- Ci risiamo!!!!! "Autostrade, aumenti al via da Gennaio 2012"

Ci risiamo! Dopo l’aumento del pedaggio autostradale che lo scorso anno aveva portato il prezzo del pedaggio nel tratto da Vicovaro Mandela a Roma Est da 2,90 euro a 3,30, oggi siamo a 3,50 euro. Un aumento del 6,06% si aggiunge al precedente di 13,8% che porta l’aumento dall’inizio della nuova gestione al 133,33%. Se calcoliamo il percorso dal Casello di Vicovaro a quello di Roma Est (Lunghezza) sul sito della società Autostrade S.p.a. scopriamo che sono solamente 25,21 Km con un costo chilometrico di 0,14 euro e 0,22 euro al minuto!!! Se continuiamo a leggere, poi, scoriamo che il calcolo del pedaggio viene fatto su 41 Km di autostrada montana (???) Lo stesso riporta anche il sito di Strada dei Parchi S.p.a. Entrata > VICOVARO MANDELA Uscita > ROMA EST Classe > A La distanza tra le stazioni è di 41 Km Dettagli: Pianura = 0Km 0,0% Montagna = 41Km 100,0% Per questo tragitto, la tariffa è: € 3,50 Secondo informazioni reperite sul sito Abruzzo24ore abbiamo inoltre scoperto che “secondo fonti ufficiali quali l’Aiscat, l’Associazione che raggruppa le società concessionarie dei tratti autostradali italiani, tra gennaio e ottobre del 2011 Strada dei parchi ha fatto registrare una caduta del rapporto veicoli-chilometro del 2,9%, contro una flessione media nazionale dello 0,9%: sarà il caso che i manager del gruppo si chiedano se questo avvenga anche a causa della qualità dei servizi erogati.'' oltre che per i costi naturalmente. Questo nuovo aumento costerà ad ogni pendolare privato non meno di 70 euro all’anno che si trasmetterà anche agli aumenti che inevitabilmente subiranno le tariffe del trasporto pubblico, a fronte di continui disservizi, interruzioni, ritardi… L’Associazione Pendolari presenterà agli Enti competenti regionali e statali richiesta di intervenire al più presto contro questi aumenti ingiustificati che, in un momento economico già molto difficile, deprimono ancora di più la nostra Valle e penalizzano soprattutto i ceti più deboli della popolazione. L’Associazione richiederà che vengano predisposti ammortizzatori contro questi aumenti che appaiono ormai come vessazioni contro chi è costretto a viaggiare per poter lavorare, sacrificando la propria vita e la propria famiglia e soprattutto non avendo alternative perché non esistono vie alternative per raggiungere Roma.

- AGEVOLAZIONE TARIFFARIA per acquisto abbonamenti annuali METREBUS LAZIO in scadenza

Sistema agevolazione tariffaria per abbonamenti annuali Metrebus Lazio - Anno 2011. Chiusura iniziativa. Si comunica che Lunedì 1 agosto 2011 è l’ultimo giorno utile per la presentazione delle richieste di agevolazione tariffaria Metrebus Lazio.
Saranno quindi considerate unicamente le richieste pervenute dai Comuni, entro tale data, tramite il portale delle agevolazioni. Le agevolazioni della Provincia di Roma sono ripartite lunedì 13 giugno. Il beneficio per i pendolari viene applicato sugli abbonamenti annuali ed è in misura pari al 30% della tariffa intera.
La Provincia di Roma ha infatti riproposto per il 2011 l'attuazione di agevolazioni tariffarie per l'acquisto degli abbonamenti annuali integrati a zone - cosiddetti "ordinari" - in misura pari al 30% della tariffa piena degli abbonamenti stessi, in accordo con le Aziende aderenti al sistema di trasporto METREBUS Lazio e nei limiti degli stanziamenti resi disponibili allo scopo.
"Anche in un momento di ristrettezza di bilancio – ha dichiarato l’assessore alla Mobilità e Trasporti, Amalia Colaceci nel riproporre l’iniziativa - abbiamo voluto mantenere con grande determinazione questa iniziativa per rispondere alla sempre crescente domanda che viene dal territorio. Una scelta politica precisa, che vuole supportare in maniera concreta i pendolari e le famiglie, messi a dura prova quotidianamente dalla pesante crisi economica in corso."
Al sistema di agevolazione tariffaria stabilito dalla Provincia di Roma possono accedere, purché non beneficino di analoghe iniziative, i residenti nei Comuni della provincia ad esclusione del Comune di Roma con reddito personale imponibile ai fini IRPEF, riferito all’anno precedente alla richiesta, non superiore a 22.000 euro

- Avviso ai viaggiatori

A seguito dell’incendio avvenuto presso la Stazione Tiburtina di Roma si sono avuti, sia sulle linee ferroviarie che quelle metropolitane, molti ritardi e soppressioni di corse. Per questo motivo nel pomeriggio dello scorso 25 luglio si è tenuta a Roma Termini una riunione con rappresentanti di RFI, Trenitalia, Atac, Regione, Comune ed Agenzia per la Mobilità per fare il punto della situazione e prendere i dovuti provvedimenti. RFI ha reso disponibile alcuni binari per il passaggio dei treni Alta Velocità e dei treni Regionali ma i convogli possono circolare solo con prescrizioni particolari, a velocità limitata e succedersi ad intervalli non inferiori ai 15/20 minuti. Da un comunicato pervenutoci dall’ASSESSORATO ALLE POLITICHE DELLA MOBILITA' E DEL TRASPORTO PUBBLICO LOCALE della Regione Lazio abbiamo avuto alcune informazioni sulla situazione attuale che può essere così riassunta:

•La Metro B è regolarmente funzionante e la fermata di Tiburtina è aperta.

•Direttrice Roma – Orte. I treni interregionali da Orte a Roma (provenienti da Toscana, Umbria e Marche) sono attestati in gran parte a Roma Ostiense (alcuni riescono ad arrivare a Termini, altri sono limitati ad Orte). Dalle 11.15 di ieri tutti i treni fermano a Roma Tiburtina, raggiungibile con la Metro B.

•FR1: Orte – Fiumicino Aeroporto La frequenza dei treni è dimezzata rispetto all’attuale (2 treni all’ora da Fara Sabina a Fiumicino Aeroporto) ma alcuni convogli circolano in doppia composizione (2 TAF) per garantire un maggior numero di posti. Dalle 11.15 di ieri tutti i treni fermano a Roma Tiburtina, raggiungibile con la Metro B .

•FR2: Roma – Tivoli – Avezzano (FR2) I treni vengono attestati in parte a Roma Termini (scambio Metro A e B) e in parte alla stazione di Roma Prenestina. Alla fermata Palmiro Togliatti, attraverso la linea 451 opportunamente potenziata, sarà comunque possibile raggiungere la Metro B a Ponte Mammolo e la Metro A a Subaugusta.

•Per quanto riguarda le corse Cotral attestate a Roma Tiburtina, e che in un primo momento sono state attestate a Rebibbia, ora è tutto regolare.

Speriamo di esservi di aiuto!

- LA SEGRETERIA REGIONALE DELLA O.S. FILT – CGIL ROMA EST PRESSO COTRAL HA PROCLAMATO UNA MANIFESTAZIONE DI SCIOPERO DI 4 ORE PER IL 24 GIUGNO 2011

La Cotral Spa, a seguito della proclamazione dello sciopero indetto dalla O.S. Faisa Cisal rende noto che il giorno 24 giugno 2011 il personale di movimento si asterrà dalle prestazioni lavorative dalle ore 12,30 alle ore 16,30. I bus extraurbani quindi sospenderanno le corse dai capolinea dalle ore 12,30 alle ore 16,30 per riprendere il lavoro al termine dello sciopero con partenze dei bus dalle rimesse di appartenenza. Il personale addetto alla verifica sciopererà con le stesse modalità dell'esercizio. Per tutti i lavoratori degli uffici, degli impianti fissi e per tutto il personale non indicato, lo sciopero avverrà per le tre ore di fine turno. Sono esclusi dallo sciopero gli addetti ai centralini telefonici, i guardiani, gli addetti alla portineria, i capi tecnici centrali e i capi di movimento centrali.

- Inizia la lunga estate calda dei trasporti?????

Portiamo all'attenzione di tutti la lettera di una pendolare arrabbiata come si definisce in cui si cominciano a vedere i soliti problemi di viaggio che coincidono con l'avvento dell'estate anche se questo dovrebbe essere un periodo piuttosto calmo dal punto di vista viaggi, viste chiusure delle scuole, con conseguente ricorso al servizio non scolastico da parte dell'azienda Cotral SPA, ci auguriamo solo che sia un episodio sporadico. Di seguito la lettera inviataci dalla nostra pendolare......

Buonasera a tutti Questa mail volevo inviarla questa mattina, ma ho preferito calmarmi un attimo per non scrivere troppe cose negative e non utilizzare soprattutto delle parole volgari. Questa mattina (LUNEDI' MATTINA!!!!!!!!!!!!!!!!) IL PULMAN delle ore 6 è passato in ritardo!!!!!!!! conseguenza??????????? le 6:15 è saltato e, con molta tranquillità, dal deposito hanno risposto ad una pendolare un pò irritata, che loro erano stati autorizzati pertanto le 6:15 saltava e le 6:30 faceva raccordo eliminando così la corsa che transita per Palmiro – Togliatti. Mi domando se queste sono risposte valide dopo aver pagato un abbonamento annuale di circa € 600,00!!!!!!!!!!!!!! Credo che non ci sia più vergogna e che non è colpa dei pendolari se gli autisti vanno in ferie tutti contemporaneamente. Forse disorganizzazione!!!!!!!!!!!!!! E domani cosa accadrà che ne sarà degli orari d'ufficio? Per rispettarli dovremo partire alle 4:30……………Fateci sapere grazie La solita pendolare arrabbiata

- La Provincia di Roma rinnova anche per quest'anno il sistema di AGEVOLAZIONE TARIFFARIA per acquisto abbonamenti annuali METREBUS LAZIO

A partire da lunedì 13 giugno 2011, sarà riavviato il sistema di agevolazione tariffaria per l’acquisto degli abbonamenti annuali 'ordinari' Metrebus Lazio. Le richieste di agevolazione potranno essere presentate dagli utenti del trasporto pubblico locale con le stesse modalità già in precedenza previste. Pertanto, al fine di agevolare la compilazione delle domande di adesione, sarà al più presto riattivato un sito tematico dedicato che conterrà anche dati utili per quanti saranno interessati all’iniziativa. Ulteriori informazioni saranno pubblicate nei prossimi giorni sul portale www.provincia.roma.it. Fonte http://www.provincia.roma.it/provinz/flash/20485 (09/06/2011)

- LA SEGRETERIA REGIONALE DELLA O.S. FILT – CGIL ROMA EST PRESSO COTRAL HA PROCLAMATO UNA MANIFESTAZIONE DI SCIOPERO DI 4 ORE PER IL 20 MAGGIO 2011

La Cotral Spa, a seguito della proclamazione dello sciopero indetto dalla O.S. Filt – Cgil Roma Est, rende noto che il giorno 20 maggio 2011 il personale di movimento dei depositi di Monterotondo, Palombara, Ponte Mammolo, Subiaco e Tivoli si asterrà dalle prestazioni lavorative dalle ore 12,30 alle ore 16,30. I bus extraurbani quindi sospenderanno le corse dai capolinea suddetti dalle ore 12,30 alle ore 16,30 per riprendere il lavoro al termine dello sciopero con partenze dei bus dalle rimesse di appartenenza. Il personale addetto alla verifica scioperera' con le stesse modalita' dell'esercizio. Per tutti i lavoratori degli uffici, degli impianti fissi e per tutto il personale non indicato, lo sciopero avverra' per le tre ore di fine turno. Sono esclusi dallo sciopero gli addetti ai centralini telefonici, i guardiani, gli addetti alla portineria, i capi tecnici centrali e i capi di movimento centrali.

- Chiusure notturne per lavori preliminari alla relaizzazione delle complanari sulla A24

La Strade dei Parchi S.p.A. rende noto, attraverso la comunicazione qui riportata, che ci potrebbero essere disagi nei giorni 10-11 Maggio 2011

- Comunicato ufficiale Cotral

SI COMUNICA CHE DA LUNEDI 9 MAGGIO 2011 VERRANNO ISTITUITE DUE NUOVE CORSE DA SUBIACO PER ROMA ANAGNINA, IN VIA SPERIMENTALE, PER SEI MESI, CON I SEGUENTI ORARI:
Andata: SUBIACO A24 – ANAGNINA h.5.30 – h. 6.30 Subiaco – Mandela A24 – Autostrada A1 - S. Cesareo uscita di Torrenova – Via Gismondi (Policlinico Tor Vergata) – Via B.Alimena – Anagnina.
Ritorno:ANAGNINA A24 – SUBIACO h.15.00 – h.16.30 Anagnina - Via B.Alimena - Via Gismondi (Policlinico Tor Vergata) - S. Cesareo uscita di Torrenova - Autostrada A1 - Mandela A24 - Subiaco.
SI PRECISA CHE LA PARTENZA DAL CAPOLINEA DI ANAGNINA AVVERRA’ PRESSO LO STALLO N. 3.

- Una conquista per i Pendolari della Valle dell'Aniene!

A pochi giorni dall’intenso scambio di corrispondenza tra Associazione Pendolari e Assessore Regionale ai Trasporti siamo giunti, tramite una fattiva collaborazione tra le due parti in causa, ad un importante successo per ciò che riguarda le corse sperimentali Cotral sulla tratta Subiaco - Anagnina/Univ. Tor Vergata.

Come segnalatoci dall'Assessore Lollobrigida (oggi 05/05/2011), accogliendo la richiesta presentata dalla nostra Associazione, il servizio dovrebbe partire, nell'accezione propria del termine, da lunedi' 09/05/2011 con due corse mattutine alle ore 5.30 e 6.30 (Subiaco – Roma Anagnina), e due pomeridiane di ritorno alle 15:00 e 16.30 (Roma Anagnina – Subiaco) salvo aggiustamenti. Restiamo in attesa di conferma dell'orario ufficiale e del percorso da parte di Cotral spa.

Nel frattempo esprimiamo all'Assessore la nostra gratitudine per la risoluzione di questa vicenda da molto tempo rimasta nel "cassetto" e a Cotral Spa che con questo ampliamento di offerta di servizi, si e' dimostrata sensibile al miglioramento delle condizioni di viaggio dei pendolari. Ci auguriamo che a tutto cio' ci sia un seguito come ad es. la revisione delle corse festive da e verso Roma e soprattutto con l’istituzione della corsa Roma-Subiaco A24 delle ore 23.15, richiesta supportata dalla recente raccolta di 300 firme già consegnata a Cotral Spa.

- LA SEGRETERIA REGIONALE DELLA O.S. FILT CGIL PRESSO COTRAL HA PROCLAMATO UNO SCIOPERO DI 4 ORE PER IL 6 MAGGIO 2011

La Cotral Spa , a seguito della proclamazione dello sciopero indetto dalla O.S. Filt Cgil ci rende noto che il giorno 6 maggio 2011 il personale di movimento si asterra' dalle prestazioni lavorative dalle ore 9,30 alle ore 13,30. I bus extraurbani quindi sospenderanno le corse dai capolinea dalle ore 9,30 alle ore 13,30 per riprendere il lavoro al termine dello sciopero con partenze dei bus dalle rimesse di appartenenza. Il personale addetto alla verifica scioperera' con le stesse modalita' dell’esercizio. Per tutti i lavoratori degli uffici, degli impianti fissi e per tutto il personale non indicato, lo sciopero avverra' per le tre ore di fine turno. Sono esclusi dallo sciopero gli addetti ai centralini telefonici, i guardiani, gli addetti alla portineria, i capi tecnici centrali e i capi di movimento centrali.

- Un'altra beffa per i pendolari: non si potra' detrarre la spesa dell'abbonamento dalla dichiarazione dei redditi 2010

Non si potra' detrarre la spesa dell’abbonamento dalla dichiarazione dei redditi Anno 2010. I pendolari d’Italia fino all’anno scorso potevano scaricare parzialmente dalla dichiarazione dei redditi la spesa dell’abbonamento. Una rivendicazione questa che Giorgio Alessandro Pacetti, ex Presidente della Consulta dei Comitati Pendolari del Lazio, aveva fatto proprio da moltissimo tempo. Per la verita' tale proposta venne avanzata nella seduta del 7 Novembre 2000 n° 805, dall’On. Enzo Savarese, capogruppo di AN, in Commissione Trasporti alla Camera, presentando degli emendamenti al disegno di Legge Finanziaria per il 2001, proponendo la defiscalizzazione degli oneri per i titoli di viaggio a favore dei lavoratori pendolari. La proposta non passo' per soli 20 voti. La stessa proposta era stata reiterata dall’On. Angelo Santori, che aveva inviato nell’anno 2003 a Pacetti un fax in cui rinnovava “l’assicurazione del suo costante interessamento verso i pendolari, fornendo letteralmente il titolo della proposta di Legge che qui riportiamo: “Misure a favore dell’uso dei mezzi pubblici per gli spostamenti pendolari”. A margine di questo provvedimento vi era anche un interessante risvolto che riguardava l’ambiente: si otteneva cioe' di incentivare l’uso del mezzo pubblico a scapito dell’automobile. Anche questo provvedimento aveva portato notevoli vantaggi ai contribuenti come quello della detrazione del 35% per i lavori di ristrutturazione edile delle abitazioni, che aveva favorito non solo l’occupazione ma anche il miglioramento del patrimonio immobiliare esistente.

- Botta e risposta Associazione Pendolari - Assessore Regionale ai Trasporti

Nei giorni scorsi l'Associazione ha inviato a Cotral una lettera, qui riportata, in cui si chiedono chiarimenti in merito ad alcune questioni in sospeso, quali ad es. l'istituzione di alcune corse per Roma Anagnina, e soprattutto la necessita' dell'istituzione di una corsa Roma-Subiaco A24 da effettuarsi nei giorni lavorativi, con raccolta di 300 firme, per consentire a coloro che per lavoro sono sottoposti a turno di non servirsi di mezzi propri per effettuare il viaggio ma poter usufruire del servizio pubblico. A tale lettera e' seguita la sollecita risposta da parte dell'Assessore, qui di seguito la lettera di risposta, che ha ribadito tra le altre cose di voler mantenere una proficua collaborazione con l'Associazione Pendolari. A conclusione di questo scambio epistolare riportiamo la risposta del Presidente Onori all'Assessore Lollobrigida in cui oltre ai doverosi ringraziamenti per la sollecitudine della risposta si conferma l'intenzione da parte dell'Associazione per una proficua e costruttiva prosecuzione del rapporto in favore di un migliore servizio per i pendolari della Valle dell'Aniene.

- INFRASTRUTTURE, MALCOTTI: "ACCELERAZIONE SU COMPLANARI A24"

(OMNIROMA) Roma, 13 APR - "Come ho garantito oggi in Consiglio regionale rispondendo all'interrogazione del vicepresidente Astorre, la Regione Lazio e' gia' intervenuta per chiedere che i tempi di realizzazione delle complanari del tratto urbano della A24 siano ridotti ai limiti del possibile". Cosi', in una nota, Luca Malcotti, assessore alle Infrastrutture e Lavori Pubblici della Regione Lazio. "Siamo altresi' intenzionati - continua Malcotti - a garantire minori disagi possibili a pendolari e utenti, pur in considerazione del fatto che i cantieri non potranno non influire sulla gia' difficile situazione del tratto urbano dell'autostrada".

Nella sezione Rassegna Stampa sono stati inseriti tre nuovi articoli riguardanti: il primo e piu' recente, riguardante lavori di ammodernamento e messa in sicurezza della Tiburtina Valeria e della Sublacense,il secondo riporta alcune dichiarazioni rilasciate circa un anno fa dell'Assessore Regionale ai trasporti Lollobrigida Francesco in merito alla situazione della nostra direttrice, il terzo riporta la polemica tra Comune di Subiaco e la Provincia di Roma riguardo l'apertura del Parcheggio sito vicino al capolinea di Subiaco.

