- Sentenza definitiva del Consiglio di Stato: No agli aumenti tariffari sulle autostrade!

Pedaggi: Consiglio Stato, stop aumenti su autostrade e raccordi in gestione Anas scattati l'1 luglio

 (ANSA) - ROMA, 1 SET - Confermato lo stop agli aumenti dei pedaggi su autostrade e raccordi autostradali in gestione Anas decisi con la manovra economica. Gli aumenti erano scattati dal primo luglio scorso ma erano stati bloccati dal Tar del Lazio il 29 luglio successivo. Il Consiglio di Stato - a quanto si e' appreso - ha infatti respinto il ricorso contro la sospensiva presentata dalla Presidenza del Consiglio dei ministri e dall'Anas.

Come Pendolari esprimiamo la nostra soddisfazione per il pronunciamento del Consiglio di Stato che sancisce in maniera definitiva l'illeggitimita' degli aumenti decisi dal Governo. Tale illeggittimita' era talmente palese che siamo ancora stupiti di come un Governo possa avere concepito una decisione del genere, ma fortunatamente gli organismi di controllo dello Stato ancora funzionano. Speriamo che non si voglia ricorrere nuovamente ad un decreto legge per riproporre questi aumenti nelle prossime settimane!

E' essenziale ora che le maggiori somme pagate ai caselli siano restituite ai pendolari: chiediamo che venga trovata al piu' presto una modalita' per rimborsare in tempi brevi le cifre indebitamente percepite, e ricordiamo al proposito a tutti i pendolari di conservare le ricevute dei pedaggi per il periodo 1 luglio-4 agosto 2010.

- Agosto, pendolare mio non ti conosco..

Da qualche giorno sono apparsi presso i nodi di scambio e capolinea della Cotral degli avvisi nei quali si annuncia per il mese di agosto l'introduzione degli orari ridotti. Fin qui tutto bene, tranne per il fatto che non sono state comunicate le corse che saranno soppresse.
Da una ricerca sul sito Cotral per la direttrice Subiaco - Roma viene solo annunciato che il giorno 16 si effettuera' il servizio festivo.
I pendolari sono giustamente preoccupati per le scarse notizie fornite dalla società di trasporti. Ma perche' non affiggere i nuovi orari ai capolinea (incluso quello di Subiaco, sempre derelitto) e nelle vetture? Una soluzione semplice e chiara permetterebbe ai tanti pendolari che continueranno a viaggiare nel mese di agosto di organizzarsi senza tante difficoltà.
 
L'Associazione Pendolari sollecita la Cotral a provvedere al più presto per dare ai tanti pendolari che utilizzeranno i suoi servizi le necessarie informazioni di viaggio.
Ricordiamo che la “Carta della Mobilità” , tra i diritti e doveri del viaggiatore recita: “continuità e certezza del servizio e facile accessibilità alle informazioni sulle modalità del viaggio e sulle tariffe”.

- Anche il Consiglio di Stato boccia gli aumenti sulle Autostrade!!

Ed ora come Pendolari speriamo che lo Stato si adegui alle decisioni dello Stato (siamo arrivati al paradosso!!) e finalmente ci restituisca le tariffe precedenti senza indugi. Consigliamo a tutti i pendolari, in caso contrario, di raccogliere gli scontrini del pedaggio autostradale per eventuali ricorsi e rimborsi.

- Il TAR ha bloccato gli aumenti sulla A24!!!

Come Associazione esprimiamo tutta la nostra soddisfazione per la decisione del TAR, che conferma la iniquita' dell'aumento.

Il pedaggio deve corrispondere ad un servizio, non ad una tassa. Il TAR sancisce quindi un principio valido per tutto il territorio nazionale ristabilendo un principio di equita' valido per tutta la collettivita'.
Una grande vittoria per tutti i pendolari ingiustamente colpiti da una tassa ingiusta ed odiosa.
 
L'Associazione Pendolari Valle dell'Aniene, che ha sempre sostenuto l'ingiustizia di tali aumenti, si associa alle dichiarazioni di soddisfazione di tutti i soggetti che sono stati ammessi al ricorso (Provincia di Roma in primis), non avendo potuto partecipare direttamente ai ricorsi per la sua natura di semplice associazione privata.

Aggiungiamo un nostro ulteriore commento:
Se il decreto viene respinto dal TAR e' per motivi di sostanziale scorrettezza del provvedimento, che dimostra la scarsa conoscenza normativa del nostro governo e l'approssimazione con cui vengono fatti i decreti, ma rimane la questione politica fondamentale: come si e' potuti arrivare a concepire un decreto che penalizzava principalmente le fascie piu' deboli della popolazione salvaguardando invece i grandi interessi? A questa palese ingiustizia il TAR non avrebbe potuto porre rimedio, devono essere i cittadini e le amministrazioni locali a continuare a fare sentire la loro voce per evitare che un nuove leggi sullo stesso tenore, magari più corrette formalmente vengano nuovamente predisposte.

- Fermata a Richiesta? No, grazie.. 

- Pedaggi, anche la Polverini in campo: ingiusti gli aumenti per i pendolari (dal Messaggero del 27/07)

Il presidente della Regione: sostengo il ricorso della Provincia di Roma, mi auguro un ripensamento

All'inaugurazione questa mattina del nuovo svincolo autostradale di Castelnuovo di Porto, Renata Polverini e' tornata sul tema dell'aumento dei pedaggi autostradali: «Ho sempre sostenuto e continuero' a farlo, il ricorso che la Provincia di Roma ha presentato contro l'aumento dei pedaggi autostradali - ha detto il presidente della Regione Lazio - E' ingiusto che i tanti nostri pendolari debbano pagare oltre che i disagi legati al traffico anche questi aumenti. ..[omissis].. Non credo questa sia la strada per sostenere, in questo momento di crisi, le difficolta' delle imprese e delle famiglie. Mi auguro ci sia un ripensamento»...

Il Tar del Lazio si occupera' domani della vicenda relativa all'aumento dei pedaggi autostradali e dell'individuazione di nuove "stazioni di esazione" cosi' come previste con decreto ministeriale. Tre i ricorsi che saranno discussi davanti alla prima sezione presieduta da Linda Sandulli. Oltre, infatti, a quello proposto dalla Provincia di Roma, si sono aggiunti ulteriori due richieste di sospensione del provvedimento governativo presentate dalla provincia di Pescara e dal comune di Fiano Romano.

L'articolo completo lo trovate qui

Come pendolari non possiamo che apprezzare il pronunciamento dell'on. Polverini. Speriamo che facendo parte della stessa parte politica del Governo possa fare sentire più efficacemente la sua voce.
E che il Governo possa rendersi conto che se tutte le amministrazioni locali (Regione, Provincia e Comunità Montana più molti comuni) di tutti i colori politici, sono contrarie, un motivo valido ci sarà....

- Curiosita': Il Ragno Pendolare...  avra' pagato il biglietto?

- Articolo sul "il Messaggero" sui problemi estivi dei pendolari della Valle dell'Aniene

Riportiamo dalla nostra rassegna stampa il seguente articolo: Viaggi Bollenti per i Pendolari

- Pedaggi, la Provincia di Roma fa ricorso al Tar contro gli aumenti

Riportiamo dal sito della Provincia di Roma:

- Trasporti Roventi per la Valle dell’Aniene

Un’estate calda quella di quest’anno per i pendolari della Valle dell’Aniene.

Oltre agli aumenti dei pedaggi autostradali ed il taglio ai servizi di trasporto urbano disposti dal D.L. n. 78 del 31.5.2010, la mancata applicazione delle corsie dinamiche ora impantanate in una palude burocratico politica, la promessa/minaccia della Societa' Autostrade di iniziare la costruzione delle inutili complanari i cui lavori si protrarranno per circa cinque anni con gravi disagi e aumento dell’insicurezza stradale per i pendolari, la decisione del Comune di Roma di autorizzare la costruzione di altre unita' abitative che avranno accesso al tratto urbano dell’A24, la chiusura della tangenziale in direzione Salaria, e chi piu' ne ha piu' ne metta, anche il Cotral ha voluto dare il suo contributo per riscaldare gli animi e le membra dei pendolari.

Oltre alle corse saltate per cattiva gestione della manutenzione del parco auto e dell’organico, tra ferie estive, permessi ed assenze di varia natura, il pendolare della valle dell'Aniene e' costretto anche a saune asfissianti sugli autobus.

Infatti quasi nessuno dei mezzi utilizzati dal Cotral per il servizio di trasporto verso la torrida Roma ha ormai i condizionatori funzionanti. Anche sui grandi bus a due piani che, per chi conosce i mezzi, non hanno finestrini apribili se non dei piccoli lucernai di emergenza, cominciano a non funzionare con gravi conseguenze per i viaggiatori. E’ di pochi giorni fa la tragedia accaduta sull’autostrada Genova-Savona su un mezzo simile che ha sviluppato un piccolo incendio per un guasto elettrico, e che ha causato la morte di un passeggero intrappolato al piano superiore dal panico della folla.

Come se non bastasse, giunti al capolinea di Ponte Mammolo, la metro B offre atmosfere irrespirabili, con temperature vicine ai 50°C, tra olezzi di dubbia natura e provenienza. Nei giorni scorsi abbiamo appreso da Metro, il quotidiano gratuito, di persone colte da malore per l’eccessiva temperatura nei convogli. Come rimedio la societa' Met.Ro., gestrice della metropolitana romana, sembra stia offrendo acqua nelle stazioni di Termini e Piramide, ma purtroppo non alla stazione di Ponte Mammolo e cosi' rimaniamo beffati anche da questa piccola, idrica, rinfrescante consolazione.

A questo punto ci chiediamo: in questa grottesca (ma terribilmente reale) situazione di disservizi quotidiani, come si fa a chiedere un aumento delle tariffe? Come si fa a parlare di Servizio di Trasporto Pubblico? Questa condizione per i pendolari non e' una scelta!

La Polverini, neo Presidente della Regione Lazio, qualche mese fa fece un viaggio annunciato ( ingenuamente?)  su un treno dei pendolari trovando condizioni stranamente confortevoli, di pulizia e di puntualita'. La invitiamo a farlo oggi, senza preannunci, con il seguente semplice itinerario: partenza da Subiaco ore 7,00 su bus ventennale (consigliamo abbigliamento leggero e comodo), arrivo a Ponte Mammolo ore 8,10 – 9,10 senza impegno di orario. Partenza con Metropolitana da Ponte Mammolo con attesa variabile 5-15 minuti e viaggio in convoglio sur-riscaldato con possibilita' di stringere nuove amicizie visto che si viaggia ben vicini gli uni agli altri (formula roulette o roulotte). Discesa a Termini per cambio di linea metropolitana ma da qui non serve sapere la strada, sara' la ressa che la inglobera' conducendola in una asfissiante sauna di folla fino ai treni (non consigliato a persone impressionabili). Poi naturalmente si sceglie il percorso piu' divertente sulla linea A direzione Battistini con discesa a Piazza di Spagna. Salire su un treno non sara' facile ma vedra' che dopo due o tre tentativi riuscira' ad insinuarsi confortevolmente. Arrivo previsto, comodamente e senza impegno, tra le 9 e le 10. Distanza percorsa Km.70 alla media di circa 30 Km/h di cui Km 25 su autostrada (costo del pedaggio euro 7,20 (A/R).