- LE SEGRETERIE REGIONALI DELLE OO.S.S FILT CGIL, FIT CISL, UIL TRASPORTI,UGL TRASPORTI E FAISA - CISAL TRASPORTI PRESSO COTRAL HANNO ADERITO ALLA MANIFESTAZIONE DI SCIOPERO NAZIONALE DI 24 ORE IL GIORNO 31 MARZO 2011

La Cotral Spa , a seguito della adesione delle Segreterie regionali allo sciopero indetto dalle OO.SS. Nazionali Filt Cgil, Fit Cisl, Uil Trasporti, Ugl Trasporti e Faisa - Cisal, rende noto che il giorno 31 marzo 2011, il personale di movimento si asterrà dalle prestazioni lavorative dalle ore 8,30 alle ore 17.00 e dalle ore 20,00 fino al termine del servizio. I bus extraurbani quindi sospenderanno le corse dai capolinea dalle ore 8,30 alle ore 17.00 per riprendere il lavoro al termine dello sciopero con partenze dei bus dalle rimesse di appartenenza. Si sospenderanno nuovamente le corse dalle ore 20,00 fino al termine del servizio. Il personale addetto alla verifica sciopererà con le stesse modalità dell’esercizio. Per tutti i lavoratori degli uffici, degli impianti fissi e per tutto il personale non indicato, lo sciopero avverrà per l’intero turno. Il personale assegnato al turno di notte entrerà in servizio alle ore 00.01 dell’1 aprile 2011. Sono esclusi dallo sciopero gli addetti ai centralini telefonici ed ai servizi di sicurezza, i guardiani, gli addetti alla portineria, gli ingegneri centrali, i capi tecnici centrali e i capi movimento centrali.

- Nuovo incendio su bus Cotral: chiediamo aiuto alla Protezione Civile?

Comunicato Stampa della Associazione Pendolari Valle dell'Aniene:

Per i trasporti nella Valle dell'Aniene e' ormai stato di emergenza: chiediamo aiuto alla Protezione Civile?
E' con grande costernazione che oggi 4 marzo, a distanza di un paio di settimane dall'ultima segnalazione (16 febbraio), dobbiamo segnalare l'ennesimo caso di autobus con principio di incendio!!
Si tratta di un autobus bipiano, partito alle ore 5 da Subiaco per Roma, incendiatosi all'altezza del bivio per Cineto. Informazioni non controllate ci suggeriscono che ci possano essere stati alcuni problemi anche con l'estintore di bordo (ma non abbiamo ancora avuto modo di confermare questa informazione).
Anche in questo caso fortunatamente il principio di incendio e' stato spento e quindi la vettura non e' andata distrutta. I pendolari pero' sono rimasti a piedi, al buio e al freddo, e sono arrivati in ritardo al lavoro (pur essendo partiti alle 5 del mattino!! Ma dei poveri pendolari cosa devono fare?).
Questo incidente (che non deve fare scordare i tanti guasti senza incendi che si verificano settimanalmente) riporta di grande attualità il problema delle condizioni del parco macchine di Cotral: crediamo che sia necessario un intervento di urgenza da parte della Regione, (eventualmente anche sotto forma di noleggio di autobus) in attesa dell'acquisto di mezzi nuovi da parte di Cotral (le procedure, non e' ben chiaro perche', richiedono almeno un anno e mezzo, ci e' stato detto).
Altrimenti chiediamo che ci vengano messi a disposizione i mezzi della Protezione Civile.. di calamita' (IN)naturale  ormai si tratta!

- Come volevasi dimostrare.... incendio sul bus Cotral!!

a distanza di pochi giorni dalla nostra ultima segnalazione (9 febbraio) riguardo i problemi di manutenzione dei bus di Cotral spa, abbiamo avuto la dimostrazione lampante (e' proprio il caso di dirlo!) di quanto la situazione sia grave. Il giorno 16 febbraio 2010, il bus proveniente da Roma per Subiaco delle ore 16:30 ha finito ingloriosamente la sua corsa in una nuvola di fumo e fiamme all'altezza di Roviano. Al proposito potete leggere qui il nostro comunicato stampa del 16, la comunicazione del Cotral del 16 e 17 (vedi qui sotto), gli articoli su Messaggero, Tempo, Repubblica del 17 e del 18 febbraio.

La situazione drammatica del parco macchine di Cotral e' ben nota sia all'Azienda, sia all'Assessore ai Trasporti della Regione Lazio Lollobrigida. L'argomento era stato  estesamente trattato anche durante la conferenza svoltasi a Subiaco il 5 febbraio u.s., e in quella occasione era stato proposto il tema della diversa distribuzione delle vetture tra i vari depositi Cotral, nonche' la necessita' di un urgente rinnovo del parco macchine.

Cotral spa ha al proposito emesso questo comunicato (in data 16 febbraio) "Ci scusiamo con l’utenza di quanto accaduto e dei disagi arrecati e teniamo a precisare che la Cotral, nel corso del corrente anno, anche in collaborazione con il Comando dei VVFF, sta compiendo un'azione di adeguamento degli impianti antincendio di questo tipo di bus e soprattutto effettuando azioni preventive (pulizia, verifica tenuta tubazioni alimento, pronta sostituzione delle protezioni usurate, aumento della capacita' di estinzione, verifica collegamenti impianto elettrico) per ridurre il rischio incendio e garantire la sicurezza dei passeggeri."

Successivamente Cotral ha emesso questo secondo comunicato (in data 17 febbraio): "COTRAL SpA assicura che le proprie attivita' manutentive sono adeguate a garantire le condizioni di espletamento del servizio nella sicurezza degli utenti e del personale alla guida.
Si tenga conto che circa il 50% (740 su 1645) della flotta e' di immatricolazione superiore a 12 anni e questi autobus presentano caratteristiche tecniche obsolete senza impianto antincendio sui quali COTRAL ha installato estintori ausiliari.
COTRAL SpA in assenza di rinnovo del parco macchine fa il possibile per mantenerli in servizio.
Per quanto riguarda i mezzi di piu' recente immatricolazione essi presentano difetti di progettazione e costruzione, come ha anche rappresentato ASSTRA nel recente Convegno UITP sugli incendi a bordo dei bus dell’aprile 2010 a Ginevra, e come si e' riscontrato nell’ambito di una Commissione di inchiesta istituita da COTRAL, alla quale sono stati coinvolti sia il tecnico dell’Assessorato ai trasporti della Regione Lazio che i VV.FF. con i quali la società sta collaborando assiduamente.
Con le aziende costruttrici sono state aperte e sono tuttora in corso trattative al fine di condividere ogni azione di risanamento/adeguamento a loro carico per impedire il ripetersi del fenomeno prima di aprire un contenzioso legale.
Fermo rimane l’impegno di COTRAL nella programmazione di proprie azioni manutentive ai fini preventivi.
E’ stato stimato nell’ordine di svariati milioni di euro di investimento l’importo occorrente per gli interventi radicali individuati.
Per riportare comunque il caso accaduto sulla Sublacense alla realta' dei fatti, si ritiene doveroso informare, fermo restando le scuse per il disagio arrecato ai nostri utenti che l’autobus in questione e' stato danneggiato soltanto parzialmente dalle fiamme sprigionatesi nel vano motore, tantoche' e' stato possible ripristinarne la funzionalita' in una sola giornata.
Quindi vien da se', che, anziche' esercitarsi sulla strumentalizzazione delle cause, sarebbe necessario concertare l’impegno di tutti, azienda e istituzioni per trovare le risorse necessarie per il rinnovo della flotta, del suo risanamento e adeguamento.
"
 

L'Associazione Pendolari si augura che maggiori risorse vengano destinate al rinnovo parco auto, e che l'azienda sia messa nelle condizioni di fare una programmazione pluriennale. Che Cotral abbia difficolta' a mantenere in efficienza vetture sfruttate ed obsolete e' normale, e probabilmente non dipende nemmeno dalla inefficienza dei servizi di manutenzione. Quello che ci scandalizza e' che si sia potuti arrivare ad una situazione in cui il rinnovo parco macchine e' praticamente fermo da anni (se si escludono pochi mezzi arrivati di recente anche grazie all'impegno della Provincia di Roma). Non sappiamo come cio' sia accaduto, ne' vogliamo fare la caccia ai colpevoli (sicuramente le responsabilita' politiche e di gestione andranno accertate, e saranno condivise tra molti), ma la situazione e' paradossale. Una Azienda che ha come unico scopo il trasporto passeggeri non puo' restare senza i mezzi per effettuare questo trasporto: significherebbe ammettere che l'Azienda e' di fatto inutile!



- E i problemi di manutenzione dei mezzi Cotral si fanno sempre piu' evidenti...

Continuiamo a ricevere segnalazioni di corse saltate e di guasti sui mezzi Cotral. Il problema dell'usura di mezzi ormai sfruttati all'inverosimile e' grave. Alla Conferenza sui Trasporti e la Mobilita' del 5 febbraio si e' ventilata l'ipotesi di una ridistribuzione di vetture meno sfruttate ai Depositi che sono costretti a fare percorsi piu' lunghi (chi di noi, avendo in famiglia 2 vetture, userebbe la piu' vecchia per fare un lungo viaggio in autostrada e la piu' nuova per andare a fare la spesa al supermercato? Cotral in qualche modo lo sta facendo!). Sollecitiamo vivamente Cotral spa ad affrontare questo problema, in attesa dell'acquisto di nuove vetture (che non arriveranno prima del 2012).

Ecco l'ultima e-mail di stamattina (9 febbraio):

"Non se ne puo' piu'!!!!!!!!!
Oggi c’e' lo sciopero dei mezzi pubblici quindi i pendolari pensano bene di partire con anticipo e cosa succede?????????? Saltano le corse !!!!!!!!! Anche questa mattina il pullman delle 6.10 non e' partito.
Vogliamo invece parlare di martedi' mattina?
Il Pullman delle 6.30 parte alle 6.36 senza avere un finestrino che funzioni…..spifferi ovunque, ovviamente riscaldamenti spenti e, per finire, si ferma all’altezza del GRA perche' rotto!!!!!!!!
Non vorrei fare polemica ma e' uno scandalo viaggiare in queste condizioni.
Saluti
Una pendolare un po’ alterata"

- La Conferenza sui Trasporti e la Mobilita' nella Valle dell'Aniene

Sabato 5 febbraio si e' tenuta la Conferenza sui trasporti e la Mobilita' nella Valle dell'Aniene organizzata dalla Associazione Pendolari. Hanno presenziato l'Assessore ai Trasporti della Regione Lazio Francesco Lollobrigida, il Presidente della Comunita' Montana dell'Aniene, molti Sindaci e cittadini della Valle dell'Aniene. Assente dell'ultim'ora l'Assessore ai Trasporti della Provincia di Roma Amalia Colaceci (influenza). Con l'occasione il Presidente della Associazione Antonio Onori ha presentato ai convenuti la nostra Relazione sui problemi e le proposte per la mobilita' nella Valle dell'Aniene (scaricabile qui, in versione PDF).

- Conferenza sui Trasporti e mobilita' nella Valle dell'Aniene: 5 febbraio ore 17:00 a Subiaco

L'Associazione Pendolari della Valle dell'Aniene invita tutti i cittadini, gli Amministratori della Valle dell'Aniene, Cotral, ANAS, Soc. Strada dei Parchi, ad una conferenza su MOBILITA' NELLA VALLE DELL'ANIENE: PROBLEMI, PROPOSTE E PROSPETTIVE. La Conferenza si terra' presso la sala della Biblioteca Comunale di Subiaco, viale della Repubblica 25.

Hanno confermato la loro partecipazione l'Assessore ai Trasporti della Regione Lazio Francesco Lollobrigida, l'Assessore ai trasporti della Provincia di Roma Amalia Colaceci, il Presidente della Comunita' Montana dell'Aniene Luciano Romanzi.

Potete trovare copia del manifesto qui.

Partecipate numerosi, e' il momento di dire la nostra e di discutere del nostro futuro!

 

- L'Associazione Pendolari ha inviato una nuova lettera al Prefetto di Roma e a tutte le autorita' competenti riguardo il problema dell'accesso a Roma dalla A24

Nella scorsa settimana abbiamo avuto ben 3 giorni APOCALITTICI: il traffico in entrata verso Roma e' stato intensissimo e le code sul tratto Lunghezza-Roma della A24 sono state estenuanti: moltissime persone hanno avuto ritardi superiori alle 2 ore sul posto di lavoro, hanno perso appuntamenti importanti, hanno perso lezioni o esami. Il tutto nella indifferenza generale. In piu' qualcuno ha pensato bene di mettere un piccolo cantiere sul tratto urbano della A24, in modo da stringere il traffico su una sola carreggiata nell'ora di punta! Bisogna trovare una soluzione immediata! E l'unica proposta in piedi e' quella della preferenziale dinamica!

Trovate qui la lettera inviata al Prefetto.

-Si e' svolta l'Assemblea Annuale della Associazione Pendolari: eletto il nuovo Presidente

Sabato 22/01/2011, presso i locali del Seminario di Piazza Sant'Andrea a Subiaco (RM) si e' svolta l'Assemblea Annuale dei soci della Associazione dei Pendolari della Valle dell'Aniene.

Con l'occasione e' stato eletto ai sensi dell'Art. 26 dello statuto un nuovo membro del Consiglio Direttivo nella persona di Proietti Mancini Giuseppe. Il Consiglio Direttivo ha quindi eletto il nuovo Presidente della Associazione Pendolari, nella persona del Dr. Antonio Onori, gia' Vicepresidente della Associazione. Nuovo Vicepresidente e' stato eletto il Sig. Roberto Proietti Lanciotti.

Il verbale completo dell'Assemblea sara' presto disponibile su questo sito.

 

- Sabato 22 Gennaio 2011, Assemblea Annuale della Associazione Pendolari

in Subiaco, piazza S. Andrea, alle ore 15:00.


L'ordine del Giorno prevede:
 - conferma/elezione nuovi membri del Consiglio Direttivo
- approvazione bilancio annuale e bilancio di previsione
- resoconto attività annuale e prospettive future della Associazione
- tesseramento annuale
 Tutti i Pendolari sono chiamati ad intervenire. Si ricorda che durante l'Assemblea sarà possibile rinnovare la tessere annuale (anche per quest'anno il costo di associazione è stato mantenuto a 5 euro) o fare nuove iscrizioni.
 
 

- Ancora sugli aumenti autostradali: qui ci prendono per fessi!!

Anche quest’anno Anas e Societa' Strada dei Parchi regalano ai pendolari della Valle dell’Aniene (e non solo!) un aumento del pedaggio autostradale. E l’ultimo aumento risaliva soltanto a gennaio 2010!

Dal 1 gennaio 2011 un pendolare che per motivi di lavoro e' costretto ad usare l’automobile per raggiungere Roma non paga piu' 5,80 ma 6,60 euro di pedaggio (costo andata e ritorno della tratta Vicovaro Mandela-Roma), per una spesa mensile di 132,00 euro solo di casello autostradale. Un aumento di costo per i pendolari della Valle dell’Aniene di 192 euro all’anno, (corrispondenti ad un 13.8%) che non sappiamo giustificare con l’inflazione ne' con il miglioramento dei servizi o delle infrastrutture. Ovviamente il sito di A24 non fornisce spiegazioni, ed anzi non parla proprio degli aumenti.. nessun comunicato!!

In aggiunta a questo, l'ANAS ci dimostra come abbia imparato bene a falsificare la realta', comunicando dati del tutto fuorvianti al fine di confondere gli utenti superficiali o non informati: ci viene comunicato tramite tutti i Tg che l'aumento medio sara' del 3,3 %.... mentre per la nostra tratta (andando a vedere i dettagli del comunicato) si scopre che l'aumento dichiarato e' superiore all'8%!! Ma, e qui c'e' la beffa!! Quando ci siamo messi a fare i conti abbiamo scoperto che l'aumento per la tratta Vicovaro/Mandela-Roma non e' aumentata del gia' assurdo 8%, ma chissa' perche' del 13,8 %!!!!

Forse l'ANAS si e' dimenticata di comunicarci che i calcoli sono stati fatti includendo nella tariffa iniziale anche l'aumento che era stato bocciato dal TAR nei mesi scorsi (e quindi includendolo subdolamente nella nuova tariffa)?

Ci domandiamo in base a quali criteri questi aumenti siano stati autorizzati!! Chiameremo i dirigenti ANAS responsabili di queste decisioni a rispondere di persona del loro operato..!

Gia' dall’assegnazione della concessione del tratto autostradale alla Societa' Strada dei Parchi (costituita da Toto spa e Soc. Autostrade) si era stabilito un contratto che vincolava gli aumenti tariffari alla realizzazione di investimenti infrastrutturali. Ma dal 2003 (anno dell’inizio della nuova gestione) siamo passati da 1.50 euro a 3,30 euro con un aumento dell’120%: puo' la societa' Strada dei Parchi giustificare investimenti cosi' significativi, a fronte del fatto che noi non abbiamo riscontrato nessun miglioramento concreto, la famosa terza corsia non e' stata mai realizzata e le complanari (finanziate in larga parte da ulteriori soldi pubblici) sono ancora in fase di embrionale? .

E la cifra che si paga al casello serve per fare quanti km? Dal casello di Vicovaro Mandela alla barriera di Lunghezza sono poco piu' di 30 km, da li’ fino al GRA ci sono altri 10 km, che ci vengono conteggiati nella tariffa, ma non si possono certo configurare come tratto autostradale, vista la velocita' media di percorrenza ed i frequentissimi ingorghi (basta sentire le indicazioni sul traffico di ogni mattina!)! Come si puo' pensare di fare pagare come tratto autostradale un tratto che nei giorni lavorativi viene percorso a 5-10 o 20 km/h, con corsie intasate e nessuna possibilita' di uscita (pochi anni fa abbiamo pubblicato un appello che parlava di “Maxi sequestro di Pendolari sulla A24”)?

Inoltre, il tratto autostradale Roma-Vicovaro Mandela e' stato classificato (chissa' perche'?? Forse perche' in questo modo si possono computare costi maggiori per la gestione?) interamente come tratto di autostrada "di Montagna": ci si vuole far credere che il tratto dal GRA a Tivoli sia un "tratto di montagna"????? Ma davvero si pensa che i cittadini non siano in grado di vedere con i loro occhi?

E' l'ora di finirla con gabelle ingiustificate, a vantaggio di privati o di enti pubblici altamente inefficienti e pieni di personale inutile!

Da anni proponiamo il declassamento del tratto Lunghezza-Roma dell’A24, di fatto un tratto di strada urbana a due corsie piu' corsia di emergenza, che potrebbe essere trasformata in corsia preferenziale per i mezzi pubblici di Cotral e Arpa a costo praticamente nullo.

Come Associazione Pendolari Valle dell’Aniene protestiamo vivamente presso tutte le autorita' competenti per questa evidente ed ulteriore vessazione nei confronti dei pendolari, che tutti i giorni sono costretti ad usare l’A24 senza avere alcuna valida alternativa (la Tiburtina non e' piu' una strada, ma un budello infernale, e l'ANAS non e' neanche in grado di gestirlo, a giudicare dalle condizioni della strada!). Vorremmo ricordare alle istituzioni nazionali, regionali e provinciali che in questo modo si continuano a spingere allo spopolamento i paesi della Valle dell’Aniene, con le gravi conseguenze socio-economiche che si possono immaginare.

Comunichiamo altresi' a Strada dei Parchi ed ANAS che stiamo valutando l'ipotesi di una "class action" per difenderci da questi continui soprusi nei confronti degli utenti!