A questo punto, Signora Polverini, moltiplichi tutto cio' per due (perche' c’e' anche il ritorno) e per ogni giorno della sua vita ed avra' un chiaro quadro della situazione. 

Ugo Gentilini

Presidente Associazione Pendolari Valle dell’Aniene

- Aumenti Autostradali: anche il Comune di Castel Madama si mobilita

- Una iniziativa dei cittadini della Valle dell'Aniene contro gli aumenti dell'A24

Un socio dell'Associazione ci segnala che presso il comune di Marano Equo, venerdi' 9 luglio alle ore 21:30 e' stata indetta una assemblea popolare per discutere del problema degli aumenti delle tariffe autostradali. Tutti i cittadini della Valle dell'Aniene sono ovviamente invitati a partecipare. Sara' presente anche un rappresentante della Associazione Pendolari della Valle dell'Aniene.

- I pendolari cominciano ad essere stufi:

Ecco una email giunta oggi stesso da due pendolari della Valle dell'Aniene, in risposta alla "stangata sui pendolari":

"Avete il nostro appoggio!!!
Proprio oggi abbiamo potuto verificare questo ulteriore sopruso. Da 2,90 siamo passati a 3,60 euro, cioe' 7.000 delle vecchie lire per venire a Roma e altrettante per andarsene!!!
Ma dove vanno questi nostri soldi?  Si dice "a beneficio dello Stato"...per quali servizi? Questo almeno potrebbero dircelo!!!

Comunque, abbiamo deciso che, come forma di boicottaggio, ridurremo al minimo i nostri spostamenti in auto soprattutto a Roma e, anche su gli altri tratti autostradali, cercheremo di privilegiare strade alternative.

Ci auguriamo inoltre che tale aumento non si trasferisca anche sugli abbonamenti Cotral!!! Cosi' avremo il servizio completo!!!"

Cari amici pendolari, mandateci email con le vostre proposte, le pubblicheremo sul sito dell'Associazione.

- Pedaggi, ecco la stangata sui pendolari! (01/07/2010)

Come succede spesso, quando si tratta di battere cassa si colpiscono le persone piu' deboli, che hanno maggiori difficolta' a difendersi e a fare valere le loro ragioni.. e quindi ecco i pendolari della Valle dell'Aniene ancora una volta penalizzati: la A24, l'unica strada percorribile dai pendolari per raggiungere Roma (la Tiburtina e' praticamente inutilizzabile negli orari dei pendolari perche' sovraccarica all'inverosimile), costera' ancora di piu'!! E pensare che siamo ancora in attesa della sentenza del Consiglio di Stato sull'annullamento degli aumenti del 2005-2006 (che intanto paghiamo regolarmente)..

Riportiamo qui di seguito il comunicato stampa della Societa' Autostrade dei Parchi:

Potete trovare qui anche un articolo del quotidiano la Repubblica del 01/07/2010 sull'argomento.

Come Associazione protestiamo per questi aumenti indiscriminati, decisi senza valutare le reali difficolta' della popolazione, soprattutto in zone economicamente depresse come la Valle dell'Aniene: ci e' stata tolta l'ICI sulla prima casa (che in zone come la nostra si riduce a cifre tutto sommato modeste), per farci pagare poi aumenti su servizi essenziali che hanno costi molto maggiori.

- Orario non scolastico

- Raccolta firme per cambio di percorso corse serali Subiaco-Tivoli-Roma

- Partono (infine!) i lavori per le complanari... E cosa ne e' della nostra Preferenziale?

Riportiamo dal sito dell'AGI press: Il Consiglio di Amministrazione dell'Anas, presieduto da Pietro Ciucci, ha approvato il progetto esecutivo, presentato dalla societa' concessionaria Societa' Strada dei Parchi p.A, per la realizzazione di una viabilita' complanare al tratto urbano dell'autostrada A24 "Roma-L'Aquila-Teramo" e per la riqualificazione dei dispositivi di sicurezza e della segnaletica, da via Palmiro Togliatti alla barriera di Roma Est. "I lavori per la realizzazione delle complanari all'A24 - ha dichiarato il Presidente dell'Anas Pietro Ciucci - nascono dall'esigenza di potenziare il tratto di autostrada "Roma - L'Aquila - Teramo" che si sviluppa nell'area metropolitana della Capitale, fondamentale per gli scambi di traffico per la citta' di Roma e per l'intero territorio nazionale, separando i traffici di lunga percorrenza dai traffici locali, particolarmente intensi". L'intervento, che sara' realizzato in stretta collaborazione con gli Enti locali, secondo quanto previsto dal Protocollo sottoscritto tra il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, l'Anas, la Societa' Strada dei Parchi, la Regione Lazio, la Provincia di Roma ed il Comune di Roma, della lunghezza complessiva di 14 km circa, ricade nella Regione Lazio interamente nell'ambito del Comune di Roma e si sviluppa internamente al Grande Raccordo Anulare e, in parte, esternamente fino alla barriera di Lunghezza. Al finanziamento dell'opera concorrono, unitamente alla Societa' Concessionaria per quanto previsto nel proprio Piano finanziario, in quota parte i sottoscrittori del Protocollo stesso: 85 milioni sono a carico del Ministero delle Infrastrutture e Trasporti, 85 milioni a carico dei tre Enti Locali. Il criterio progettuale adottato consiste nella separazione dei flussi veicolari autostradali dagli intensi flussi locali, realizzando due nuove carreggiate parallele e complanari alla sede autostradale esistente ove convogliare tutti i veicoli diretti alle arterie intersecate. Tra le opere d'arte principali sono previsti i viadotti La Rustica, Aniene I, Aniene II, Cerroncino, Benzone, Montegiardino, Dell'Osa e Lunghezzina, nonche' otto cavalcavia, cinque sottovia e scatolari ed opere minori. "In virtu' di precise prescrizioni che hanno riguardato in particolare le previsioni dei lavori e degli oneri di sicurezza - ha concluso Pietro Ciucci -, e' stato riformulato il quadro economico dell'opera determinandone l'importo, ai fini della concessione, in complessivi 255 milioni di euro". Il tempo di esecuzione per la realizzazione delle opere viene complessivamente confermato in 1.120 giorni. La cantierizzazione dell'intervento, le cui opere propedeutiche (bonifica ordigni bellici, scavi archeologici ed eliminazione interferenze) sono state gia' avviate, potra' avvenire entro l'estate. (AGI) Red/Pgi "