 

- Ci risiamo!!!!! "Autostrade, aumenti al via da gennaio 2011"
ROMA 30 dicembre 2010: - Scatteranno il primo gennaio i nuovi aumenti delle tariffe autostradali. I rincari riguardano tutta la rete autostradale in concessione. Lo rende noto l'Anas, precisando che l'aumento medio ponderato per l'intera rete è pari al 3,3%...

La Associazione Pendolari continua a non trovare giustificazioni per questi aumenti: gli stipendi dei dipendenti non aumentano, l'inflazione ufficiale dichiarata dell'ISTAT intorno all'1.6 % annuo... cosa giustifica un aumento "medio" del 3.3%?  E poi, perche' non si pensa a stabilire delle agevolazioni per i pendolari

Dal sito di ANSA (Ansa.it) leggiamo: "Tra gli aumenti piu' significativi, Autostrade per l'Italia (+1,92%); Autovie Venete (+13,58%), Tangenziale di Napoli (+3,80%), Strada dei Parchi (+8,14%), Brescia-Padova (+7,08%)." Speriamo che ci sia un errore: ma siamo alla follia!

 

- Dal 20 dicembre bus da Subiaco alle 7:10 che arriva a Mandela per la coincidenza con il treno delle 7:48.

In via sperimentale Cotral ha posticipato alle 7:10 uno dei bus che partivano alle ore 7:00 da Subiaco per Roma. Questo bus dovrebbe garantire il trasporto dei pendolari che intendono prendere il treno delle 7:48 da Mandela, proseguendo poi per Roma via A24 come al solito.

Sebbene ieri il servizio sia saltato (l'autobus e' partito alle 7:00 per errore), crediamo che si tratti di una iniziativa positiva.

Abbiamo pero' notato che tale servizio non risulta sui nuovi orari di Cotral, validi dal 23 dicembre al 9 gennaio scaricabili dal sito di Cotral spa. Abbiamo chiesto a Cotral chiarimenti in proposito e vi aggiorneremo appena possibile.

- Arriva la neve... e si moltiplicano i problemi!

Ieri 17 dicembre, come largamente preannunciato, e' arrivata la neve nel Lazio, a Roma e nella Valle dell'Aniene. Non e' stato un evento inaspettato. Tutti lo sapevano e tutti erano stati allertati. Eppure i disservizi sono stati colossali, con conseguenze imprevedibili anche per il giorno di oggi 18 dicembre.

Tutti sono alla ricerca di responsabili: la caccia al colpevole e' lo sport nazionale, cosi' come e' lo sport nazionale lo scarica-barile, il non assumersi le proprie responsabilita' personali e professionali.

Noi ci limitiamo ad osservare i fatti: gli automobilisti della Valle, pendolari e non, abituati o meno alla neve, non hanno (per la maggior parte) fatto alcun uso delle informazioni fornite da tutti i mezzi di informazione e del buon senso: con la strada piena di neve hanno voluto a tutti i costi proseguire il viaggio con le loro automobili (invece di ricorrere ai pullman Cotral, che pur con una certa difficolta' stavano fornendo il loro servizio), SENZA CATENE! Questo a provocato sulla Tiburtina e sulla Sublacense il blocco quasi totale del traffico, con macchine che sbandavano e si bloccavano in mezzo alla strada ad ogni curva, e pullman Cotral costretti a fermarsi, con passeggeri che dovevano spingere le macchine per liberare la strada!!

In queste condizioni, come possiamo noi cittadini pretendere che ANAS, Societa' Autostrade, Provincia, Cotral, etc. possano fare qualcosa? Se i primi a non usare il minimo buon senso siamo noi viaggiatori? Come Associazione Pendolari non ci sentiamo di dare la croce addosso a nessuno, se non ai cittadini stessi. Osserviamo solo che, al solito, a pagare il prezzo per la mancanza di buon senso della gente sono gli incolpevoli viaggiatori del servizio pubblico!

Per quanto riguarda il servizio offerto da Cotral e RFI per le tratte di competenza del territorio tiburtino e della Valle dell'Aniene, abbiamo avuto indicazioni ancora troppo frammentarie per fare una valutazione complessiva: chi ha lodato alcuni autisti per la loro dedizione, chi ha osservato un menefreghismo dell'Azienda e del personale.. stiamo ancora raccogliendo tutte le testimonianze prima di esprimere un giudizio finale. Certo la nostra impressione e' che come al solito mancasse un piano "emergenza neve" da parte dell'Azienda, e quindi le soluzioni siano state improvvisate da chi si trovava in servizio.

UN DISCORSO a parte merita l'organizzazione del Capolinea di Ponte Mammolo: mentre i ritardi e le difficolta' dei mezzi non sono tutte dipese da Cotral, quello che e' stato grave e' l'assoluta mancanza di informazioni ai pendolari bloccati ai capolinea: non c'era nessuno che desse indicazioni su eventuali possibilita' alternative (treni ad esempio: manca un coordinamento regionale!), nessuna previsione su quanti e quali autobus sarebbero partiti e approssimativamente a che orario..

ALTRO DISCORSO per il giorno 18 Dicembre: qui Cotral spa si e' distinta per la solita disorganizzazione. Nonostante la neve fosse stata sgomberata dalle strade principali, ed i mezzi fossero in grado di circolare (come del resto avevano fatto, in alcuni casi eroicamente, la sera precedente), l'Azienda non e' stata in grado di reperire gli autisti per garantire il servizio! E non parliamo del pullman delle 5 del mattino, ma del pullman delle 11:15 da Roma a Subiaco!! Alle nostre ripetute telefonate, il capolinea di Ponte Mammolo rispondeva dicendo che il servizio ci sarebbe stato, e il Deposito di Subiaco rispondeva invece che la corsa era stata soppressa per mancanza di personale (autisti tornati a mezzanotte la sera prima avevano ovviamente diritto al turno di riposo). Ci sono volute 4 telefonate per riuscire a far mettere in contatto Subiaco e Ponte Mammolo, e per avere una comunicazione alle ore 11:35 al microfono della banchina di ponte Mammolo che la corsa era soppressa e bisognava aspettare (1 ora!!) la corsa delle 12:15.

Ovviamente riconosciamo agli autisti il diritto al turno di riposo (alcuni hanno guidato la sera per 5 ore consecutive in condizioni allucinanti, con macchine che gli si intraversavano davanti ogni 5 metri!). Ma non riconosciamo all'Azienda COTRAL il diritto di non saper organizzare in qualche modo il servizio del giorno dopo (tra l'altro del sabato, e quindi con orario fortemente ridotto), magari pagando qualche straordinario a un paio di autisti piu' volenterosi. L'Azienda esiste in funzione del servizio di trasporto pubblico e non viceversa!

 

- Il 13 Dicembre: viaggio inaugurale del treno delle 7:48 da Mandela a Roma!

Come da noi preannunciato, Lunedi' 13 Dicembre il Presidente dell'Associazione Pendolari Valle dell'Aniene, insieme all'Assessore ai Trasporti della Regione Lazio Francesco Lollobrigida, ha inaugurato la fermata a Mandela del treno Sulmona-Roma. A partire da oggi, il treno Regionale 2371 che parte da Sulmona alle ore 5:52 e che transitava per Mandela senza fermarsi, fara' finalmente fermata (alle ore 7:47) e servizio passeggeri anche a Mandela! Come da noi indicato (e richiesto fin dal lontano 2004!), la fermata a Mandela del treno consentira' alle migliaia di pendolari della Valle dell'Aniene di usufruire di una utile alternativa al pullman del Cotral in un orario spesso critico per il traffico sulla A24.

Il treno in questione arriva alla stazione Termini alle ore 8:50, fermando a Tivoli alle ore 8:00 e alla stazione Prenestina (ore 8:42).

Si tratta quindi di un significativo miglioramento per i pendolari: infatti, in un orario di intenso traffico, si offre ai pendolari una alternativa al servizio su gomma offerto da Cotral. Un tempo di percorrenza piu' lungo (1h e 2  minuti contro i 30-35 minuti teorici di Cotral) ma almeno un orario di arrivo certo (e ad una stazione più centrale, che consente il passaggio diretto su Metro linea A e B)! Sottolineiamo anche che la nostra proposta, così come tante altre che presentiamo, non ha influito in maniera significativa sul budget striminzito della Regione, a riprova del fatto che a volte con buona volonta' e buon senso si possono ottenere miglioramenti per i pendolari senza progetti grandiosi e appalti milionari.

Prendiamo atto con piacere che e' stato portato a termine in tempi brevi un impegno preso con i Pendolari da parte dell'Assessore Lollobrigida. Speriamo che altri importanti obiettivi (la messa in sicurezza delle fermate, e soprattutto la preferenziale sulla A24!!) possano essere raggiunti presto, in un clima di collaborazione con tutte le amministrazioni e istituzioni locali, provinciali e regionali.

 

- A24 croce e nequizia..

... anche questa mattina (1/12/2010) abbiamo impiegato mediamente 2 ore per arrivare a Palmiro Togliatti.
Per facilitare le cose Cotral ha pensato bene di far saltare la corsa delle 6.10 da Subiaco………………in modo tale da far salire su quella delle 6:20 il doppio delle persone che hanno viaggiato in piedi per 2 ore..
 

- “TROFEO CARONTE COTRAL” ALLA SUBIACO-ROMA!!!

Anche quest’anno il Trofeo Caronte (indetto da Legambiente) ha premiato la nostra tratta come il peggior viaggio per i pendolari. Per l'edizione del Trofeo riservata alle linee Cotral, infatti, il primo posto va alla linea Subiaco – Roma.

Leggiamo dal rapporto di Legambiente (ma purtroppo ne eravamo gia' pienamente consapevoli!): “Rimane drammatica la condizione di viaggio per le linee Cotral monitorate, con autobus bloccati in mezzo a traffico, con un'andatura medioevale e senza alcuna certezza sui tempi. Un vero inferno per i 60 km da Subiaco a Ponte Mammolo, piu' di 2 ore di percorrenza, il piu' delle quali trascorse anche in piedi negli ingorghi della A24”.

"Il Cotral", dichiara Cristiana Avenali, direttrice di Legambiente Lazio, “con oltre 100 milioni di viaggiatori all’anno, e' fondamentale e va salvaguardato rimettendo mano in modo complessivo al servizio, con nodi intermodali di scambio tra autobus extra urbani e treni, per portare i pendolari nelle stazioni ovunque possibile, e negli altri casi creando subito corsie protette e riservate per separare i bus dal traffico privato, con banchine di attesa dignitose con orari e informazioni”.

Tutto cio' riporta in primo piano la proposta della nostra Associazione della “corsia dinamica” sul tratto urbano dell’A24, appoggiata dalla Provincia di Roma che, dopo il benestare del Prefetto, predispose un progetto esecutivo, attualmente impantanato negli uffici del Ministero dei Trasporti e del quale chiediamo da mesi notizie senza avere alcuna risposta. Oggi apprendiamo dall'Assessore ai trasporti della Provincia di Roma che i maggiori problemi sono posti dal Comune di Roma (vedi rassegna stampa) che ovviamente smentisce.. cercheremo di approfondire!

LEGAMBIENTE lancia, inoltre, l’allarme: IL GOVERNO TAGLIA DA 163 A 91,4 MILIONI DI EURO I FONDI PER IL TRASPORTO NEL LAZIO, ma con queste condizioni di servizio e' impensabile anche solo ipotizzare aumenti delle tariffe per coprire i tagli del Governo.

Appoggiamo pienamente le parole della Avenali anche perche' sono argomenti che peroriamo da anni presso tutti gli organi competenti, a tutti i livelli. E’ giunto il momento di chiedere ai nostri governanti il conto delle scelte sbagliate fatte in passato, chiunque sia stato, e riorganizzare le strutture avendo come unico obiettivo il miglioramento del servizio. I costi delle inefficienze non possono essere caricati sull’utenza che gia' sopporta gravissimi disagi con un livello di servizio da terzo mondo.

Potete leggere qualche articolo sull'argomento nella nostra RASSEGNA STAMPA (preghiamo chiunque trovasse articoli di interesse per i pendolari di segnalarceli!)

- Vorremmo anche noi, come Fazio e Saviano...

Pubblichiamo, un "Elenco dei motivi per cui e' diventato impossibile vivere in un piccolo e bellissimo territorio come la Valle dell'Aniene (e come tanti altri così dispersi in tutta Italia)"  ispirato da un nostro socio pendolare:

- perche' "grande e' bello" fara' scomparire i piccoli centri
- perche' siamo circondati da centri commerciali poco distanti da noi e i nostri commercianti non sono piu' circondati da clienti
- perche' sul tratto della Roma-L'aquila che ci porta a Roma ormai e' impossibile calcolare l'orario d'arrivo e le file sono estenuanti e interminabili
- Perche' la vicinanza con Roma, anziche' aiutarci ci opprime e ci fagocita
- perche' i nostri amministratori da tempo non fanno piu' gli amministratori
- perche' sempre incolonnati nel traffico qualcuno passa e dice:..che mi importa dei vostri problemi  tanto io passo con l'auto blu e la sirena
- perche' c'e' la natura, c'e' la amicizia...ma non c'e' piu' il lavoro
- perche' ci sforziamo in tanti ma poi decidono sempre in pochi
- perche' i nostri giovani se ne vanno a cercare fortuna e altre opportunita' altrove e con loro se ne vanno competenze e nuove energie

Adesso vorremmo dai nostri amministratori un elenco dei motivi (di speranza) per cui bisogna restare!

- Piove (o nevica) sul bagnato.. e l'A24 chiude sul tratto Mandela-Roma!!

Anche oggi siamo costretti a riportare un grave disservizio: questa mattina la A24 e' stata chiusa per neve dal casello di Mandela verso Roma! Capiamo le ragioni di sicurezza che portano a proibire il transito nei tratti appenninici della A24 a veicoli sprovvisti di catene a bordo, ma non comprendiamo come sia possibile chiudere il casello in direzione di Roma, a tutti i veicoli indistintamente, provocando il caos totale sulla Tiburtina e ritardi epocali ai poveri pendolari!!

Riteniamo essenziale che le decisioni che coinvolgono la viabilita' della intera popolazione di una area geografica importante come il quadrante tiburtino-abruzzese siano affidate a persone competenti, e che la societa' A24 tenga come priorita' assoluta i cittadini che usufruiscono del suo servizio (pagandolo anche caramente!), riducendo al massimo i disagi non necessari.. e questo non sta avvenendo in nessuna circostanza... siamo proprio sicuri che la concessione dell'ANAS consenta di infischiarsene degli utenti? E se si', i responsabili della stesura del contratto di concessione si sentono davvero la coscienza a posto?

Domandiamo alla Regione Lazio e ai nostri amministratori: forse qualche cosa nella concessione della A24 va rivisto?

Ecco alcuni commenti dei pendolari che ci sono arrivati stamattina:

1) "(email indirizzata alla A24): Sempre peggio. Casello di Vicovaro-Mandela chiuso in entrata per "operazioni invernali". Lo riporta il vostro sito. Quello che non riporta e' la fila di macchine/autobus/camion che ora blocca la Tiburtina. Certo, non potevate prevedere che stesse per arrivare la neve. E' solo fine novembre e il meteo lo annuncia da giorni..... lettera firmata"

2) "Questa mattina alle ore 7 circa, arrivato al casello in entrata di Vicovaro – Mandela della A-24 Roma – L'Aquila, ho trovato il casello chiuso, con autobus, camion, e autovetture lungo la strada statale Tiburtina Valeria in attesa di poter entrare in autostrada.

La stessa e' stata chiusa senza nessuna nessuna indicazione ne' dal personale del casello ne' sul tabellone luminoso situato all'ingresso dell' autostrada. L'informazione avuta dall'autista del cotral del primo autobus in attesa di poter entrare, e' stata che il personale dell'autostrada dei parchi e' insufficiente per effettuare il controllo dei mezzi pesanti che potessero andare in direzione Abruzzo senza le catene a bordo o gomme termiche montate a causa della neve che si sarebbe potuta incontrare oltre il casello di Carsoli. Quelli che vanno a Ostia, al MARE !!!!!!!! LE CATENE SE LE METTONO AL COLLO ??? SI PUO' PER INCAPACITA' DI ALCUNI DIRIGENTI DELLA A-24 BLOCCARE PERSONE CHE NON VIVONO DI RENDITA E QUINDI COSTRETTE AD ALZARSI ALLO ORE 5 DEL MATTINO PER POTER RAGGIUNGERE IL POSTO DI LAVORO ????"

3) "Vorrei segnalare l’ennesimo caso di disservizio avvenuto questa mattina sulla vettura n. 5569, corsa delle 6.40 da Subiaco, evitando volutamente commenti e facili ironie.
Come si vede dalla foto (poco purtroppo la foto e' scattata con un telefono cellulare), nella vettura entra costantemente acqua. Comunque fortunatamente la vettura non e' piena e tutti riescono a sedersi all’asciutto.
Arrivati al casello dell’autostrada Vicovaro-Mandela (7.10 circa) non riusciamo ad entrare perche' chiuso per neve (sembra abbia nevicato a Teramo!!!!!!!!).
Dopo aver raccolto i suggerimenti di alcuni passeggeri l’autista si decide a chiedere l’autorizzazione per proseguire sulla Via Tiburtina e prendere l’autostrada a Tivoli.
L’autorizzazione arriva dopo le 7.30 (a chi e' partito alle 6.20 ed alle 6.30 e' andata peggio avendo aspettato anche 40 minuti sulla rampa di accesso al casello di Mandela).
In breve la corsa delle 6.40, ma anche quelle precedenti arrivano al capolinea di Ponte Mammolo alle 8.40 circa dopo un lungo tour per la provincia di Roma...."
 

Preferiamo non aggiungere altro..
 

- Una piccola conquista per i Pendolari della Valle dell'Aniene!!

L'Assessore ai Trasporti della Regione Lazio On. Lollobrigida ci ha comunicato che a partire dal 13 Dicembre 2010 il treno Regionale 2371 che parte da Sulmona alle ore 5:52 e che transitava per Mandela (attorno alle 7:45) senza fermarsi, fara' finalmente fermata e servizio passeggeri anche a Mandela!

Il treno in questione attualmente arriva alla stazione Termini alle ore 8:45, passando dalla stazione Prenestina (ore 8:36). In una fascia oraria in cui sovente i pendolari che prendono il Cotral passano molto tempo bloccati sulla A24.

Si tratta quindi di un significativo miglioramento per i pendolari: infatti, in un orario di intenso traffico, si offre ai pendolari una alternativa al servizio su gomma offerto da Cotral. Un tempo di percorrenza piu' lungo (un'ora contro i 30-35 minuti teorici di Cotral) ma almeno un orario di arrivo certo!

Questa nostra richiesta, che rientrava nelle proposte presentate dal 2004 ad oggi a tutti gli Assessori Regionali che abbiamo incontrato, era stata illustrata all'assessore Lollobrigida nell'incontro del settembre di quest'anno. Prendiamo atto con piacere dell'impegno dell'Assessore nel raggiungere questo obiettivo in tempi ragionevoli. Speriamo che altri importanti obiettivi (la preferenziale!!) possano essere raggiunti presto, in un clima di collaborazione con tutte le amministrazioni e istituzioni locali, provinciali e regionali.

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- Come segnalare disservizi alla Associazione

Ricordiamo a tutti i Pendolari che e' possibile inviare segnalazioni alla Associazione via SMS al numero 3775046917

- I problemi sulla A24 sono diventati insopportabili: tutti i giorni tempi infiniti per raggiungere Roma!! (25/11/2010)

Riceviamo in continuazione (tutti i giorni!!!) segnalazioni e proteste disperate da parte dei Pendolari: raggiungere Roma sta diventando impossibile e molte persone saranno presto costrette a lasciare il loro paese per trasferirsi in qualche remota periferia romana. Bisogna che si inizi finalmente una Politica (con la lettera maiuscola!) che punti veramente a salvaguardare i territori periferici e le decine di migliaia di abitanti che vivono in sofferenza in quelle aree (per non parlare dei pendolari abruzzesi)!

Bisogna prendere coscienza che sono in ballo VITE UMANE! Persone che PERDONO IL LAVORO!, FAMIGLIE CHE SI SGRETOLANO per l'assenza dei genitori che partono all'alba e tornano a notte fonda! Tutto il tessuto sociale dei nostri territori e' compromesso in maniera sempre piu' drammatica!

Non e' possibile che non si voglia prendere atto di una situazione insostenibile, e soprattutto che non si vogliano trovare delle soluzioni che sono a portata di mano, almeno per il Servizio Pubblico!!!

Ci sono dei progetti di fattibilita' per la corsia preferenziale dinamica, portati avanti grazie allo sforzo della Provincia di Roma, che sono stati bloccati non si sa dove e da chi: vogliamo sapere la verita' e capire perche' non si vuole realizzare qualcosa di semplice ed efficace!.

Ecco l'ennesima email che abbiamo ricevuto:

"La pazienza dei pendolari e' finita. Cari signori della A24, mettetevi a tavolino con il sig. Alemanno, la sig.ra Polverini e chi vi pare e trovate una soluzione. Non e' possibile dovere partire con due ore di anticipo per coprire il tratto Mandela-Palmiro Togliatti. Le complanari sono una presa in giro (un'altra) da 4 anni ci sono i cartelli e null'altro, la corsia dinamica si e' impantanata in qualche ufficio (o in qualche tasca). Trovate una soluzione, la situazione e' critica e la rivolta dietro l'angolo.
Saluti (non cordiali)"

 

- A24: LA STRADA DELLA VERGOGNA


Con l'inizio dell'inverno e del brutto tempo si aggravano ulteriormente le condizioni del traffico sulla A24 tra Lunghezza e Roma.

In questa ultima settimana praticamente tutti i giorni ci giungono segnalazioni di tempi di percorrenza biblici, con pendolari disperati che non sanno piu' a che ora partire per arrivare in tempo al lavoro..

Solo per fare degli esempi:

ieri 11/11 chi e' partito alle 8:15 (in una fascia oraria "tranquilla"!) da Subiaco e' arrivato alle 10:05 a Ponte Mammolo,

oggi 12/11 chi e' partito alle 5.30 da Subiaco (cosi' sperava di arrivare in tempo al lavoro alle 8:00!!) e' arrivato alle 7.30 a Ponte Mammolo, chi e' partito alle 6.20 e' arrivato alle 8.10.... e poi bisogna ancora raggiungere il posto di lavoro con gli altri mezzi pubblici!!

In piu' le informazioni scarseggiano: "Onda verde" ormai segnala tutti i giorni code sulla A24, quindi non si puo' piu' valutare quanto gravi siano le code. I lavori (non programmati?) sulla tratta autostradale e sulle strade limitrofe sembrano spuntare come funghi la mattina nell'ora di punta e lasciano i pendolari incolonnati ed imbestialiti .
- Lavori programmati con tempi di consegna lunghi, quasi mai rispettati e con costi aggiuntivi sempre a carico degli utenti (quelli di prima, sempre incolonnati).
- Gli amministratori poi non sono capaci e portano bilanci in perdita? Non c'e' problema, basta aumentare i pedaggi (agli incolonnati e mazziati).
- La corsia dinamica e' una buona idea? Si', ma purtroppo il progetto si blocca, nessuno sa dove, nei meandri della burocrazia. Quasi nessuno piu' ne parla... forse perche' era una buona idea.
- Il traffico e' congestionato, bloccato, l'autostrada A24 e' saturata dalle immissioni di nuovi quartieri (Ponte di Nona), centri commericali (Roma Est) e centri agroalimentari (CAR)? Forse non lo e' ancora abbastanza perche' il Comune di Roma da' il via alla costruzione di altri alloggi e trasferisce al CAR anche il nuovo centro macellazione carni che prima era sulla Togliatti (notizia di due giorni fa). Ma qualcuno fa i calcoli sulla viabilita', sui flussi di traffico? E chi li fa sa fare il suo lavoro? E chi deve prendere le decisioni politiche tiene conto di questi calcoli? Sono domande a cui non sappiamo dare risposta....
A noi vengono in mente due ipotesi: o le pubbliche Amministrazioni si stanno muovendo come schegge impazzite, scoordinate, prive di quella programmazione sul territorio necessaria per costruire un sistema urbano vivibile, o c'e' la scientifica volonta' di fare delle scelte tenendo presente solo il beneficio politico/economico immediato e si pensa che la programmazione non sia necessaria. Si continua inesorabilmente a concentrare tutto: lavoro, servizi, sanita', commercio, su Roma ma senza facilitarne l'accesso.

Le Associazioni si muovono come possono a tutela dei cittadini ma ormai tutto cio' sta portando ad una esasperazione tra la popolazione che richiede improrogabilmente un intervento della politica VERA e della COMPETENZA.
 

- PROBLEMA SICUREZZA su trasporti pubblici: ecco notizie che non vorremmo mai riportare:

"TIVOLI, PESTANO 21ENNE SU BUS PER RUBARE PORTAFOGLI: 4 IN MANETTE

Si trovava sull'autobus di linea della Cotral, in servizio da Roma a Subiaco, P.N., 21enne di Vicovaro, quando e' stato circondato da quattro persone, tre cittadini romeni e una italiana, tutti già noti alle forze dell'ordine, i quali, dopo averlo stremato con calci e pugni, gli hanno sottratto portafogli e cellulare. La vittima, nonostante la violenza subita, e' riuscita a rimpossessarsi del portafogli, prima che i suoi aggressori scendessero dall'autobus, per darsela a gambe. I carabinieri, contattati immediatamente dal 21enne, utilizzando le descrizioni dei malfattori da lui fornite, sono riusciti in pochissimo tempo a scovare i quattro delinquenti nascosti dietro un fabbricato ubicato nelle vicinanze e a recuperare il cellulare che, alla vista dei militari, uno dei rapinatori aveva gettato in terra. I quattro sono stati arrestati per rapina in concorso. (omniroma.it)"

Il problema della sicurezza sui bus sulla tratta Tiburtina, specialmente in certe fasce orarie, sta diventando sempre piu' evidente. Sarebbe importante una presenza piu' frequente dei controllori anche per scoraggiare certi tipi di comportamenti. Oppure creare un sistema di contatto in tempo reale con la centrale operativa Cotral/113, con cui l'autista possa interagire in caso di qualsiasi problema. Ad esempio alcune compagnie hanno un sistema radio, altre hanno un pulsante per segnalare emergenze.

- Precisazione di Cotral sul problema dei Biglietti ed Abbonamenti irreperibili (vedi qui)..

Ci giunge oggi 10/11 la seguente nota da Cotral:

"Con riferimento a quanto rappresentato in ordine alla difficolta' di reperimento di biglietti e abbonamenti per la necessaria risposta all'utenza si fa presente quanto segue. Sara' cura dell' U.O. Gestione Reclami e Rapporti con la clientela valutare i termini del riscontro.

Occorre innanzitutto ricordare che tutti gli abbonamenti ordinari sono distribuiti dalla mandataria Atac che gestisce l'intero Sistema Metrebus. Per quanto riguarda la distribuzione di titoli di corsa semplice e di abbonamenti agevolati, Cotral si avvale di tre societa' di distribuzione.

    Il servizio ispettivo verifica periodicamente presso i punti vendita la reperibilita' dei suindicati titoli; per quanto riguarda gli abbonamenti ridotti, occorre tenere presente che trattandosi di quantità molto limitate (in un anno sono venduti circa 6.000 abbonamenti ridotti distribuiti su una rete di circa 2.500 punti vendita) la difficolta' di reperimento e' conseguenza di una domanda molto scarsa e molto variabile e non di disservizi della distribuzione."

le precisazioni di Cotral non ci lasciano molto soddisfatti: anche ammettendo che il numero degli abbonamenti ridotti acquistati sia molto basso, non capiamo perche' la rete di distribuzione non possa averne in eccesso presso le rivendite. Il costo relativo non dovrebbe essere alto, e si faciliterebbe la vita ai pendolari.

- Rettifica da parte di Cotral (10/11/2010):

Segnaliamo a tutti gli interessati che ci e' pervenuta oggi questa rettifica da parte di Cotral riguardo alla nostra relazione sull'incontro con Cotral spa (vedi sotto), di cui prendiamo atto e di cui diamo massima diffusione:
 

"Al fine di evitare fraintendimenti, probabilmente scaturiti anche dalla ns. mancanza di chiarezza, per quanto riguarda la distribuzione delle vetture, come descritto al punto 1 della vs. relazione dell’incontro del 26 ottobre 2010, si precisa che gli autobus sono assegnati agli impianti tenendo conto dei turni/bus (quanti autobus servono per far uscire il servizio), contemperando questo parametro con i tempi di percorrenza (quanto restano a bordo i ns. clienti).

Mai si e' utilizzato il parametro degli autisti in organico per distribuire le vetture nei vari impianti.

L’eta' media dei bus e' stata resa analoga in tutti gli impianti aziendali.

Cordiali saluti"

Ringraziamo Cotral per la precisazione. Speriamo che da ora in poi vengano adottati criteri di suddivisione che sostengano maggiormente i depositi che hanno vetture soggette a carichi di lavoro maggiore, e che quindi anche l'eta' media delle vetture venga calibrata con questo obiettivo.

- Incontro dell’Associazione con il Presidente della Comunita' Montana dell’Aniene
 

Sabato 6/11/2010 alle ore 11:00 presso la Comunita' Montana dell’Aniene si e’ svolto un incontro della nostra Associazione con il Presidente della Comunita’ Montana On. Luciano Romanzi.

Si e' parlato del problema della corsia preferenziale dinamica sulla A24 (tratto Lunghezza-Via Togliatti), e Romanzi si e' impegnato a cercare di scoprire perche' e dove si e' fermata la realizzazione del progetto, e ad operare di concerto con Provincia (Assessore Colaceci) e Regione per tentare di sbloccare la questione.

Si e' stabilito anche di collaborare per il miglioramento delle fermate e dei parcheggi sul percorso Subiaco-Mandela. Dalla prossima settimana l’Associazione Pendolari si incontrera' con l’ufficio tecnico della Comunita' Montana e si discutera' di tutte le fermate ed i parcheggi lungo Sublacense e Tiburtina Valeria, andando ad identificare i punti critici e i possibili interventi. La Comunita' Montana cerchera' quindi di coordinarsi anche con l’Assessore Regionale ai Trasporti (On Lollobrigida) ed i Sindaci della Valle per riuscire a realizzare qualche miglioria sul percorso (sistemazione e messa in sicurezza delle fermate, nuovi parcheggi).
Infine anche il Presidente della Comunita' Montana ha dichiarato di appoggiare la nostra proposta di istituire delle corse Express sulla tratta, di cui la Associazione ha gia' parlato con l’Assessorato ai Trasporti Regionale e con Cotral spa.
 

- Nuove corse Subiaco-Anagnina... e altre corse

La richiesta presentata da vari cittadini e studenti della Valle dell'Aniene per la istituzione in via sperimentale di alcune corse da Subiaco verso il capolinea di Anagnina (e quindi l'Universita' di Tor Vergata) e' stata comunicata a Cotral e Assessore Regionale ai Trasporti e sta facendo il suo corso. Sarebbe utile se tutti i pendolari interessati a queste nuove corse fornissero la loro adesione alla richiesta, firmando l'apposito modulo presente sul nostro sito e scaricabile qui, e poi facendolo pervenire alla Associazione. 

Chiediamo poi a tutti i pendolari di segnalarci via email orari sovraccarichi o non sufficientemente coperti dal servizio.

- Sabato 30 ottobre: "Oggi le comiche"!

Sabato 30/10/2010 ore 7.00, capolinea Cotral di Subiaco. Un pendolare aspetta l'autobus per Tivoli delle 7.00. Il sabato mattina, invece che 2 corse per Roma A/24 ed una per Tivoli, ce ne sono una per Roma ed una per Tivoli.
In banchina arrivano due autobus entrambi con l'indicazione Subiaco- Roma via A/24. Il pendolare chiede agli autisti quale dei due faccia la Tiburtina per Tivoli,ma entrambi asseriscono che devono andare a Roma, e nonostante le ripetute insistenze del pendolare di verificare il servizio, entrambi partono per Roma via A/24. A questo punto il pendolare chiama il deposito chiedendo della corsa per Tivoli, e gli dicono che doveva essere una delle due appena partite.
Quindi dal deposito arriva una navetta, che carica i passeggeri per Tivoli mentre l'autobus gia' partito viene fatto fermare verso Agosta. Viene raggiunto e i passeggeri salgono su quell'autobus, ma nel frattempo erano saliti anche passeggeri che pensavano di poter andare a Roma.....e quindi bisogna inseguire anche l’altro autobus per un secondo trasbordo….. che dire ...... tanti anni fa c'era una programma il sabato, “Oggi le comiche”!!
 

- Biglietti e Abbonamenti Ridotti "Wanted"

L'Associazione e' costretta suo malgrado a segnalare un grave disservizio di Cotral: la gestione dei biglietti e degli abbonamenti.
Gia' da tempo riceviamo segnalazioni sulla difficolta' di trovare i biglietti del Cotral, specialmente in certi periodi del mese, e soprattutto per certe categorie agevolate. Adesso sembra che anche gli abbonamenti ridotti siano irreperibili...
E' possibile che i diritti riconosciuti da Regione  e Provincia ai cittadini piu' deboli debbano poi essere violati per motivi di organizzazione e gestione dei servizi?
Invitiamo Cotral spa e ovviare a questo disservizio in maniera definitiva e rapida, riservandoci di chiedere il risarcimento dei danni subiti dai cittadini.

Alleghiamo qui sotto l'ultimo reclamo che ci e' giunto:

"una studentessa-pendolare, ammessa in quanto tale alla riduzione dell'abbonamento COTRAL, mi ha chiesto come comportarsi in merito all'impossibilità di acquistare il relativo titolo di viaggio mensile ridotto. Premetto che la stessa ha gia' acquistato la tessera per i trasporti nella capitale (€. 30,00), confidando nel contestuale acquisto della tessera mensile ridotta.
La Cotral dice che il problema della irreperibilità dei detti titoli di viaggio e' riconducibile alla mancata stampa degli abbonamenti ridotti da parte della società a cui l'attivita' e' stata appaltata.
Addirittura non sono reperibili neanche i biglietti ridotti!!!! La pendolare di cui sopra, preoccupata di dover acquistare un abbonamento a tariffa integrale e' abbastanza incavolata perche' alle spese gia' sostenute, dovrebbe aggiungere l'ulteriore costo del titolo mensile completo.
Io le ho consigliato di conservare i biglietti a tariffa integrale vidimati di volta in volta, per poter poi chiedere un rimborso alla Cotral. Troppo fiduciosa? Sicuramente si'! E' che non trovo giusto che il disservizio della società debba gravare sulle tasche di chi usufruisce del servizio... "

 

Oggi 10/11/2010 ci e' giunta una precisazione da parte di Cotral (vedi qui)

 

- Martedi' 26 ottobre: incontro con Cotral spa. E' disponibile ora la sintesi di cio' che e' stato detto.

Martedi' 26 Ottobre l'Associazione Pendolari e' stata invitata ad un incontro con alcuni dirigenti di Cotral spa, presso la sede di via Bernardino Alimena. L'incontro si e' svolto in un clima costruttivo, e la Associazione ha offerto la sua disponibilita' a collaborare, con proposte concrete, al miglioramento del servizio pubblico. Il rendiconto completo di questo incontro e' disponibile qui (in formato PDF).  ATTENZIONE: in riferimento alla Relazione, piu' sopra potete trovare una rettifica da parte di Cotral

- Riportiamo qui di seguito alcune estratti da emails giunte negli ultimi giorni:

 1) Questa mattina (13 ottobre, ndr) sono partito alle 6.10 autobus matricola 8141, avete presente quello sul quale e' possibile fare l’areosol con i fumi a gratis, senza prenotarsi alla Asl? Alla seconda fermata, IP, siamo dovuti scendere, corsa annullata.
Abbiamo preso quella delle 6.20 …  Ora questo tipo di macchina va assolutamente eliminata, troppo pericoloso viaggiarci sopra, si muore soffocati...

2) Oggi 13 ottobre sono partito alle 7 e per l'ennesima volta e' stata messa una vettura vecchia insieme ad un'altra che invece era vecchissima che si e' subito rotta e cosi' siamo potuti stare tutti insieme appassionatamente. Poi abbiamo incontrato il traffico da Lunghezza e siamo arrivati alle 8:45....

3) stamattina (11 ottobre, ndr) sono partito alle 8 ma il bus si e' rotto alle molette (incrocio delle Tiburtina Valeria, ndr). Abbiamo aspettato quasi venti minuti la sostituzione che e' arrivata insieme al bus delle 8.15 da Subiaco. Il bello e' stata la telefonata dell'autista al deposito per chiedere l'autobus sostitutivo. Testualmente ha detto "Aoh, s'e' rotta naratrota! Manname cacunu". Comunque poi c'era il traffico poco dopo Lunghezza e sono arrivato a P.Mammolo alle 10. Tutto sommato mi e' andata bene...

4) ....il 4 ottobre verso le 5 del pomeriggio, sulla tratta Subiaco-Roma ho assistito allo svenimento di una giovane signora sul pullman per il troppo caldo (condizionatore rotto) e l'affollamento (tante persone in piedi).. e' stato necessario chiamare l'ambulanza! Non e' possibile che si debba viaggiare peggio degli animali (che, essendo un valore economico, vengono trasportati con molte piu' attenzioni..)....

Preferiamo non commentare (i fatti si commentano da soli).. e attendiamo fiduciosi provvedimenti da parte degli Enti interessati

 

- La manifestazione per il diritto alla salute nella Valle dell'Aniene del 12 ottobre (vedi sotto) e' stata riprogrammata per Venerdi 15 stesso orario

Preghiamo tutti i Pendolari di passare parola: non vogliamo diventare pendolari anche per la salute!

- ATTENZIONE!!! MANIFESTAZIONE DEL 12 OTTOBRE A ROMA IN DIFESA DELL'OSPEDALE DI SUBIACO RINVIATA PER ORDINE DEL PREFETTO A CAUSA DEI FUNERALI DI STATO PER I SOLDATI CADUTI IN AFGHANISTHAN

Preghiamo tutti i Pendolari di passare parola, visto lo scarso preavviso.

Purtroppo siamo stati avvisati solo adesso (ore 20:00)

- Nuovi incontri per la Associazione

La prossima settimana (il 18 ottobre) la Associazione Pendolari Valle dell'Aniene ha in programma un incontro con la direzione di Cotral spa. Invitiamo i soci pendolari a sottoporci al piu' presto le loro segnalazioni e proposte da presentare alla Cotral (i contatti sono tramite la email della Associazione: associazione(chiocciola)pendolari.net o tramite SMS al 3775046917).

Abbiamo inoltre in programma di combinare un incontro di aggiornamento con l'Assessore provinciale ai Trasporti Amalia Colaceci, e siamo in attesa di novita' concrete da parte dell'Assessorato ai Trasporti della Regione Lazio (sono passate alcune settimane dall'incontro con l'Assessore Lollobrigida). L'associazione ha inoltre richiesto di essere inserita nell'Osservatorio Regionale sul Trasporto della Regione Lazio.

- Una manifestazione per il diritto alla salute nella Valle dell'Aniene

La Associazione Pendolari della Valle dell'Aniene e' molto preoccupata per il progetto di riorganizzazione della Sanita' del Lazio, che prevede la riduzione dell'Ospedale di Subiaco ad un presidio con soli 8 posti letto. Questo significa che gli abitanti della Valle diventeranno pendolari non solo per lavoro e studio, ma anche PENDOLARI DELLA SALUTE!