Che dire? Siamo all'ennesimo annuncio o i lavori cominceranno davvero? Ci vorranno davvero 1120 giorni? Si tratta di giorni lavorativi, ovviamente, quindi parliamo di circa 5 anni..

Come pendolari prendiamo atto dell'annuncio, e seguiamo sempre l'evolversi della situazione. Nell'attesa delle complanari pero' abbiamo la necessita' di risolvere i problemi di oggi e di domani!

Quindi restiamo in attesa di novita' sulla corsia preferenziale da parte di Provincia, Regione ed altri enti interessati (non sara' che qualcuno rema contro il progetto?)!

- Sciopero del 28 Maggio 2010

La Cotral Spa, a seguito dell'adesione delle Segreterie regionali allo sciopero indetto dalle OO.SS. Nazionali Filt Cgil, Fit Cisl, Uil Trasporti, Faisa--Cisal e Ugl, rende noto che il giorno 28 maggio 2010 il personale di movimento si asterra' dalle prestazioni lavorative dalle ore 8,30 alle ore 17.00 e dalle ore 20,00 fino al termine del servizio. I bus extraurbani quindi sospenderanno le corse dai capolinea dalle ore 8,30 alle ore 17.00 per riprendere il lavoro al termine dello sciopero con partenze dei bus dalle rimesse di appartenenza. Si sospenderanno nuovamente le corse dalle ore 20,00 fino al termine del servizio. Il personale addetto alla verifica scioperera' con le stesse modalita' dell'esercizio.

- Guardate un po'.......

Stamattina dopo l'ennesima rincorsa all'autobus, una volta salito a bordo ho trovato un ragazzo incaricato dalla Cotral di distribuire all'utenza, presa a campione precisamente 8 persone a caso per la tratta Roma-Subiaco e 8 per la tratta Subiaco-Roma, un questionario sulla Customer Satisfaction (Soddisfazione Del Cliente); in tale questionario la persona intervistata rimane anonima ed esprime le sue preferenze. Gli ho gentilmente chiesto, alla fine della mia compilazione e dopo essermi qualificato come componente dell'Associazione Pendolari Valle dell'Aniene una copia del questionario in oggetto, (Questionario), che lui altrettanto gentilmente mi ha dato. Speriamo che la Cotral prenda in considerazione tali questionari e cerchi di far fronte alle molteplici mancanze che ha nei confronti dei Pendolari.

- Nuovi Aggiornamenti sulla Corsia Preferenziale

Ieri in Prefettura si e' svolta una nuova seduta del tavolo tecnico per l'apertura della "Corsia Dinamica" che renderebbe piu' scorrevole il tratto di strada tra l'A24 da Lunghezza a Ponte Mammolo. Potete consultare gli articoli usciti su Cinque Giorni e Nuovo Oggi. Come sempre saremo qui' ad informarvi sull'evolversi della questione.

- Allarme ROSSO! Ricordiamo a tutti i pendolari che a partire dall'8 maggio e per 10 mesi sara' chiusa la rampa di accesso dalla A24 alla tangenziale in direzione Salaria

Come Associazione Pendolari siamo fortemente preoccupati per l'impatto che questa chiusura avra' sulla circolazione del tratto urbano della A24. Ci aspettiamo lunghe code a partire dal casello di Lunghezza fino a Roma. Gia' in questi ultimi giorni di pioggia abbiamo avuto un assaggio dei problemi, con perdita di 30 minuti - 1 ora ogni mattina.. non osiamo immaginare con la chiusura di un tratto cosi' nevralgico e con la gente spaesata che non ha ancora imparato i percorsi alternativi (vedi il link)!

Mai come ora e' indispensabile l'attivazione della corsia preferenziale per i mezzi pubblici, fortemente perorata dalla nostra Associazione.

Abbiamo notizia che la prossima settimana si dovrebbe svolgere l'incontro decisivo al tavolo tecnico. Siamo fiduciosi che tutte le istituzioni che hanno potere decisionale in merito vorranno sostenere questo progetto!

- Aggiornamenti sulle tariffe autostradali 2006-2008. Sentenza del Tar e ricorso al Consiglio di Stato da parte di Strade dei Parchi

 Vi ricordate il ricorso presentato nel 2006 presso il Il Tar (Tribunale amministrativo regionale) del Lazio da Regione Abruzzo, il Codacons, la Provincia di Teramo e la Comunita' montana del Gran Sasso contro gli aumenti  delle tariffe autostradali, sulla A24 Roma- Teramo e sulla A25 Torano-Pescara, gestite dalla societa' per azioni Strada dei Parchi?

Siamo giunti nelle scorse settimane (30 marzo 2010) alla sentenza della terza sezione del Tar Lazio, che ha accolto il ricorso per l'illegittimita' degli adeguamenti dei pedaggi.  Si contestavano gli adeguamenti tariffari decisi da Autostrade dei Parchi e autorizzati dall'Anas. Il primo aumento e' entrato in vigore dal primo gennaio 2006, il secondo dal 7 agosto 2008. Secondo il Tar gli atti con cui l'Anas ha autorizzato gli aumenti sono «palesemente illegittimi» e affetti «da un grave vizio di istruttoria e di motivazione». Il Tar ha accolto tutte le istanze. Oggetto della censura dei giudici amministrativi sono stati il mancato rispetto del price-cap e degli obblighi di miglioramento del servizio derivanti dalla Convenzione stipulata con l'Anas. In base alla sentenza, gli aumenti dei pedaggi autostradali sulla Roma-L'Aquila (A24) e sulla Torano- Pescara (A25) andrebbero azzerati e le tariffe riportate indietro di 5 anni, ossia a quelle in vigore nel 2005.

Ma, soprattutto, agli automobilisti che, dal 1º gennaio 2006 a oggi, hanno utilizzato le due tratte autostradali, andrebbero restituite le maggiori somme pagate a causa di aumenti tariffari ritenuti illegittimi dal Tar.

 Strada dei Parchi ha ovviamente gia' presentato appello al Consiglio di Stato che nella Camera di Consiglio del 20 aprile 2010, ha accolto la richiesta di sospensione dell'esecutivita' delle sentenze impugnate, rinviando per la discussione nel merito all'udienza del 15 giugno p.v. Pertanto, in attesa della pronuncia di merito i pedaggi autostradali delle Autostrade A24 ed A25 restano invariati.

Come Associazione Pendolari invitiamo tutti i pendolari che usano il mezzo proprio e  non fossero in possesso di Telepass, a conservare i tagliandi autostradali in modo da potersi eventualmente rivalere per un rimborso, nel caso l'annullamento degli aumenti venisse confermato.

- Notizie sulla Viabilita': chiude lo svincolo dell'A24 con la tangenziale est in direzione Salaria

Al via una nuova fase dei lavori per la Nuova circonvallazione interna (Nci). A partire da sabato 8 maggio sara' chiuso lo svincolo dell'A24 nel solo tratto di immissione alla tangenziale est, direzione Salaria. I lavori, che dureranno circa dieci mesi, saranno funzionali al completamento della Nci, da Batteria Nomentana allo svincolo dell'A24, spostando il percorso dell'attuale tangenziale est sul lato Pietralata. I percorsi alternativi sono disponibili qui, oppure presso il sito internet di RFI (www.rfi.it)

- Notizie da Cotral spa:

La Co.Tra.L. S.p.A. comunica che lo sciopero di 24 ore di tutto il personale programmato dalle ore 8,30 alle ore 17,00 e dalle ore 20,00 a fine servizio, proclamato dalle Segreterie Regionali delle OO.SS. Autoferrotranvieri FILT-CGIL, FIT-CISL, UILTRASPORTI, FAISA CISAL e UGL T di Roma e del Lazio per il giorno 23 aprile 2010, e' stato differito al 28 maggio 2010. Pertanto, i servizi previsti nel programma di esercizio del giorno 23 aprile 2010 gestiti dalla Co.Tra.L. S.p.A. avranno regolare svolgimento.

- Notizie dal comune di Roma:

Roma, 14 aprile – Approvata dalla Giunta capitolina la delibera proposta dall'assessore all'Urbanistica Marco Corsini che consente, dopo l'avvenuta transazione tra Comune e consorzio Tor Bella Monaca, la costruzione di opere pubbliche e case nel piano di zona Ponte di Nona.

Principali opere previste: asse stradale "interquartiere" tra Ponte di Nona e via Fosso dell'Osa, collegamento diretto con l'A24; nuove case e infrastrutture (a cura dei privati): 568 alloggi destinati all'edilizia residenziale pubblica, un asilo nido per 60 bambini, una scuola materna divisa in tre sezioni, un centro sportivo polivalente.

Come Associazione dei Pendolari ci domandiamo: il Comune ha fatto una valutazione di quello che puo' essere l’impatto di ulteriori unita' abitative in una zona che ha gia' enormi problemi di viabilita' (denunciati lungamente in questi ultimi anni)?

Dove sara' collocato il collegamento diretto con l’A24? Quali conseguenze questo comportera' sul gia' sovraccarico traffico del tratto urbano dell'A24? Come pensa il Comune di garantire il flusso dei pendolari entro e fuori la citta' in questo tratto? Sono anni che ci si domanda come ridurre il carico di traffico sul tratto Lunghezza-Roma della A24 e come risposta il Comune di Roma progetta ulteriori insediamenti!! E i progetti di viabilita' alternativa? Le corsie preferenziali per i mezzi pubblici? Il potenziamento della linea ferroviaria? Noi speriamo che anche questi siano argomenti prioritari da parte del Comune di Roma, e che si lavori PRIMA sulle infrastrutture e POI sugli insediamenti!