Appoggiamo quindi tutte le iniziative del Comitato per salvare l'Ospedale di Subiaco (apartitico e supportato da tutte le componenti politiche e sociali della Valle dell'Aniene) finalizzate alla salvaguardia di questo essenziale presidio per la popolazione. In particolare invitiamo i nostri soci a partecipare alla manifestazione popolare che si svolgera' a Roma presso la Regione Lazio martedi' 12 ottobre, con la partecipazione dei sindaci della valle. Vari pulmann organizzati dal Comitato partiranno da Subiaco alle ore 7:00 di martedi' 12 (contributo per il viaggio 5 euro), e da altri paesi limitrofi allo stesso orario. Pranzo al sacco. E' importante partecipare per tutelare i nostri diritti essenziali!

- Un plauso a Cotral e i suoi autisti del deposito di Subiaco!

In seguito alla chiusura della rampa di accesso alla A24 presso il casello di Vicovaro-Mandela, i pulmann del Cotral diretti a Roma via A24 sono stati costretti a percorrere itinerari alternativi.

In un primo momento era stato deciso il transito dei pulmann via Tivoli e l'ingresso sulla A24 al casello di Tivoli (rivelatosi subito estremamente svantaggioso, dato il traffico intensissimo in quell'area). In breve tempo il personale si e' dato da fare per studiare percorsi alternativi, con il risultato di portare molti pulmann a prendere l'A24 a Castel Madama, e quindi ridurre notevolmente i disagi e la perdita di tempo per gli utenti. Questo e' un esempio di elasticita' ed iniziativa che andrebbe incentivato e renderebbe senz'altro migliore il servizio e che spesso in passato e' mancato.

Una unica nota negativa: l'informazione agli utenti continua ad essere scarsa: ancora il 28 sera nessuna notizia sul sito di cotral spa.

- Scambio di corrispondenza con Cotral spa (21-29.09.2010)

In seguito alla nostra ultima segnalazione di problemi con i Bus Cotral (vedete sotto: "Continuano le segnalazioni di problemi con i bus Cotral"), abbiamo ricevuto una lettera da parte di Cotral che replica alle nostre osservazioni. Per correttezza riteniamo giusto dare spazio a questa lettera sul nostro sito (potete scaricare qui il PDF della lettera), ma riteniamo anche opportuno pubblicare alcune nostre osservazioni su questa missiva, che a nostro dire sottovaluta ingiustamente la esperienza e la capacita' propositiva dei pendolari. Trovate qui la nostra seconda lettera a Cotral , inviata in data 29.09.2010. Speriamo che questo scambio di opinioni serva a stabilire un piu' franco e diretto rapporto con Cotral spa.

 

- ATTENZIONE!! chiusura casello Vicovaro-Mandela

Abbiamo avuto segnalazione che domani 29 e dopodomani 30 settembre sara' chiuso per lavori il casello di Mandela e le corse Cotral Subiaco-Roma via A24 saranno deviate sul casello di Ponte Lucano. 
Quindi le corse della tratta Subiaco-Roma proseguiranno da Mandela sulla via Tiburtina fino a Tivoli, per poi riprendere il normale percorso autostradale a P.te Lucano. Come Associazione Pendolari abbiamo richiesto a Cotral spa, per non aggravare ulteriormente i disagi in termini di ritardi e sovraffollamenti delle vetture interessate dalla modifica di percorso, di non effettuare fermate dopo Vicovaro/Mandela, come previsto dal normale percorso dei pulmann che raggiungono Roma via autostrada.

- Ecco la relazione sull'incontro con l'Assessore Lollobrigida presso la Regione Lazio

Come promesso, sul nostro sito e' disponibile  la relazione sull'incontro con l'Assessore Lollobrigida. Potete scaricarla qui.

- Lunedi' 20 settembre incontro con l'Assessore Lollobrigida presso la Regione

Il nostro presidente ed alcuni rappresentanti della nostra Associazione sono stati invitati ad un incontro in Regione Lazio presso l'assessorato ai trasporti, per presentare le istanze e le proposte dei pendolari della Valle dell'Aniene per il miglioramento dei trasporti pubblici.

- Continuano le segnalazioni di problemi con i bus Cotral!

Con l'inizio dell'orario invernale (e il conseguente aumento delle corse) Cotral comincia a raschiare il fondo del barile, mantenendo in circolazione vetture assolutamente bisognose di manutenzione. Continuiamo a ricevere segnalazioni (via email e anche via SMS al numero della Associazione) di autobus con riscaldamenti perennemente al massimo, di condizionatori che non funzionano o gocciolano nell'abitacolo, di finestrini che non chiudono e si aprono da soli, di porte che chiudono male, di sedili rovinati, di maniglie delle botole/uscite di sicurezza danneggiate, e chi piu' ne ha piu' ne metta... e questo tralasciando i problemi meccanici e la pulizia all'interno delle vetture! Non e' possibile che un servizio pubblico venga svolto con mezzi ridotti cosi', e senza una programmazione adeguata per la manutenzione periodica e straordinaria. Bisogna che ogni deposito sia fornito di un paio di mezzi in piu' per consentire l'adeguato turn-over e la manutenzione indispensabile. E' essenziale che l'azienda preveda una serie di controlli sulle condizioni delle vetture (perche' non incaricare gli stessi controllori?) e prenda immediati provvedimenti per il ripristino della qualita' minima essenziale. Invitiamo i nostri Amministratori (Assessori, Consiglieri Regionali e Provinciali, Sindaci.. ) e i dirigenti dell'Azienda Cotral a fare un viaggio con noi (senza preavviso!) per verificare di persona in che condizioni migliaia di cittadini viaggiano tutti i giorni..

- Dalla prossima settimana si torna agli orari "normali"

Con l'inizio delle scuole, gli orari dei pulman da Subiaco per Roma dovrebbero gradualmente tornare alla normalita' a partire da lunedi' 13 settembre. Per evitare sorprese, vi consigliamo però di controllare l'orario ufficiale presso il sito della Cotral Spa: http://www.cotralspa.it/scarica_orari_new.asp

- Una nuova convenzione per i Pendolari !

Allo scopo di facilitare ai pendolari l'accesso ai servizi presenti nella Valle dell'Aniene, L’Associazione Pendolari Valle dell’Aniene comunica che dal 10 settembre 2010 e’ stata attivata una nuova convenzione con la SSD Sublacensis per l’utilizzo della Piscina “G. Quarenghi” con sede in Subiaco, Via di Villa Scalpellini.

In base a questa convenzione i Soci dell’Associazione (che presenteranno la tessera associativa valida per l’anno in corso) riceveranno uno sconto del 20% sui costi di iscrizione, e sulle rette per i corsi di nuoto, la ginnastica in acqua e per il nuoto libero. Inoltre i familiari dei soci riceveranno uno sconto del 10% sulle stesse attivita’.

Sono al momento esclusi dalla convenzione i corsi Sub.

 Segnaliamo inoltre che da quest’anno gli orari di apertura della piscina sono stati ampliati per favorire l’accesso alla stessa per i pendolari che tornano tardi la sera. L’apertura della piscina sara’ infatti dalle 8:00 fino alle 23:00 dal lunedi’ al sabato, ed inoltre la piscina sara’ aperta anche la Domenica mattina dalle 9:00 alle 14:00.

Per maggiori informazioni sui corsi e sulle attivita’ svolte consigliamo di contattare direttamente la Piscina Quarenghi al numero 0774 822223.

 - Prossimo l'incontro della Associazione Pendolari con l'Assessore ai Trasporti della Regione Lazio

nei giorni scorsi la nostra Associazione ha avuto vari contatti con l'Assessore ai Trasporti della Regione Lazio, Onorevole Lollobrigida, per avviare la discussione sui diversi problemi del nostro territorio. Dopo un breve incontro informale nella scorsa settimana, in cui Lollobrigida ha dimostrato ampia disponibilita' al dialogo e alla collaborazione, e' stato stabilito un incontro ufficiale presso l'Assessorato per la data del 20 settembre. Come al solito vi terremo aggiornati dei risultati dell'incontro.

- Una precisazione dal Comune dell'Agosta, e un appello a tutte le Amministrazioni della Valle dell'Aniene

Il Vicesindaco del Comune dell'Agosta Massimo Renzetti ci comunica che anche questo Comune ha partecipato a suo tempo alla protesta contro gli aumenti autostradali inviando una lettera di protesta alle istituzioni competenti.

Segnaliamo volentieri quanto sopra, anche se osserviamo come ancora una volta molti sindaci dei Comuni della Valle dell'Aniene agiscano in ordine sparso, senza un effettivo coordinamento (dovrebbe essere la Comunita' Montana a farlo? Qualche Sindaco piu' volenteroso? Non lo sappiamo). Cio' comporta che le singole iniziative  vengano poco valorizzate/pubblicizzate e perdano di incisivita'.

Sollecitiamo ancora una volta tutte le Amministrazioni del territorio a coordinarsi in maniera efficace per combattere comuni battaglie che riguardano tutti i cittadini della Valle, senza fermarsi al colore politico dei diversi comuni: i problemi dei cittadini non hanno colori!

Da parte nostra mettiamo la nostra Associazione a disposizione di tutti i cittadini e delle Amministrazioni che volessero collaborare in maniera fattiva ai nostri sforzi per il bene di tutti. Prossimamente nuovi temi caldi saranno sul piatto (attestamento a Lunghezza, complanari, risistemazione fermate e capolinea, rimborsi dei pedaggi....) e la partecipazione delle Istituzioni locali sarà fondamentale per ottenere dei risultati. Con l'occasione invitiamo tutte le Amministrazioni Pubbliche del territorio a fornirci un contatto (tramite il nostro indirizzo email) per comunicare le prossime iniziative  ed eventualmente programmare iniziative congiunte.

- Sentenza definitiva del Consiglio di Stato: No agli aumenti tariffari sulle autostrade!

Pedaggi: Consiglio Stato, stop aumenti su autostrade e raccordi in gestione Anas scattati l'1 luglio

 (ANSA) - ROMA, 1 SET - Confermato lo stop agli aumenti dei pedaggi su autostrade e raccordi autostradali in gestione Anas decisi con la manovra economica. Gli aumenti erano scattati dal primo luglio scorso ma erano stati bloccati dal Tar del Lazio il 29 luglio successivo. Il Consiglio di Stato - a quanto si e' appreso - ha infatti respinto il ricorso contro la sospensiva presentata dalla Presidenza del Consiglio dei ministri e dall'Anas.

Come Pendolari esprimiamo la nostra soddisfazione per il pronunciamento del Consiglio di Stato che sancisce in maniera definitiva l'illeggitimita' degli aumenti decisi dal Governo. Tale illeggittimita' era talmente palese che siamo ancora stupiti di come un Governo possa avere concepito una decisione del genere, ma fortunatamente gli organismi di controllo dello Stato ancora funzionano. Speriamo che non si voglia ricorrere nuovamente ad un decreto legge per riproporre questi aumenti nelle prossime settimane!

E' essenziale ora che le maggiori somme pagate ai caselli siano restituite ai pendolari: chiediamo che venga trovata al piu' presto una modalita' per rimborsare in tempi brevi le cifre indebitamente percepite, e ricordiamo al proposito a tutti i pendolari di conservare le ricevute dei pedaggi per il periodo 1 luglio-4 agosto 2010.

- Agosto, pendolare mio non ti conosco..

Da qualche giorno sono apparsi presso i nodi di scambio e capolinea della Cotral degli avvisi nei quali si annuncia per il mese di agosto l'introduzione degli orari ridotti. Fin qui tutto bene, tranne per il fatto che non sono state comunicate le corse che saranno soppresse.
Da una ricerca sul sito Cotral per la direttrice Subiaco - Roma viene solo annunciato che il giorno 16 si effettuera' il servizio festivo.
I pendolari sono giustamente preoccupati per le scarse notizie fornite dalla società di trasporti. Ma perche' non affiggere i nuovi orari ai capolinea (incluso quello di Subiaco, sempre derelitto) e nelle vetture? Una soluzione semplice e chiara permetterebbe ai tanti pendolari che continueranno a viaggiare nel mese di agosto di organizzarsi senza tante difficolta'.
 
L'Associazione Pendolari sollecita la Cotral a provvedere al più presto per dare ai tanti pendolari che utilizzeranno i suoi servizi le necessarie informazioni di viaggio.
Ricordiamo che la “Carta della Mobilita'” , tra i diritti e doveri del viaggiatore recita: “continuita' e certezza del servizio e facile accessibilita' alle informazioni sulle modalita' del viaggio e sulle tariffe”.

- Anche il Consiglio di Stato boccia gli aumenti sulle Autostrade!!

Riportiamo dal sito del Messaggero del 3/08/2010:

Pedaggi, Consiglio di Stato: stop aumenti Bocciati i ricorsi dell'Anas e del governo

Zingaretti: ora l'Anas si adegui subito e abbassi le tariffe
Codacons: rincari illegittimi, potrebbe configurarsi la truffa

ROMA (3 agosto) - Resta in vigore lo stop agli aumenti dei pedaggi autostradali, deciso dalla sentenza del Tar nella scorsa settimana contro le disposizioni contenute nella Manovra. Il Consiglio di Stato ha infatti respinto la richiesta formulata da Anas e presidenza del Consiglio che chiedevano «misure cautelari provvisorie» nei confronti dell'ordinanza sospensiva degli aumenti effettuata dal Tar. Il Consiglio, mantenendo così il blocco agli aumenti su autostrade e raccordi autostradali in gestione Anas, ha fissato al prossimo 31 agosto la discussione dell'istanza cautelare in camera di consiglio

Zingaretti: un'altra vittoria dei cittadini. «Esprimo grande soddisfazione - dice Nicola Zingaretti, presidente della Provincia di Roma - per la decisione del Consiglio di Stato che proprio oggi ha rigettato il ricorso d'urgenza presentato da Anas e governo contro la sentenza del Tar inerente gli aumenti ai caselli. Si tratta di un'altra vittoria per tutti i cittadini. Adesso, al più presto, l'Anas si adegui alla decisione presa dal Tar e confermata dal Consiglio di Stato di diminuire i pedaggi perché chi amministra la cosa pubblica deve rispettare la legge senza atteggiamenti servili con i potenti e lassisti con le persone normali».

Pd: ripristinare subito le vecchie tariffe. «Chiediamo al governo e all'Anas di ripristinare le tariffe in vigore prima di luglio nei 27 caselli dove la manovra ha previsto un'inaccettabile stangata ai danni dei pendolari e degli italiani in partenza per l'esodo estivo - dice il capogruppo del Pd in commissione Trasporti alla Camera, Michele Meta - Comprendiamo le difficoltà del governo che, nel giorno in cui è stata licenziata la manovra in Parlamento, ha subìto una clamorosa bocciatura da parte del Tar del Lazio, grazie al ricorso della Provincia di Roma e di altri 41 Comuni. Ora ci aspettiamo che si ripristinino le tariffe precedenti all'aumento discrezionale deciso per la stragrande parte a danno dei pendolari di Roma e Provincia. Anche perché sarebbe gravissimo ed ingiusto continuare a far pagare tariffe illegittime a coloro che hanno già subito un danno nel mese di luglio, e che rischiano l'ulteriore beffa di pedaggi invariati al momento della partenza per le vacanze».

«Ad oggi gli aumenti dei pedaggi introdotti dal governo sono illegittimi, e se non verranno ripristinate le vecchie tariffe potrebbero configurarsi addirittura dei reati a danno degli utenti, quali appropriazione indebita e truffa aggravata», ha detto Carlo Rienzi presidente del Codacons.

Polverini: soddisfatti. «La sentenza del Consiglio di Stato va nella direzione già indicata dal Tar e non può che trovarci soddisfatti». Lo dichiara in una nota il presidente della Regione Lazio, Renata Polverini rimarcando come «la Regione abbia fortemente sostenuto la Provincia di Roma contro un aumento ingiusto dei pedaggi, soprattutto per i tanti pendolari del Lazio. Ora spetta all'Anas adeguarsi ai pronunciamenti della magistratura amministrativa».

«L'aumento dei pedaggi va annullato entro oggi in ognuno dei nove caselli del Lazio – ha affermato il capogruppo Pd al Consiglio regionale del Lazio Esterino Montino - Diversamente il Gruppo Pd regionale è pronto a presentare denuncia alla Procura della Repubblica per appropriazione indebita e truffa»

Ed ora come Pendolari speriamo che lo Stato si adegui alle decisioni dello Stato (siamo arrivati al paradosso!!) e finalmente ci restituisca le tariffe precedenti senza indugi. Consigliamo a tutti i pendolari, in caso contrario, di raccogliere gli scontrini del pedaggio autostradale per eventuali ricorsi e rimborsi.

 

- Il TAR ha bloccato gli aumenti sulla A24!!!

una buona notizia:
 
Il Tar del Lazio, ha sospeso il decreto che ha disposto l'aumento dei pedaggi autostradali. I giudici hanno accolto il ricorso contro l'aumento dei pedaggi in 9 barriere autostradali del territorio romano, presentato dalla Provincia di Roma assieme a 41 comuni del territorio provinciale.
 
Potete leggere I vari articoli sull'argomento sulla nostra RASSEGNA STAMPA

Come Associazione esprimiamo tutta la nostra soddisfazione per la decisione del TAR, che conferma la iniquita' dell'aumento.

Il pedaggio deve corrispondere ad un servizio, non ad una tassa. Il TAR sancisce quindi un principio valido per tutto il territorio nazionale ristabilendo un principio di equita' valido per tutta la collettivita'.
Una grande vittoria per tutti i pendolari ingiustamente colpiti da una tassa ingiusta ed odiosa.
 
L'Associazione Pendolari Valle dell'Aniene, che ha sempre sostenuto l'ingiustizia di tali aumenti, si associa alle dichiarazioni di soddisfazione di tutti i soggetti che sono stati ammessi al ricorso (Provincia di Roma in primis), non avendo potuto partecipare direttamente ai ricorsi per la sua natura di semplice associazione privata.

Aggiungiamo un nostro ulteriore commento:
Se il decreto viene respinto dal TAR e' per motivi di sostanziale scorrettezza del provvedimento, che dimostra la scarsa conoscenza normativa del nostro governo e l'approssimazione con cui vengono fatti i decreti, ma rimane la questione politica fondamentale: come si e' potuti arrivare a concepire un decreto che penalizzava principalmente le fascie piu' deboli della popolazione salvaguardando invece i grandi interessi? A questa palese ingiustizia il TAR non avrebbe potuto porre rimedio, devono essere i cittadini e le amministrazioni locali a continuare a fare sentire la loro voce per evitare che un nuove leggi sullo stesso tenore, magari più corrette formalmente vengano nuovamente predisposte.

- Fermata a Richiesta? No, grazie.. 

Questa mattina presso il capolinea di Ponte Mammolo era in distribuzione il secondo numero 2010 del giornalino di Cotral “Fermata a Richiesta”. Questa pubblicazione fa parte del cosiddetto “Kit del Passeggero” pagato dalla Regione e distribuito dalla stessa Cotral. Allegato, l’orario estivo per le sole direttrici di Tivoli e Fiumicino che però oltre ad essere parziale, risulta anche essere difficilmente interpretabile sia per la forma grafica che per le dimensioni del carattere.

All’interno dell'opuscolo vi sono pochi articoli che potrebbero positivamente trarre in inganno un lettore occasionale ma ad un pendolare (purtroppo) incallito suscitano invece reazioni non riportabili se non con asterischi, stelline, fulmini e saette. Infatti, il pendolare gia' provato dal viaggio, oltre a pensare che la Regione potrebbe risparmiare i soldi della pubblicazione a favore di un reale investimento in qualita' del servizio, non credo abbia torto a sentirsi preso in giro da parole autoincensanti sul “diritto alla mobilità del cittadino” o di “impegno ad operare per un servizio confortevole, sicuro, efficace ed efficiente”, quando poi nelle realta' non se ne vedono mai gli effetti.