- Fiocco Azzurro

L'Associazione Pendolari si associa ad amici e parenti nei migliori auguri al Presidente Ugo Gentilini e alla moglie Federica per la nascita del loro figlio Gabriele.

- Trasmissione “Buongiorno Regione” del 26/03/2010 dalla stazione ferroviaria di Lunghezza

Il giorno 26/03/2010 l’Associazione pendolari Valle dell’Aniene e' stata ospite della trasmissione di Rai3 Regione Lazio “Buongiorno Regione”. L’Associazione ha voluto puntare l’attenzione sulle problematiche relative al trasporto ferroviario sulla tratta Pescara-Mandela-Tivoli-Roma Tiburtina.

Nel corso della trasmissione e' stato intervistato il Presidente dell’Ass. Pendolari Dott. Ugo Gentilini, che ha rivolto la sua attenzione ai molti disservizi presenti sulla linea; dai cronici ritardi, aumentanti in quest’ultimo periodo a causa della precedenza da concedere al Freccia Rossa in ingresso alla Stazione Tiburtina, al sovraffollamento dei treni nelle fasce orarie principali (ore 6.00-9.00), alla sporcizia nelle carrozze.

Il Vicepresidente Dott. Antonio Onori, ha posto invece l’attenzione sui problemi infrastrutturali, con la necessita' urgente di un raddoppio della ferrovia fino a Guidonia; la creazione di un efficiente nodo di scambio gomma-ferrovia a Lunghezza, dove attualmente non ci sono piu' di 50 posti auto ed e' insufficiente anche la viabilita' intorno alla stazione; le troppe fermate presenti sulla tratta Lunghezza-Stazione Tiburtina che aumentano la percorrenza Mandela-Tiburtina in maniera esponenziale.

Tutte queste osservazioni sono state riportate al nuovo Direttore della Direzione generale del Lazio il Dott. Aniello Semplice, il quale si e' reso disponibile per un incontro al fine di affrontare tutte le problematiche emerse.

L’Associazione cerca ancora una volta di portare all’attenzione di tutti Enti e le Istituzioni preposte i problemi della mobilita' che riguardano tutta l’area ad est di Roma.

- Nuovi reclami dei pendolari

Abbiamo ricevuto varie segnalazioni da parte dei pendolari della tratta Subiaco-Tivoli, dovute a gravi problemi di coordinamento degli orari delle coincidenze del mattino per il servizio Subiaco-Mandela-Tivoli. In particolare il cambiamento degli orari dei pulmann dovuto alla sospensione dei servizi scolastici ha provocato la riduzione delle corse tra le 8 e le 9 del mattino, con il passaggio da 4 corse (8, 8:15, 8:30, 8:45) a 3 corse (8, 8:20, 8:40). Poco male se alle fermate ci fosse stata adeguata segnalazione del cambiamento di orario, e soprattutto se fosse stata coordinata meglio la coincidenza con il pulmann da Mandela per Tivoli. Purtroppo molti pendolari ci hanno segnalato di aver perso la corsa per Tivoli perche' il pulmann in attesa a Mandela non ha aspettato la corsa proveniente da Subiaco (e' successo almeno 3 volte in questi giorni di vacanze pasquali, e  a volte hanno visto partire l'autobus mentre il pulmann da Subiaco era in arrivo). Chiediamo ancora una volta a Cotral Spa una maggiore attenzione al problema delle coincidenze (e delle comunicazioni ai cittadini), cercando di rendere la vita piu' facile a persone che hanno gia' molte difficolta' per raggiungere il posto di lavoro (e considerando che la corsa successiva per Tivoli e' un'ora dopo!).

Riceviamo anche una lettera di una socia che reclama per l'uso/abuso che si fa della fermata presso la Stazione di Mandela, e soprattutto per l'arbitrarieta' delle decisioni di alcuni autisti. Pure se non siamo d'accordo nel generalizzare le critiche a tutti gli autisti (la maggior parte si rivela coscienziosa e disponibile nei confronti dei viaggiatori), riteniamo che ponga all'attenzione un problema che necessita di essere affrontato e risolto una volta per tutte:

"Buonasera,
vi scrivo per segnalarvi l'ennesimo episodio di maleducazione dei vostri autisti.
Oggi, venerdi' 2 aprile, ero a bordo della corsa partita da Ponte Mammolo alle ore 16.00 per la tratta "A24 - Mandela FS". Alla stessa ora partiva dal marciapiede accanto anche la corsa per Subiaco, sempre via A24 - Mandela. Come spessissimo accade, l'autobus per Subiaco era pieno costringendo molta gente a salire su quello per Mandela, per poi operare il trasbordo alla fermata citata e proseguire per Subiaco.
Una volta giunti a Mandela, nonostante le preghiere dei passeggeri, l'autista si e' fermato non sulla Tiburtina, come sempre accade, bensi' al capolinea (fantasma) in prossimita' della Stazione FS di Mandela, costringendo chi doveva prendere l'altro autobus ad una corsa furiosa (e qualcuno e' rimasto anche a piedi!!!).
Ora... in primo luogo mi viene da domandare dove troviate il 90% dei vostri autisti (in una caverna direi dal grado di educazione che dimostrano) e secondo....
PERCHE' QUELLA FERMATA NON PUO' ESSERE USATA DAI PENDOLARI PER LA SALITA SULLE VETTURE DIRETTE A ROMA DA MANDELA (E NON PARLO DELLE CORSE CHE VENGONO DA SUBIACO MA DI QUELLE CHE NASCONO A MANDELA FS) COSTRINGENDOCI A STARE SOTTO LA PIOGGIA E AL FREDDO D'INVERNO E SOTTO IL SOLE D'ESTATE (ANDATE A VEDERE LO STATO DELLA PENSILINA SULLA VIA TIBURTINA - STAZ. MANDELA), MENTRE UN CONDUCENTE CON LA LUNA STORTA PUO' DECIDERE CHE LA FERMATA-CAPOLINEA E' QUELLA?
Grazie per l'attenzione e cordiali saluti"

- Anche per quest'anno confermata la AGEVOLAZIONE TARIFFARIA METREBUS LAZIO da parte della Provincia di Roma

- La Provincia di Roma ripropone anche per il 2010 il sistema di agevolazioni tariffarie Metrebus Lazio, per l'acquisto degli abbonamenti annuali integrati a zone, con uno sconto del 30% sulla tariffa piena degli abbonamenti

L'agevolazione tariffaria e' riferita esclusivamente alle zone relative all'ambito territoriale della provincia di Roma, distinte dalle lettere A, B, C e D. Le richieste potranno essere presentate a partire dal 1° aprile al 30 luglio 2010 e fino ad esaurimento dei fondi stanziati. Le tessere di autorizzazione ricevute dai richiedenti, necessarie per l'acquisto degli abbonamenti a tariffa agevolata, dovranno essere utilizzate dagli utenti entro e non oltre il 31 marzo 2011, termine oltre il quale non saranno piu' valide. Come per gli anni scorsi, possono accedere all'agevolazione i residenti nei comuni della provincia, ad esclusione del comune di Roma, con reddito personale non superiore ai 20mila euro, riferito all'anno precedente la richiesta.

Sara’ attivo dal 1° aprile il portale telematico per compilare on-line la domanda di richiesta dell’agevolazione, basta collegarsi al sito: http://www.provincia.rm.it/abbonamenti/home.asp

- Relazione sulla cerimonia di consegna dei nuovi bus al Deposito di Subiaco - Aggiornamenti sulla preferenziale e altri argomenti

L’Associazione Pendolari Valle dell’Aniene, ha partecipato alla cerimonia di consegna di 4 nuovi bus di 8 metri al deposito Cotral di Subiaco. I nuovi autobus sono stati acquistati dalla provincia di Roma. Alla cerimonia erano presenti il Presidente della Provincia Zingaretti, l’Assessore provinciale alla Mobilita' Colaceci, il presidente del Cotral De Vincenzi, il Presidente della Comunita' Montana Romanzi, molti Sindaci della valle dell’Aniene, personale del Cotral e la stampa. La cerimonia si e' svolta all’interno dell’officina. Il presidente del Cotral De Vincenzi ha puntato l’attenzione principalmente sugli aspetti aziendali interni, accennando anche alle procedure di realizzazione del nuovo deposito di Subiaco; infine ha sottolineato l’impegno del Cotral per arrivare alla corsia dinamica sulla A24. L’Assessore Colaceci ha innanzi tutto ringraziato Zingaretti per l’impegno della Provincia nei confronti del trasporto pubblico e per le politiche che sta attivando per la mobilita'; poi ha sottolineato l’importanza dell’azione della nostra Associazione che, attraverso mail, lettere e sollecitazioni ha posto all’attenzione dell’amministrazione i problemi del pendolarismo di questa zona del territorio provinciale. Ha evidenziato come, grazie alla concertazione dell’azione di tutti i soggetti istituzionali interessati, specialmente i sindaci della zona, si sia potuto arrivare al risultato importantissimo di avere il consenso del Prefetto di Roma sulla corsia dinamica. Al proposito ha posto in risalto come, per la realizzazione di questa sperimentazione, si sia messo in movimento un processo pionieristico molto complesso. Il tavolo tecnico, in prefettura, ha stabilito che l'amministrazione provinciale insieme con la Polizia Stradale stili il progetto, il quale e' stato gia' realizzato e dopo Pasqua sara' presentato. Infine ha anticipato la strategia futura per la mobilita' nel nostro quadrante che vede nel nodo di scambio di Lunghezza la chiave di volta. E’ questa la destinazione prevista per il trasporto su gomma (anche le linee abruzzesi dovrebbero utilizzarlo). Da poco e' stato approvato il finanziamento regionale che permette alla Provincia di acquistare l’area del parcheggio di Lunghezza per iniziare ad attuare il progetto. Chiaramente la piena efficienza di Lunghezza sara' raggiunta solo quando la componente ferroviaria dara' un servizio all’altezza. In questo sembra che i progressi non viaggino ad una “velocita' apprezzabile”. Il raddoppio della capacita' della Guidonia–Roma e' un’opera che non dipende pero' dalla Provincia ma dal governo centrale. Ha poi comunicato che e' iniziato lo studio per il rifacimento e riorganizzazione delle fermate, sia in termini di sicurezza che di restyling. Il Presidente Zingaretti ha focalizzato l’attenzione sull’impegno della Provincia che, nonostante problemi di bilancio dovuti ai mancati introiti fiscali causati dalla crisi, sia comunque riuscita ad intervenire. Ha subito precisato che questi bus vengono consegnati, e resteranno, al deposito di Subiaco e che le istituzioni hanno stabilito che Cotral restera' una societa' pubblica; ha detto che la Provincia si sta muovendo nel tentativo di prevenire i problemi legati alla mobilita' (circa 700.000 persone sono venute a risiedere al di fuori del GRA negli ultimi 24 mesi), e ha illustrato come una gran quantita' di gare sono state esperite senza leggi speciali ma con procedure ordinarie per la risoluzione di questioni legate ai territori, come ad esempio la tangenziale in costruzione a Subiaco che, a detta di Zingaretti, anche se con qualche contrattempo sta comunque procedendo.