Oltretutto sono invece da segnalare le nuove condizioni di trasporto in vigore dal 1 luglio 2010 che appaiono quantomeno discutibili perche' trasferiscono sul viaggiatore responsabilita' di inefficienze dell’azienda di trasporto. Infatti, in caso di malfunzionamento delle obliteratrici l’utente e' obbligato nell’ordine a: 1) comunicarlo tempestivamente all’autista; 2) compilare a penna il titolo di viaggio (che tra l’altro non prevede uno spazio apposito per essere compilato a mano) con data, ora e numero di vettura; 3) far apporre la sigla (firma) dell’autista sul biglietto. Viene indicato a caratteri maiuscoli che “saranno sanzionati per titolo di viaggio non valido gli utenti sprovvisti di sigla dell’autista”! Da notare che questo significa far fermare l'autista per apporre le sigle su tutti i biglietti ad ogni fermata.. E’ l’autista che decide chi deve essere multato anche avendo acquistato il biglietto? Perche' allora non creare il ruolo dell'autista-bigliettaio come in tanti paesi civili si fa da sempre? Si eviterebbe così anche il problema dell'evasione( 16% di persone che viaggiano senza biglietto!), sottolineato dalla Provincia di Roma nei giorni scorsi (vedi articoli del 13 luglio nella nostra Rassegna stampa).
 

Spesso accade anche che le rivenditorie non vengano rifornite dei biglietti e utenti occasionali sono costretti ad acquistare i titoli di viaggio dall’autista a prezzi esagerati. Ma dobbiamo sempre pagare noi le inefficienze dell’azienda?
 

Tornando alle nuove condizioni di trasporto, anche i possessori di abbonamenti non sono stati risparmiati. Infatti, in caso di dimenticanza dell’abbonamento si viene comunque multati di 10 euro (a titolo di rimborso spese di procedimento) e poi per richiedere l’annullamento della sanzione si e' obbligati a presentarsi entro 5 giorni dall’accertamento e previo appuntamento (??) presso non specificati Uffici Decentrati Provinciali della Cotral (non rintracciabili neanche sul sito internet) con l’abbonamento originale, copia del contratto di acquisto (solo per l’abbonamento annuale) e documento di identita'. Perché non agevolare chi, reo di una dimenticanza ma avendo pagato il servizio, ha diritto di richiedere l’annullamento della sanzione? Perché porre così tante difficoltà per annullare una sanzione non dovuta?

Il giornalino si chiude con una quarta di copertina nella quale appare la carta geografica della Regione Lazio circondata dai bus Cotral e nella quale sono state evidenziate le principali direttrici in colori diversi. E’ singolare notare che nella leggenda di questa rappresentazione pubblicitaria le direttrici vengono nominate con le Mission Aziendali “Cortesia, Sicurezza, Puntualità, Comfort, Ambiente” ma la direttrice della valle dell’Aniene non venga indicata. E’ forse un lapsus che questi intenti nella nostra zona non vengano perseguiti? Ai poster(i) pubblicitari l’ardua sentenza!

 

- Pedaggi, anche la Polverini in campo: ingiusti gli aumenti per i pendolari (dal Messaggero del 27/07)

Il presidente della Regione: sostengo il ricorso della Provincia di Roma, mi auguro un ripensamento

All'inaugurazione questa mattina del nuovo svincolo autostradale di Castelnuovo di Porto, Renata Polverini e' tornata sul tema dell'aumento dei pedaggi autostradali: «Ho sempre sostenuto e continuero' a farlo, il ricorso che la Provincia di Roma ha presentato contro l'aumento dei pedaggi autostradali - ha detto il presidente della Regione Lazio - E' ingiusto che i tanti nostri pendolari debbano pagare oltre che i disagi legati al traffico anche questi aumenti. ..[omissis].. Non credo questa sia la strada per sostenere, in questo momento di crisi, le difficolta' delle imprese e delle famiglie. Mi auguro ci sia un ripensamento»...

Il Tar del Lazio si occupera' domani della vicenda relativa all'aumento dei pedaggi autostradali e dell'individuazione di nuove "stazioni di esazione" cosi' come previste con decreto ministeriale. Tre i ricorsi che saranno discussi davanti alla prima sezione presieduta da Linda Sandulli. Oltre, infatti, a quello proposto dalla Provincia di Roma, si sono aggiunti ulteriori due richieste di sospensione del provvedimento governativo presentate dalla provincia di Pescara e dal comune di Fiano Romano.

L'articolo completo lo trovate qui

Come pendolari non possiamo che apprezzare il pronunciamento dell'on. Polverini. Speriamo che facendo parte della stessa parte politica del Governo possa fare sentire più efficacemente la sua voce.
E che il Governo possa rendersi conto che se tutte le amministrazioni locali (Regione, Provincia e Comunità Montana più molti comuni) di tutti i colori politici, sono contrarie, un motivo valido ci sarà....

 

- Curiosita': Il Ragno Pendolare...  avra' pagato il biglietto?

 

- Articolo sul "il Messaggero" sui problemi estivi dei pendolari della Valle dell'Aniene

Riportiamo dalla nostra rassegna stampa il seguente articolo: Viaggi Bollenti per i Pendolari

- Pedaggi, la Provincia di Roma fa ricorso al Tar contro gli aumenti

Riportiamo dal sito della Provincia di Roma:

La Provincia di Roma ha presentato un ricorso al Tar contro l’aumento dei pedaggi autostradali sul territorio di Roma e provincia: “Lo abbiamo fatto – ha detto il presidente della Provincia di Roma, Nicola Zingaretti - per difendere i cittadini da una grande ingiustizia e contro una legge finanziaria iniqua e che penalizza il nostro territorio”.

Sono tre i motivi che rendono illegittimo il provvedimento del Governo e che contengono chiari elementi di irrazionalita'. La legge dispone, infatti, la maggiorazione dei pedaggi in ragione dell’interconnessione al Gra e alla Roma-Fiumicino, ma questa interconnessione in realta' non sussiste perche' su 9 caselli individuati dal Governo nella provincia di Roma per il pagamento, ben 8 non sono necessariamente interconnessi con le tratte di strade in gestione diretta Anas e soggette al nuovo pedaggio. Il secondo motivo e' che il provvedimento individua il Gra come tratta autostradale in gestione diretta da sottoporre a pedaggio, ma avendo circa 40 interconnessioni e non potendo in alcun modo garantire una sicurezza ed una velocita' minima di percorrenza pari a quella richiesta per le autostrade, e' illegittimo. Infine, il decreto-legge e' in contrasto con la Direttiva Ue 93/89, relativa alla tassazione a carico di mezzi pesanti adibiti al trasporto di merci tra due tratti di una infrastruttura. E' evidente che se una parte significativa di coloro che pagano il pedaggio non percorre alcuna distanza nell’infrastruttura assoggettata, si viola anche la normativa comunitaria.

Per la Provincia, ha aggiunto Zingaretti, "fare di tutto affinche' questo provvedimento sia ritirato e' un grande atto di coerenza, perche' non ci si puo' limitare solamente ad esprimere pareri negativi tramite le parole, ma bisogna agire. Noi non contestiamo – ha concluso - i saldi della finanziaria o la richiesta di fare sacrifici, ma il fatto che a pagare siano quasi esclusivamente le fasce sociali piu' deboli. Vi pare giusto che chi trasferisce illegalmente soldi all' estero ottenga sconti, e che ad essere colpiti devono essere i pendolari? Oltretutto, neanche un centesimo di questi balzelli sara' investito per migliorare la rete di infrastrutture, ma andra' tutto solamente a coprire un deficit nel bilancio statale. Mettere poi il pedaggio sulla Roma-Fiumicino sarebbe come farlo pagare sulla Cristoforo Colombo: ormai e' una strada di grande utilizzo, e' praticamente diventato un tratto urbano".

Sono 39 i Comuni del territorio provinciale che, finora, hanno attivato apposite delibere "ad adiuvandum" per essere al fianco della Provincia di Roma: Albano, Allumiere, Anticoli Corrado, Arcinazzo, Arsoli, Ariccia, Bellegra, Bracciano, Carpineto,  Casape, Castel Gandolfo, Cerveteri, Ciampino, Colleferro, Fiano Romano, Fiumicino, Formello, Frascati, Gallicano nel Lazio, Genazzano, Genzano di Roma,  Ladispoli, Lanuvio, Licenza, Montelanico, Morlupo, Olevano Romano, Palestrina, Percile, Rocca Canterano, Rocca di Papa, Rocca Priora, Rocca Santo Stefano,  Roviano, Sambuci, San Vito, Velletri, Vicovaro, Zagarolo.
(in neretto i comuni della comunita' montana dell'Aniene)

Come commentiamo?

La notizia del ricorso e' una ottima notizia. Come Associazione Pendolari abbiamo richiesto di associarci al ricorso, ma per come e' stato formulato esso prevede la partecipazione solo di amministrazioni cittadine.

Ci domandiamo pero' perche' al momento non risultino associati al ricorso molti Comuni che gravitano sulla Valle dell'Aniene e che dipendono dal pendolarismo in maniera preponderante. Speriamo che nel frattempo altre Amministrazioni si schierino al fianco della Provincia di Roma: un Comune che non si schiera e che decide di non fare nulla in una situazione come questa dimostra di non rappresentare degnamente i suoi cittadini. Facciamo un appello quindi a tutti i Sindaci perche' facciano la loro parte per farsi sentire!

Al momento mancano all'appello 19 amministrazioni (di 31 comuni della comunita' montana dell'Aniene):

Affile, Agosta, Camerata Nuova, Canterano, Cerreto Laziale, Cervara di Roma, Cineto Romano, Gerano, Jenne, Mandela, Marano Equo, Riofreddo, Roccagiovine, Roiate, Saracinesco, Subiaco, Vallepietra, Vallinfreda, Vivaro Romano.

 

- Trasporti Roventi per la Valle dell’Aniene

Un’estate calda quella di quest’anno per i pendolari della Valle dell’Aniene.

Oltre agli aumenti dei pedaggi autostradali ed il taglio ai servizi di trasporto urbano disposti dal D.L. n. 78 del 31.5.2010, la mancata applicazione delle corsie dinamiche ora impantanate in una palude burocratico politica, la promessa/minaccia della Societa' Autostrade di iniziare la costruzione delle inutili complanari i cui lavori si protrarranno per circa cinque anni con gravi disagi e aumento dell’insicurezza stradale per i pendolari, la decisione del Comune di Roma di autorizzare la costruzione di altre unita' abitative che avranno accesso al tratto urbano dell’A24, la chiusura della tangenziale in direzione Salaria, e chi piu' ne ha piu' ne metta, anche il Cotral ha voluto dare il suo contributo per riscaldare gli animi e le membra dei pendolari.

Oltre alle corse saltate per cattiva gestione della manutenzione del parco auto e dell’organico, tra ferie estive, permessi ed assenze di varia natura, il pendolare della valle dell'Aniene e' costretto anche a saune asfissianti sugli autobus.

Infatti quasi nessuno dei mezzi utilizzati dal Cotral per il servizio di trasporto verso la torrida Roma ha ormai i condizionatori funzionanti. Anche sui grandi bus a due piani che, per chi conosce i mezzi, non hanno finestrini apribili se non dei piccoli lucernai di emergenza, cominciano a non funzionare con gravi conseguenze per i viaggiatori. E’ di pochi giorni fa la tragedia accaduta sull’autostrada Genova-Savona su un mezzo simile che ha sviluppato un piccolo incendio per un guasto elettrico, e che ha causato la morte di un passeggero intrappolato al piano superiore dal panico della folla.

Come se non bastasse, giunti al capolinea di Ponte Mammolo, la metro B offre atmosfere irrespirabili, con temperature vicine ai 50°C, tra olezzi di dubbia natura e provenienza. Nei giorni scorsi abbiamo appreso da Metro, il quotidiano gratuito, di persone colte da malore per l’eccessiva temperatura nei convogli. Come rimedio la societa' Met.Ro., gestrice della metropolitana romana, sembra stia offrendo acqua nelle stazioni di Termini e Piramide, ma purtroppo non alla stazione di Ponte Mammolo e cosi' rimaniamo beffati anche da questa piccola, idrica, rinfrescante consolazione.

A questo punto ci chiediamo: in questa grottesca (ma terribilmente reale) situazione di disservizi quotidiani, come si fa a chiedere un aumento delle tariffe? Come si fa a parlare di Servizio di Trasporto Pubblico? Questa condizione per i pendolari non e' una scelta!

La Polverini, neo Presidente della Regione Lazio, qualche mese fa fece un viaggio annunciato ( ingenuamente?)  su un treno dei pendolari trovando condizioni stranamente confortevoli, di pulizia e di puntualita'. La invitiamo a farlo oggi, senza preannunci, con il seguente semplice itinerario: partenza da Subiaco ore 7,00 su bus ventennale (consigliamo abbigliamento leggero e comodo), arrivo a Ponte Mammolo ore 8,10 – 9,10 senza impegno di orario. Partenza con Metropolitana da Ponte Mammolo con attesa variabile 5-15 minuti e viaggio in convoglio sur-riscaldato con possibilita' di stringere nuove amicizie visto che si viaggia ben vicini gli uni agli altri (formula roulette o roulotte). Discesa a Termini per cambio di linea metropolitana ma da qui non serve sapere la strada, sara' la ressa che la inglobera' conducendola in una asfissiante sauna di folla fino ai treni (non consigliato a persone impressionabili). Poi naturalmente si sceglie il percorso piu' divertente sulla linea A direzione Battistini con discesa a Piazza di Spagna. Salire su un treno non sara' facile ma vedra' che dopo due o tre tentativi riuscira' ad insinuarsi confortevolmente. Arrivo previsto, comodamente e senza impegno, tra le 9 e le 10. Distanza percorsa Km.70 alla media di circa 30 Km/h di cui Km 25 su autostrada (costo del pedaggio euro 7,20 (A/R).

A questo punto, Signora Polverini, moltiplichi tutto cio' per due (perche' c’e' anche il ritorno) e per ogni giorno della sua vita ed avra' un chiaro quadro della situazione. 

Ugo Gentilini

Presidente Associazione Pendolari Valle dell’Aniene

- Aumenti Autostradali: anche il Comune di Castel Madama si mobilita

Una socia ci segnala l'iniziativa del Sindaco di Castel Madama, che ha scritto un appello al Presidente della Repubblica contro gli AUMENTI AUTOSTRADALI. Potete trovare la lettera del Sindaco presso il sito del Comune di Castel Madama, cliccando qui

- Una iniziativa dei cittadini della Valle dell'Aniene contro gli aumenti dell'A24

Un socio dell'Associazione ci segnala che presso il comune di Marano Equo, venerdi' 9 luglio alle ore 21:30 e' stata indetta una assemblea popolare per discutere del problema degli aumenti delle tariffe autostradali. Tutti i cittadini della Valle dell'Aniene sono ovviamente invitati a partecipare. Sara' presente anche un rappresentante della Associazione Pendolari della Valle dell'Aniene.

- I pendolari cominciano ad essere stufi:

Ecco una email giunta oggi stesso da due pendolari della Valle dell'Aniene, in risposta alla "stangata sui pendolari":

"Avete il nostro appoggio!!!
Proprio oggi abbiamo potuto verificare questo ulteriore sopruso. Da 2,90 siamo passati a 3,60 euro, cioe' 7.000 delle vecchie lire per venire a Roma e altrettante per andarsene!!!
Ma dove vanno questi nostri soldi?  Si dice "a beneficio dello Stato"...per quali servizi? Questo almeno potrebbero dircelo!!!

Comunque, abbiamo deciso che, come forma di boicottaggio, ridurremo al minimo i nostri spostamenti in auto soprattutto a Roma e, anche su gli altri tratti autostradali, cercheremo di privilegiare strade alternative.

Ci auguriamo inoltre che tale aumento non si trasferisca anche sugli abbonamenti Cotral!!! Cosi' avremo il servizio completo!!!"

Cari amici pendolari, mandateci email con le vostre proposte, le pubblicheremo sul sito dell'Associazione.

 

- Pedaggi, ecco la stangata sui pendolari! (01/07/2010)

Come succede spesso, quando si tratta di battere cassa si colpiscono le persone piu' deboli, che hanno maggiori difficolta' a difendersi e a fare valere le loro ragioni.. e quindi ecco i pendolari della Valle dell'Aniene ancora una volta penalizzati: la A24, l'unica strada percorribile dai pendolari per raggiungere Roma (la Tiburtina e' praticamente inutilizzabile negli orari dei pendolari perche' sovraccarica all'inverosimile), costera' ancora di piu'!! E pensare che siamo ancora in attesa della sentenza del Consiglio di Stato sull'annullamento degli aumenti del 2005-2006 (che intanto paghiamo regolarmente)..

Riportiamo qui di seguito il comunicato stampa della Societa' Autostrade dei Parchi:

"Maggiorazioni tariffarie dal 1° Luglio 2010

Le tariffe di tutte le Concessionarie Autostradali Italiane aumentano in conseguenza di quanto stabilito dal Decreto Legge n. 78/2010.
L’aumento e' ad esclusivo beneficio dello Stato.
Le maggiorazioni  (al netto dell’IVA) stabilite dal  citato D.L. sono:
- 1 millesimo di €/km per le classi A e B (auto, moto, veicoli a 2 assi) e 3 millesimi di €/km per le classi 3, 4 e 5 (veicoli pesanti);
- 1 € per le classi A e B e 2 € per le classi 3, 4 e 5 presso i caselli delle autostrade a pedaggio che si interconnettono con le autostrade e i raccordi autostradali in gestione diretta ANAS (Per Strada dei Parchi i caselli sono : Roma Est, Settecamini, Ponte di Nona, Lunghezza e Chieti).
Tale maggiorazione non potra' comunque comportare un incremento superiore al 25% del pedaggio altrimenti dovuto".

Potete trovare qui anche un articolo del quotidiano la Repubblica del 01/07/2010 sull'argomento.

Come Associazione protestiamo per questi aumenti indiscriminati, decisi senza valutare le reali difficolta' della popolazione, soprattutto in zone economicamente depresse come la Valle dell'Aniene: ci e' stata tolta l'ICI sulla prima casa (che in zone come la nostra si riduce a cifre tutto sommato modeste), per farci pagare poi aumenti su servizi essenziali che hanno costi molto maggiori.

- Orario non scolastico

Cari Pendolari, da circa 2 settimane e' entrato in vigore l'orario non scolastico come attestano alcuni avvisi posti all'interno delle vetture; purtroppo in tali foglietti informativi non sono presenti gli orari veri e propri delle corse. Se aggiungiamo a questo fatto la mancanza di bacheche con gli orari ai capolinea e alle fermate, gli utenti sono ancora una volta affidati al caso o alla Provvidenza. Pertanto l'Associazione Pendolari ha pensato di mettere a disposizione di tutti un orario della tratta Subiaco-Roma e viceversa in formato excel (da poter stampare e portare con se') al seguente link: Orario non scolastico.

- Raccolta firme per cambio di percorso corse serali Subiaco-Tivoli-Roma

Abbiamo ricevuto richiesta da un gruppo di pendolari che viaggiano la sera sulla direttrice da Subiaco verso Roma, perche' sia modificato il percorso dei pulmann delle 19:30 e delle 20:30 (che transitano per Tivoli e fanno poi la Tiburtina, sempre intasata). La proposta, che noi riteniamo sensata, sarebbe un cambiamento di percorso dopo Tivoli, evitando di  imboccare nuovamente la Tiburtina, ma raggiungendo la A24 via Ponte Lucano e tramite la A24 arrivare a Roma. Questo consentirebbe un tempo di percorrenza piu' ragionevole, senza arrecare danno a chi deve raggiungere Tivoli dalla Valle dell'Aniene.
Per chi sostenesse questa proposta, vi comunichiamo che e' scaricabile qui un modulo per la raccolta firme, e chi vuole puo' partecipare alla raccolta. Perche' la proposta possa essere accolta e' necessario che il numero dei firmatari sia consistente. Ovviamente i moduli vanno compilati interamente (nome cognome indirizzo e firma), in modo leggibile, e poi vanno fatti pervenire alla Associazione (allo scopo si puo' scrivere un'email all'Associazione per prendere accordi). L'Associazione fara' poi pervenire la richiesta a Cotral spa e per conoscenza a Regione, Provincia e Comunita' Montana.

- Partono (infine!) i lavori per le complanari... E cosa ne e' della nostra Preferenziale?

Riportiamo dal sito dell'AGI press: Il Consiglio di Amministrazione dell'Anas, presieduto da Pietro Ciucci, ha approvato il progetto esecutivo, presentato dalla societa' concessionaria Societa' Strada dei Parchi p.A, per la realizzazione di una viabilita' complanare al tratto urbano dell'autostrada A24 "Roma-L'Aquila-Teramo" e per la riqualificazione dei dispositivi di sicurezza e della segnaletica, da via Palmiro Togliatti alla barriera di Roma Est. "I lavori per la realizzazione delle complanari all'A24 - ha dichiarato il Presidente dell'Anas Pietro Ciucci - nascono dall'esigenza di potenziare il tratto di autostrada "Roma - L'Aquila - Teramo" che si sviluppa nell'area metropolitana della Capitale, fondamentale per gli scambi di traffico per la citta' di Roma e per l'intero territorio nazionale, separando i traffici di lunga percorrenza dai traffici locali, particolarmente intensi". L'intervento, che sara' realizzato in stretta collaborazione con gli Enti locali, secondo quanto previsto dal Protocollo sottoscritto tra il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, l'Anas, la Societa' Strada dei Parchi, la Regione Lazio, la Provincia di Roma ed il Comune di Roma, della lunghezza complessiva di 14 km circa, ricade nella Regione Lazio interamente nell'ambito del Comune di Roma e si sviluppa internamente al Grande Raccordo Anulare e, in parte, esternamente fino alla barriera di Lunghezza. Al finanziamento dell'opera concorrono, unitamente alla Societa' Concessionaria per quanto previsto nel proprio Piano finanziario, in quota parte i sottoscrittori del Protocollo stesso: 85 milioni sono a carico del Ministero delle Infrastrutture e Trasporti, 85 milioni a carico dei tre Enti Locali. Il criterio progettuale adottato consiste nella separazione dei flussi veicolari autostradali dagli intensi flussi locali, realizzando due nuove carreggiate parallele e complanari alla sede autostradale esistente ove convogliare tutti i veicoli diretti alle arterie intersecate. Tra le opere d'arte principali sono previsti i viadotti La Rustica, Aniene I, Aniene II, Cerroncino, Benzone, Montegiardino, Dell'Osa e Lunghezzina, nonche' otto cavalcavia, cinque sottovia e scatolari ed opere minori. "In virtu' di precise prescrizioni che hanno riguardato in particolare le previsioni dei lavori e degli oneri di sicurezza - ha concluso Pietro Ciucci -, e' stato riformulato il quadro economico dell'opera determinandone l'importo, ai fini della concessione, in complessivi 255 milioni di euro". Il tempo di esecuzione per la realizzazione delle opere viene complessivamente confermato in 1.120 giorni. La cantierizzazione dell'intervento, le cui opere propedeutiche (bonifica ordigni bellici, scavi archeologici ed eliminazione interferenze) sono state gia' avviate, potra' avvenire entro l'estate. (AGI) Red/Pgi "

Che dire? Siamo all'ennesimo annuncio o i lavori cominceranno davvero? Ci vorranno davvero 1120 giorni? Si tratta di giorni lavorativi, ovviamente, quindi parliamo di circa 5 anni..

Come pendolari prendiamo atto dell'annuncio, e seguiamo sempre l'evolversi della situazione. Nell'attesa delle complanari pero' abbiamo la necessita' di risolvere i problemi di oggi e di domani!

Quindi restiamo in attesa di novita' sulla corsia preferenziale da parte di Provincia, Regione ed altri enti interessati (non sara' che qualcuno rema contro il progetto?)!

- Sciopero del 28 Maggio 2010

La Cotral Spa, a seguito dell'adesione delle Segreterie regionali allo sciopero indetto dalle OO.SS. Nazionali Filt Cgil, Fit Cisl, Uil Trasporti, Faisa--Cisal e Ugl, rende noto che il giorno 28 maggio 2010 il personale di movimento si asterra' dalle prestazioni lavorative dalle ore 8,30 alle ore 17.00 e dalle ore 20,00 fino al termine del servizio. I bus extraurbani quindi sospenderanno le corse dai capolinea dalle ore 8,30 alle ore 17.00 per riprendere il lavoro al termine dello sciopero con partenze dei bus dalle rimesse di appartenenza. Si sospenderanno nuovamente le corse dalle ore 20,00 fino al termine del servizio. Il personale addetto alla verifica scioperera' con le stesse modalita' dell'esercizio.

- Guardate un po'.......

Stamattina dopo l'ennesima rincorsa all'autobus, una volta salito a bordo ho trovato un ragazzo incaricato dalla Cotral di distribuire all'utenza, presa a campione precisamente 8 persone a caso per la tratta Roma-Subiaco e 8 per la tratta Subiaco-Roma, un questionario sulla Customer Satisfaction (Soddisfazione Del Cliente); in tale questionario la persona intervistata rimane anonima ed esprime le sue preferenze. Gli ho gentilmente chiesto, alla fine della mia compilazione e dopo essermi qualificato come componente dell'Associazione Pendolari Valle dell'Aniene una copia del questionario in oggetto, (Questionario), che lui altrettanto gentilmente mi ha dato. Speriamo che la Cotral prenda in considerazione tali questionari e cerchi di far fronte alle molteplici mancanze che ha nei confronti dei Pendolari.

- Nuovi Aggiornamenti sulla Corsia Preferenziale

Ieri in Prefettura si e' svolta una nuova seduta del tavolo tecnico per l'apertura della "Corsia Dinamica" che renderebbe piu' scorrevole il tratto di strada tra l'A24 da Lunghezza a Ponte Mammolo. Potete consultare gli articoli usciti su Cinque Giorni e Nuovo Oggi. Come sempre saremo qui' ad informarvi sull'evolversi della questione.

- Allarme ROSSO! Ricordiamo a tutti i pendolari che a partire dall'8 maggio e per 10 mesi sara' chiusa la rampa di accesso dalla A24 alla tangenziale in direzione Salaria

Come Associazione Pendolari siamo fortemente preoccupati per l'impatto che questa chiusura avra' sulla circolazione del tratto urbano della A24. Ci aspettiamo lunghe code a partire dal casello di Lunghezza fino a Roma. Gia' in questi ultimi giorni di pioggia abbiamo avuto un assaggio dei problemi, con perdita di 30 minuti - 1 ora ogni mattina.. non osiamo immaginare con la chiusura di un tratto cosi' nevralgico e con la gente spaesata che non ha ancora imparato i percorsi alternativi (vedi il link)!

Mai come ora e' indispensabile l'attivazione della corsia preferenziale per i mezzi pubblici, fortemente perorata dalla nostra Associazione.

Abbiamo notizia che la prossima settimana si dovrebbe svolgere l'incontro decisivo al tavolo tecnico. Siamo fiduciosi che tutte le istituzioni che hanno potere decisionale in merito vorranno sostenere questo progetto!

- Aggiornamenti sulle tariffe autostradali 2006-2008. Sentenza del Tar e ricorso al Consiglio di Stato da parte di Strade dei Parchi

 Vi ricordate il ricorso presentato nel 2006 presso il Il Tar (Tribunale amministrativo regionale) del Lazio da Regione Abruzzo, il Codacons, la Provincia di Teramo e la Comunita' montana del Gran Sasso contro gli aumenti  delle tariffe autostradali, sulla A24 Roma- Teramo e sulla A25 Torano-Pescara, gestite dalla societa' per azioni Strada dei Parchi?

Siamo giunti nelle scorse settimane (30 marzo 2010) alla sentenza della terza sezione del Tar Lazio, che ha accolto il ricorso per l'illegittimita' degli adeguamenti dei pedaggi.  Si contestavano gli adeguamenti tariffari decisi da Autostrade dei Parchi e autorizzati dall'Anas. Il primo aumento e' entrato in vigore dal primo gennaio 2006, il secondo dal 7 agosto 2008. Secondo il Tar gli atti con cui l'Anas ha autorizzato gli aumenti sono «palesemente illegittimi» e affetti «da un grave vizio di istruttoria e di motivazione». Il Tar ha accolto tutte le istanze. Oggetto della censura dei giudici amministrativi sono stati il mancato rispetto del price-cap e degli obblighi di miglioramento del servizio derivanti dalla Convenzione stipulata con l'Anas. In base alla sentenza, gli aumenti dei pedaggi autostradali sulla Roma-L'Aquila (A24) e sulla Torano- Pescara (A25) andrebbero azzerati e le tariffe riportate indietro di 5 anni, ossia a quelle in vigore nel 2005.

Ma, soprattutto, agli automobilisti che, dal 1º gennaio 2006 a oggi, hanno utilizzato le due tratte autostradali, andrebbero restituite le maggiori somme pagate a causa di aumenti tariffari ritenuti illegittimi dal Tar.

 Strada dei Parchi ha ovviamente gia' presentato appello al Consiglio di Stato che nella Camera di Consiglio del 20 aprile 2010, ha accolto la richiesta di sospensione dell'esecutivita' delle sentenze impugnate, rinviando per la discussione nel merito all'udienza del 15 giugno p.v. Pertanto, in attesa della pronuncia di merito i pedaggi autostradali delle Autostrade A24 ed A25 restano invariati.

Come Associazione Pendolari invitiamo tutti i pendolari che usano il mezzo proprio e  non fossero in possesso di Telepass, a conservare i tagliandi autostradali in modo da potersi eventualmente rivalere per un rimborso, nel caso l'annullamento degli aumenti venisse confermato.

- Notizie sulla Viabilita': chiude lo svincolo dell'A24 con la tangenziale est in direzione Salaria

Al via una nuova fase dei lavori per la Nuova circonvallazione interna (Nci). A partire da sabato 8 maggio sara' chiuso lo svincolo dell'A24 nel solo tratto di immissione alla tangenziale est, direzione Salaria. I lavori, che dureranno circa dieci mesi, saranno funzionali al completamento della Nci, da Batteria Nomentana allo svincolo dell'A24, spostando il percorso dell'attuale tangenziale est sul lato Pietralata. I percorsi alternativi sono disponibili qui, oppure presso il sito internet di RFI (www.rfi.it)

- Notizie da Cotral spa:

La Co.Tra.L. S.p.A. comunica che lo sciopero di 24 ore di tutto il personale programmato dalle ore 8,30 alle ore 17,00 e dalle ore 20,00 a fine servizio, proclamato dalle Segreterie Regionali delle OO.SS. Autoferrotranvieri FILT-CGIL, FIT-CISL, UILTRASPORTI, FAISA CISAL e UGL T di Roma e del Lazio per il giorno 23 aprile 2010, e' stato differito al 28 maggio 2010. Pertanto, i servizi previsti nel programma di esercizio del giorno 23 aprile 2010 gestiti dalla Co.Tra.L. S.p.A. avranno regolare svolgimento.

- Notizie dal comune di Roma:

Roma, 14 aprile – Approvata dalla Giunta capitolina la delibera proposta dall'assessore all'Urbanistica Marco Corsini che consente, dopo l'avvenuta transazione tra Comune e consorzio Tor Bella Monaca, la costruzione di opere pubbliche e case nel piano di zona Ponte di Nona.

Principali opere previste: asse stradale "interquartiere" tra Ponte di Nona e via Fosso dell'Osa, collegamento diretto con l'A24; nuove case e infrastrutture (a cura dei privati): 568 alloggi destinati all'edilizia residenziale pubblica, un asilo nido per 60 bambini, una scuola materna divisa in tre sezioni, un centro sportivo polivalente.

Come Associazione dei Pendolari ci domandiamo: il Comune ha fatto una valutazione di quello che puo' essere l’impatto di ulteriori unita' abitative in una zona che ha gia' enormi problemi di viabilita' (denunciati lungamente in questi ultimi anni)?

Dove sara' collocato il collegamento diretto con l’A24? Quali conseguenze questo comportera' sul gia' sovraccarico traffico del tratto urbano dell'A24? Come pensa il Comune di garantire il flusso dei pendolari entro e fuori la citta' in questo tratto? Sono anni che ci si domanda come ridurre il carico di traffico sul tratto Lunghezza-Roma della A24 e come risposta il Comune di Roma progetta ulteriori insediamenti!! E i progetti di viabilita' alternativa? Le corsie preferenziali per i mezzi pubblici? Il potenziamento della linea ferroviaria? Noi speriamo che anche questi siano argomenti prioritari da parte del Comune di Roma, e che si lavori PRIMA sulle infrastrutture e POI sugli insediamenti!

- Fiocco Azzurro

L'Associazione Pendolari si associa ad amici e parenti nei migliori auguri al Presidente Ugo Gentilini e alla moglie Federica per la nascita del loro figlio Gabriele.

- Trasmissione “Buongiorno Regione” del 26/03/2010 dalla stazione ferroviaria di Lunghezza

Il giorno 26/03/2010 l’Associazione pendolari Valle dell’Aniene e' stata ospite della trasmissione di Rai3 Regione Lazio “Buongiorno Regione”. L’Associazione ha voluto puntare l’attenzione sulle problematiche relative al trasporto ferroviario sulla tratta Pescara-Mandela-Tivoli-Roma Tiburtina.

Nel corso della trasmissione e' stato intervistato il Presidente dell’Ass. Pendolari Dott. Ugo Gentilini, che ha rivolto la sua attenzione ai molti disservizi presenti sulla linea; dai cronici ritardi, aumentanti in quest’ultimo periodo a causa della precedenza da concedere al Freccia Rossa in ingresso alla Stazione Tiburtina, al sovraffollamento dei treni nelle fasce orarie principali (ore 6.00-9.00), alla sporcizia nelle carrozze.

Il Vicepresidente Dott. Antonio Onori, ha posto invece l’attenzione sui problemi infrastrutturali, con la necessita' urgente di un raddoppio della ferrovia fino a Guidonia; la creazione di un efficiente nodo di scambio gomma-ferrovia a Lunghezza, dove attualmente non ci sono piu' di 50 posti auto ed e' insufficiente anche la viabilita' intorno alla stazione; le troppe fermate presenti sulla tratta Lunghezza-Stazione Tiburtina che aumentano la percorrenza Mandela-Tiburtina in maniera esponenziale.

Tutte queste osservazioni sono state riportate al nuovo Direttore della Direzione generale del Lazio il Dott. Aniello Semplice, il quale si e' reso disponibile per un incontro al fine di affrontare tutte le problematiche emerse.

L’Associazione cerca ancora una volta di portare all’attenzione di tutti Enti e le Istituzioni preposte i problemi della mobilita' che riguardano tutta l’area ad est di Roma.

- Nuovi reclami dei pendolari

Abbiamo ricevuto varie segnalazioni da parte dei pendolari della tratta Subiaco-Tivoli, dovute a gravi problemi di coordinamento degli orari delle coincidenze del mattino per il servizio Subiaco-Mandela-Tivoli. In particolare il cambiamento degli orari dei pulmann dovuto alla sospensione dei servizi scolastici ha provocato la riduzione delle corse tra le 8 e le 9 del mattino, con il passaggio da 4 corse (8, 8:15, 8:30, 8:45) a 3 corse (8, 8:20, 8:40). Poco male se alle fermate ci fosse stata adeguata segnalazione del cambiamento di orario, e soprattutto se fosse stata coordinata meglio la coincidenza con il pulmann da Mandela per Tivoli. Purtroppo molti pendolari ci hanno segnalato di aver perso la corsa per Tivoli perche' il pulmann in attesa a Mandela non ha aspettato la corsa proveniente da Subiaco (e' successo almeno 3 volte in questi giorni di vacanze pasquali, e  a volte hanno visto partire l'autobus mentre il pulmann da Subiaco era in arrivo). Chiediamo ancora una volta a Cotral Spa una maggiore attenzione al problema delle coincidenze (e delle comunicazioni ai cittadini), cercando di rendere la vita piu' facile a persone che hanno gia' molte difficolta' per raggiungere il posto di lavoro (e considerando che la corsa successiva per Tivoli e' un'ora dopo!).

Riceviamo anche una lettera di una socia che reclama per l'uso/abuso che si fa della fermata presso la Stazione di Mandela, e soprattutto per l'arbitrarieta' delle decisioni di alcuni autisti. Pure se non siamo d'accordo nel generalizzare le critiche a tutti gli autisti (la maggior parte si rivela coscienziosa e disponibile nei confronti dei viaggiatori), riteniamo che ponga all'attenzione un problema che necessita di essere affrontato e risolto una volta per tutte:

"Buonasera,
vi scrivo per segnalarvi l'ennesimo episodio di maleducazione dei vostri autisti.
Oggi, venerdi' 2 aprile, ero a bordo della corsa partita da Ponte Mammolo alle ore 16.00 per la tratta "A24 - Mandela FS". Alla stessa ora partiva dal marciapiede accanto anche la corsa per Subiaco, sempre via A24 - Mandela. Come spessissimo accade, l'autobus per Subiaco era pieno costringendo molta gente a salire su quello per Mandela, per poi operare il trasbordo alla fermata citata e proseguire per Subiaco.
Una volta giunti a Mandela, nonostante le preghiere dei passeggeri, l'autista si e' fermato non sulla Tiburtina, come sempre accade, bensi' al capolinea (fantasma) in prossimita' della Stazione FS di Mandela, costringendo chi doveva prendere l'altro autobus ad una corsa furiosa (e qualcuno e' rimasto anche a piedi!!!).
Ora... in primo luogo mi viene da domandare dove troviate il 90% dei vostri autisti (in una caverna direi dal grado di educazione che dimostrano) e secondo....
PERCHE' QUELLA FERMATA NON PUO' ESSERE USATA DAI PENDOLARI PER LA SALITA SULLE VETTURE DIRETTE A ROMA DA MANDELA (E NON PARLO DELLE CORSE CHE VENGONO DA SUBIACO MA DI QUELLE CHE NASCONO A MANDELA FS) COSTRINGENDOCI A STARE SOTTO LA PIOGGIA E AL FREDDO D'INVERNO E SOTTO IL SOLE D'ESTATE (ANDATE A VEDERE LO STATO DELLA PENSILINA SULLA VIA TIBURTINA - STAZ. MANDELA), MENTRE UN CONDUCENTE CON LA LUNA STORTA PUO' DECIDERE CHE LA FERMATA-CAPOLINEA E' QUELLA?
Grazie per l'attenzione e cordiali saluti"

- Anche per quest'anno confermata la AGEVOLAZIONE TARIFFARIA METREBUS LAZIO da parte della Provincia di Roma

- La Provincia di Roma ripropone anche per il 2010 il sistema di agevolazioni tariffarie Metrebus Lazio, per l'acquisto degli abbonamenti annuali integrati a zone, con uno sconto del 30% sulla tariffa piena degli abbonamenti

L'agevolazione tariffaria e' riferita esclusivamente alle zone relative all'ambito territoriale della provincia di Roma, distinte dalle lettere A, B, C e D. Le richieste potranno essere presentate a partire dal 1° aprile al 30 luglio 2010 e fino ad esaurimento dei fondi stanziati. Le tessere di autorizzazione ricevute dai richiedenti, necessarie per l'acquisto degli abbonamenti a tariffa agevolata, dovranno essere utilizzate dagli utenti entro e non oltre il 31 marzo 2011, termine oltre il quale non saranno piu' valide. Come per gli anni scorsi, possono accedere all'agevolazione i residenti nei comuni della provincia, ad esclusione del comune di Roma, con reddito personale non superiore ai 20mila euro, riferito all'anno precedente la richiesta.

Sara’ attivo dal 1° aprile il portale telematico per compilare on-line la domanda di richiesta dell’agevolazione, basta collegarsi al sito: http://www.provincia.rm.it/abbonamenti/home.asp

- Relazione sulla cerimonia di consegna dei nuovi bus al Deposito di Subiaco - Aggiornamenti sulla preferenziale e altri argomenti

L’Associazione Pendolari Valle dell’Aniene, ha partecipato alla cerimonia di consegna di 4 nuovi bus di 8 metri al deposito Cotral di Subiaco. I nuovi autobus sono stati acquistati dalla provincia di Roma. Alla cerimonia erano presenti il Presidente della Provincia Zingaretti, l’Assessore provinciale alla Mobilita' Colaceci, il presidente del Cotral De Vincenzi, il Presidente della Comunita' Montana Romanzi, molti Sindaci della valle dell’Aniene, personale del Cotral e la stampa. La cerimonia si e' svolta all’interno dell’officina. Il presidente del Cotral De Vincenzi ha puntato l’attenzione principalmente sugli aspetti aziendali interni, accennando anche alle procedure di realizzazione del nuovo deposito di Subiaco; infine ha sottolineato l’impegno del Cotral per arrivare alla corsia dinamica sulla A24. L’Assessore Colaceci ha innanzi tutto ringraziato Zingaretti per l’impegno della Provincia nei confronti del trasporto pubblico e per le politiche che sta attivando per la mobilita'; poi ha sottolineato l’importanza dell’azione della nostra Associazione che, attraverso mail, lettere e sollecitazioni ha posto all’attenzione dell’amministrazione i problemi del pendolarismo di questa zona del territorio provinciale. Ha evidenziato come, grazie alla concertazione dell’azione di tutti i soggetti istituzionali interessati, specialmente i sindaci della zona, si sia potuto arrivare al risultato importantissimo di avere il consenso del Prefetto di Roma sulla corsia dinamica. Al proposito ha posto in risalto come, per la realizzazione di questa sperimentazione, si sia messo in movimento un processo pionieristico molto complesso. Il tavolo tecnico, in prefettura, ha stabilito che l'amministrazione provinciale insieme con la Polizia Stradale stili il progetto, il quale e' stato gia' realizzato e dopo Pasqua sara' presentato. Infine ha anticipato la strategia futura per la mobilita' nel nostro quadrante che vede nel nodo di scambio di Lunghezza la chiave di volta. E’ questa la destinazione prevista per il trasporto su gomma (anche le linee abruzzesi dovrebbero utilizzarlo). Da poco e' stato approvato il finanziamento regionale che permette alla Provincia di acquistare l’area del parcheggio di Lunghezza per iniziare ad attuare il progetto. Chiaramente la piena efficienza di Lunghezza sara' raggiunta solo quando la componente ferroviaria dara' un servizio all’altezza. In questo sembra che i progressi non viaggino ad una “velocita' apprezzabile”. Il raddoppio della capacita' della Guidonia–Roma e' un’opera che non dipende pero' dalla Provincia ma dal governo centrale. Ha poi comunicato che e' iniziato lo studio per il rifacimento e riorganizzazione delle fermate, sia in termini di sicurezza che di restyling. Il Presidente Zingaretti ha focalizzato l’attenzione sull’impegno della Provincia che, nonostante problemi di bilancio dovuti ai mancati introiti fiscali causati dalla crisi, sia comunque riuscita ad intervenire. Ha subito precisato che questi bus vengono consegnati, e resteranno, al deposito di Subiaco e che le istituzioni hanno stabilito che Cotral restera' una societa' pubblica; ha detto che la Provincia si sta muovendo nel tentativo di prevenire i problemi legati alla mobilita' (circa 700.000 persone sono venute a risiedere al di fuori del GRA negli ultimi 24 mesi), e ha illustrato come una gran quantita' di gare sono state esperite senza leggi speciali ma con procedure ordinarie per la risoluzione di questioni legate ai territori, come ad esempio la tangenziale in costruzione a Subiaco che, a detta di Zingaretti, anche se con qualche contrattempo sta comunque procedendo.

- Venerdi' 26/03/2010 alle ore 7:30 a Lunghezza l'Associazione incontra RAI3

 Venerdi' 26/03 l'Associazione partecipera' alla trasmissione Buongiorno Regione di RAI3, con un servizio dalla stazione ferroviaria di Lunghezza dedicato ai problemi dei pendolari "ferroviari" che usano la linea Pescara-Mandela-Tivoli-Roma Tiburtina. I pendolari interessati sono invitati a trovarsi presso la stazione di Lunghezza alle ore 7:15.

- Mercoledi' 23/03/2010 alle ore 12:00 la consegna di 4 nuovi pulmann al Deposito di Subiaco

come avevamo anticipato, Il 23/03 la Provincia di Roma, rappresentata dal presidente Zingaretti, consegnera' presso il Deposito di Subiaco quattro nuovi pulmann di 8 metri, acquistati con i fondi della Provincia di Roma. Purtroppo la maggior parte dei pendolari non potra' essere presente alla cerimonia, organizzata in data ed orario incompatibile con chi viaggia quotidianamente a Roma per lavoro, ma l'Associazione mandera' un proprio rappresentante all'evento, che rappresenta un importante segno di attenzione delle Istituzioni per i pendolari della nostra Valle, cosi' fortemente penalizzati da un sistema di trasporti e da una viabilita' insufficienti.

- Incontro dell'Associazione Pendolari con il Sindaco di Subiaco

In seguito alla nostra lettera aperta, siamo stati invitati ad un incontro con il Sindaco Angelucci (in data 13 marzo 2010) presso il Comune di Subiaco. L’incontro si e' volto in un clima costruttivo ed il Sindaco ci ha fornito alcune informazioni riguardo i progetti della Amministrazione Comunale per quanto riguarda l’area del Capolinea di P.zza Falcone ed i parcheggi circostanti.

Il Sindaco ci ha comunicato l’intenzione dell’Amministrazione Comunale di prevedere con il prossimo bilancio l’apertura di una serie di mutui per coprire l’acquisto di un sistema di videocamere di sorveglianza che dovrebbe garantire il controllo dell’area del capolinea e dei parcheggi, ed una serie di interventi per la riqualificazione della zona. Tra le altre cose ci e' stato dichiarato che a breve dovrebbero riprendere i lavori di completamento del parcheggio a due piani nell’area del mercato (Il Sindaco ha dichiarato come tempo previsto la prossima estate). Non risulta invece al Sindaco la richiesta di autorizzazione per il prefabbricato della Cotral in Piazza Falcone (approfondiremo la questione con Cotral Spa al proposito).

Per quanto riguarda il bando della Cotral per il nuovo deposito (ormai scaduto), il Sindaco ha dichiarato che secondo lui non esistono sul territorio comunale delle aree con i requisiti richiesti dal bando, e ci ha mostrato una lettera in cui chiede a Cotral di ridiscutere la questione del Deposito con la Amministrazione Comunale, cercando di trovare una soluzione di compromesso.

Il Sindaco ha infine promesso la autorizzazione alla istallazione della Bacheca presso il Capolinea di Subiaco.

Con l’occasione il nostro Presidente, in luce della totale assenza del Comune di Subiaco ai precedenti incontri presso la Provincia di Roma, ha richiesto un maggiore impegno dell’Amministrazione Comunale per quanto riguarda le problematiche dei pendolari e del trasporto pubblico, e una presenza ai prossimi incontri istituzionali, ricevendo rassicurazioni in proposito, soprattutto in luce della nuova delega di Assessore alla Viabilita' nella persona di Andrea Angelucci, che sara' il nostro referente futuro.

Come Associazione abbiamo anche proposto al Sindaco la istituzione di un tavolo di concertazione tra i vari sindaci della Valle dell’Aniene sui problemi dei trasporti pubblici, in modo da concordare proposte ed analisi dei problemi e presentarsi compatti presso le istituzioni provinciali, regionali e nazionali al momento di richiedere interventi. Anche su questo punto abbiamo ottenuto una certa disponibilita', sebbene l’Amministrazione non ci sembra si voglia proporre come promotrice dell’iniziativa, ma piuttosto appoggiare un nostro eventuale sforzo al proposito.

Cosa dire? Come aspetti positivi di questo incontro possiamo considerare il fatto che per la prima volta la associazione pendolari e' stata riconosciuta come realta' dalla attuale amministrazione di Subiaco, che siamo riusciti a presentare le nostre proposte e le nostre lamentele direttamente al Sindaco, creando un dialogo costruttivo. Il fatto di avere inoltre l’indicazione di un referente nell’Assessore alla viabilita' Andrea Angelucci puo' rappresentare un altro aspetto positivo.

Certo siamo abituati a valutare le cose concrete, e quindi ci riserviamo di misurare l’impegno della nostra Amministrazione dai risultati che conseguira' e dall’impegno nel risolvere i problemi del capolinea, del deposito e di tutto quanto compete il comune di Subiaco per il miglioramento della qualita' della vita dei pendolari della Valle dell’Aniene. Purtroppo, al di la' dell’autorizzazione della bacheca, nulla di immediato e' stato ottenuto, ma restiamo in attesa sperando nella realizzazione di quanto promesso.

- L'Associazione Pendolari scrive al Sindaco di Subiaco

E' stata consegnata in data 10/03/2010 una lettera aperta al Sindaco di Subiaco (scaricabile qui) chiedendo un suo intervento per la risoluzione di problemi fondamentali per i pendolari della Valle dell'Aniene, quali la necessita' di trovare un nuovo Deposito per la Cotral a Subiaco e la assoluta urgenza di manutenzione e adeguamento del Capolinea di Subiaco. La Amministrazione comunale ha un fondamentale ruolo nella soluzione di queste emergenze, e quindi facciamo un appello perche' questi problemi vengano affrontati con decisione e volonta' di risolverli.

- In arrivo nuovi pulmann al Deposito di Subiaco!

Nei prossimi giorni e' prevista la consegna presso il Deposito di Subiaco di quattro nuovi pulmann di 8 metri, acquistati dalla Provincia di Roma. Questi bus dovrebbero consentire di alleggerire le difficolta' associate ai collegamenti interni alla Valle dell'Aniene, vista l'avanzata eta' degli autobus "piccoli" a disposizione del Deposito di Subiaco. E potranno liberare qualche autobus "lungo" per le percorrenze piu' affollate (Subiaco-Roma e Subiaco-Tivoli). Come Associazione presenzieremo all'evento. Presto sul sito nuovi dettagli in proposito.

- Aggiornamenti sulla Corsia Preferenziale

Sono passate ormai alcune settimane dalla notizia che il Prefetto di Roma aveva autorizzato l'utilizzo della corsia di emergenza della A24, nel tratto da Lunghezza a Palmiro Togliatti, come corsia dinamica per i mezzi pubblici in caso di traffico particolarmente intenso. L'Associazione sta continuando a seguire l'evolversi della situazione, e possiamo quindi fornirvi alcuni aggiornamenti.

Sebbene la Associazione non sia ammessa a partecipare direttamente al Tavolo Tecnico che si occupa della fase esecutiva del progetto, siamo in grado di confermarvi che c'e' stata una prima riunione una decina di giorni fa, che ha avuto esito interlocutorio.Nei prossimi giorni e' pero' prevista una seconda riunione del tavolo tecnico durante la quale l'Assessorato ai Trasporti della Provincia presentera' un progetto concreto, predisposto con l'ausilio di esperti del settore, di cui non abbiamo ancora i dettagli tecnici. Restiamo pero' fiduciosi che in tempi ragionevoli (sara' necessario predisporre segnaletiche apposite, misure di sicurezza, etc.) potremo finalmente vedere realizzato questo nostro obiettivo, e continueremo a vigilare e a informarvi sulle novita' al riguardo.

- Arriva la preferenziale!!!

Il 9 febbraio 2010 sara' una data che rimarra' scritta indelebilmente nella storia dell’”Associazione Pendolari Valle dell’Aniene”. Molti anni di impegno profuso per i diritti dei pendolari hanno trovato il loro giusto riconoscimento.

Il 9 febbraio, infatti, durante la riunione promossa dalla Provincia di Roma ed in particolare dall’Assessore alla Mobilita' Amalia Colaceci, alla presenza dell’Assessore alla Sicurezza della Provincia di Roma Ezio Paluzzi, dei Comandanti Provinciali di Polizia, Guardia di Finanza e Carabinieri, del delegato del Comune di Roma, dei Sindaci di Cineto (Latini) di Rocca Canterano (Di Fausto) e di Percile (Meriggiali) alcuni, del presidente della Comunita' Montana, dei rappresentanti di Autostrada dei Parchi, Ferrovie dello Stato e Cotral Spa, nonche' dell’Associazione Pendolari Valle dell’Aniene, il Prefetto di Roma Giuseppe Pecoraro ha autorizzato l’utilizzo della corsia di emergenza dell’A24, nel tratto da Lunghezza a Palmiro Togliatti, come corsia dinamica (cosi' come consentito dal nuovo codice della strada e sulla scorta delle esperienze dei Comuni di Bologna e Mestre).
Inizialmente la sperimentazione avra' durata di un mese e poi, in base ai risultati della sua applicazione, verra' prorogata per un tempo da stabilire a seconda dei tempi previsti per la realizzazione delle complanari.
Nella pratica la corsia di emergenza rimarra' tale nei momenti di traffico ordinario, per essere invece aperta anche ai mezzi di trasporto pubblico nei soli momenti di piu' intenso traffico. Una soluzione semplice che e' stata largamente condivisa da gran parte dei presenti.
Questa soluzione e' stata da noi proposta fin dalla costituzione della Associazione (si veda il Libro Bianco preparato dalla nostra Associazione a partire dal 2004!), e chi conosce la nostra storia sa che e' verita'.
Naturalmente restiamo sempre in attesa di interventi strutturali risolutivi, ma ci siamo sempre battuti per la corsia preferenziale perche' unica soluzione attuabile in tempi brevi e dotata della necessaria elasticita'.
E’ una grande soddisfazione aver condiviso questo nostro progetto con le istituzioni e vederlo finalmente realizzarsi. Siamo stati spesso tacciati di proporre progetti irrealizzabili ma alla fine, con costanza, convinzione e soprattutto senza mai eccedere nei toni, abbiamo fatto breccia, trovando infine degli interlocutori onesti e motivati che ci hanno consentito di raggiungere questo importantissimo risultato.
Come Associazione riteniamo di dover ringraziare in particolare l’Assessore ai Trasporti della Provincia di Roma, Amalia Colaceci, per essersi impegnata personalmente ad affrontare i problemi gravissimi dei pendolari del nostro terrritorio, sin dal primo incontro del 10 giugno 2009 (vedere relazione qui), cui e' seguita la Conferenza dei Servizi con tutti i Sindaci della Valle dell’Aniene e con Cotral spa (26/11/2009; vedi relazione qui; anche questo incontro sta portando dei frutti concreti di cui parleremo prossimamente), ed infine questo incontro con il Prefetto. Ringraziamo ovviamente anche il Prefetto per la sua sensibilita' nei confronti dei nostri problemi e per essersi voluto assumere responsabilita' che i suoi predecessori non si sono voluti assumere.
Ora attendiamo l’istituzione del Tavolo Tecnico, al quale abbiamo chiesto di poter partecipare, che stabilira' tempi e modalita' di attuazione della corsia dinamica. Speriamo che tutto possa essere attuato in tempi brevi.
 

- 27/01/2010: finalmente qualcosa si muove!!

Finalmente qualcosa si muove! Anni di impegno iniziano a dare importanti risultati!
L’Associazione Pendolari Valle dell’Aniene ha ricevuto oggi la comunicazione da parte della Provincia di Roma di una richiesta inviata al Prefetto di Roma Giuseppe Pecoraro (potete trovare il documento qui) per la convocazione di un Comitato per l’Ordine e la Sicurezza riguardo i gravi problemi che affliggono i pendolari della valle dell’Aniene. La richiesta, nata dalla Conferenza dei Servizi svoltasi lo scorso 26 novembre, convocata dall'assessore Colaceci, e' stata presentata e sottoscritta dal Presidente Nicola Zingaretti che ha sottolineato la gravita' della situazione anche sotto il profilo dell’ordine pubblico.  Ora attendiamo la risposta del Prefetto Pecoraro che non potra' certo tardare o essere un semplice diniego alle richieste dei pendolari.

- 27/10/2010: L'ARPA si sta muovendo per trovare soluzioni per l'accesso a Roma dei pendolari Abruzzesi

Ci e' capitato oggi di leggere un comunicato stampa dell'ARPA (che riportiamo qui) e un articolo su un giornale locale abruzzese che si chiama "Prima da noi" (Leggete qui) nel quale viene data notizia che l'Azienda di trasporto Regionale Abruzzese Arpa dal prossimo 15 febbraio in via sperimentale fara' capolinea a Lunghezza in coincidenza con i treni diretti alla stazione Tiburtina ed in piu' i pendolari avranno anche uno sconto di un euro per compensare il biglietto del treno.

Tra le nostre proposte, come ricordato alla conferenza dei servizi svoltasi presso la Provincia di Roma lo scorso 26 novembre, c'era anche la possibilita' di attestare delle corse Cotral al capolinea di Lunghezza. Si parlo' di studi che valutassero il costo/opportunita' di prevedere un cambio di mezzo di trasporto rispetto al vantaggio di tempi di arrivo piu' certi. Ora che l'Arpa ha preannunciato l'inizio del servizio, a che punto sono i progetti e le valutazioni del Cotral? Possibile che si arrivi al paradosso che un pendolare proveniente dalla lontana Avezzano (100 km da Roma) impieghi meno tempo per raggiungere Roma di un pendolare della valle dell'Aniene (68 km Subiaco-Roma)? Noi vogliamo credere che presto anche Cotral sia in grado di fare sperimentazioni concrete.
 

- L'Associazione dei Pendolari e' stata invitata ad una audizione presso il Consiglio Comunale Giovani di Subiaco

"Gentile Presidente,
Mi pregio di invitarla ufficialmente alla seduta del Consiglio Comunale dei Giovani di Subiaco, che si terra' il giorno 23 Gennaio 2010, alle ore 16 presso la Sala Consiliare del Comune di Subiaco, dove al suo intervento quale rappresentante dell'Associazione "Pendolari Valle del Aniene" e' riservato uno specifico punto all'ordine del giorno.
Le problematiche che investono tutti i giorni migliaia di pendolari giovani e non, sono al centro delle attenzioni del Consiglio Giovani, e del suo Presidente. L'importanza del tema trattato e' dimostrata anche dal fatto che l' Associazione Pendolari Valle del Aniene, e' la prima organizzazione associativa ad avere udienza al Consiglio Giovani. La complessita' dei problemi che ogni giorno vivono i fruitori del servizio di trasporto nella Valle del Aniene, e' ampia, e le soluzioni sono probabilmente fuori dalla portata del Consiglio che mi onoro di rappresentare, ma e' volonta' comune di tutti i consiglieri nei limiti delle proprie possibilita' e competenze, sostenere il Vostro operato. Il Presidente Domenico Petrini"

Una relazione dell'incontro sara' disponibile sul sito dell'Associazione al piu' presto

- Ricordiamo ai Soci la Convocazione dell'Assemblea Annuale della Associazione Pendolari Valle dell'Aniene

In data 30 gennaio ore 16 in prima convocazione e 16:30 in seconda convocazione, e' convocata l'Assemblea Annuale dell'Associazione, in Subiaco, piazza Sant'Andrea. All'ordine del giorno la relazione sull'attivita' svolta nel 2009, l'approvazione del Bilancio, la programmazione delle attivita' per l'anno 2010, la nuova campagna di tesseramento, varie ed eventuali.

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