- Venerdi' 26/03/2010 alle ore 7:30 a Lunghezza l'Associazione incontra RAI3

 Venerdi' 26/03 l'Associazione partecipera' alla trasmissione Buongiorno Regione di RAI3, con un servizio dalla stazione ferroviaria di Lunghezza dedicato ai problemi dei pendolari "ferroviari" che usano la linea Pescara-Mandela-Tivoli-Roma Tiburtina. I pendolari interessati sono invitati a trovarsi presso la stazione di Lunghezza alle ore 7:15.

- Mercoledi' 23/03/2010 alle ore 12:00 la consegna di 4 nuovi pulmann al Deposito di Subiaco

come avevamo anticipato, Il 23/03 la Provincia di Roma, rappresentata dal presidente Zingaretti, consegnera' presso il Deposito di Subiaco quattro nuovi pulmann di 8 metri, acquistati con i fondi della Provincia di Roma. Purtroppo la maggior parte dei pendolari non potra' essere presente alla cerimonia, organizzata in data ed orario incompatibile con chi viaggia quotidianamente a Roma per lavoro, ma l'Associazione mandera' un proprio rappresentante all'evento, che rappresenta un importante segno di attenzione delle Istituzioni per i pendolari della nostra Valle, cosi' fortemente penalizzati da un sistema di trasporti e da una viabilita' insufficienti.

- Incontro dell'Associazione Pendolari con il Sindaco di Subiaco

In seguito alla nostra lettera aperta, siamo stati invitati ad un incontro con il Sindaco Angelucci (in data 13 marzo 2010) presso il Comune di Subiaco. L’incontro si e' volto in un clima costruttivo ed il Sindaco ci ha fornito alcune informazioni riguardo i progetti della Amministrazione Comunale per quanto riguarda l’area del Capolinea di P.zza Falcone ed i parcheggi circostanti.

Il Sindaco ci ha comunicato l’intenzione dell’Amministrazione Comunale di prevedere con il prossimo bilancio l’apertura di una serie di mutui per coprire l’acquisto di un sistema di videocamere di sorveglianza che dovrebbe garantire il controllo dell’area del capolinea e dei parcheggi, ed una serie di interventi per la riqualificazione della zona. Tra le altre cose ci e' stato dichiarato che a breve dovrebbero riprendere i lavori di completamento del parcheggio a due piani nell’area del mercato (Il Sindaco ha dichiarato come tempo previsto la prossima estate). Non risulta invece al Sindaco la richiesta di autorizzazione per il prefabbricato della Cotral in Piazza Falcone (approfondiremo la questione con Cotral Spa al proposito).

Per quanto riguarda il bando della Cotral per il nuovo deposito (ormai scaduto), il Sindaco ha dichiarato che secondo lui non esistono sul territorio comunale delle aree con i requisiti richiesti dal bando, e ci ha mostrato una lettera in cui chiede a Cotral di ridiscutere la questione del Deposito con la Amministrazione Comunale, cercando di trovare una soluzione di compromesso.

Il Sindaco ha infine promesso la autorizzazione alla istallazione della Bacheca presso il Capolinea di Subiaco.

Con l’occasione il nostro Presidente, in luce della totale assenza del Comune di Subiaco ai precedenti incontri presso la Provincia di Roma, ha richiesto un maggiore impegno dell’Amministrazione Comunale per quanto riguarda le problematiche dei pendolari e del trasporto pubblico, e una presenza ai prossimi incontri istituzionali, ricevendo rassicurazioni in proposito, soprattutto in luce della nuova delega di Assessore alla Viabilita' nella persona di Andrea Angelucci, che sara' il nostro referente futuro.

Come Associazione abbiamo anche proposto al Sindaco la istituzione di un tavolo di concertazione tra i vari sindaci della Valle dell’Aniene sui problemi dei trasporti pubblici, in modo da concordare proposte ed analisi dei problemi e presentarsi compatti presso le istituzioni provinciali, regionali e nazionali al momento di richiedere interventi. Anche su questo punto abbiamo ottenuto una certa disponibilita', sebbene l’Amministrazione non ci sembra si voglia proporre come promotrice dell’iniziativa, ma piuttosto appoggiare un nostro eventuale sforzo al proposito.

Cosa dire? Come aspetti positivi di questo incontro possiamo considerare il fatto che per la prima volta la associazione pendolari e' stata riconosciuta come realta' dalla attuale amministrazione di Subiaco, che siamo riusciti a presentare le nostre proposte e le nostre lamentele direttamente al Sindaco, creando un dialogo costruttivo. Il fatto di avere inoltre l’indicazione di un referente nell’Assessore alla viabilita' Andrea Angelucci puo' rappresentare un altro aspetto positivo.

Certo siamo abituati a valutare le cose concrete, e quindi ci riserviamo di misurare l’impegno della nostra Amministrazione dai risultati che conseguira' e dall’impegno nel risolvere i problemi del capolinea, del deposito e di tutto quanto compete il comune di Subiaco per il miglioramento della qualita' della vita dei pendolari della Valle dell’Aniene. Purtroppo, al di la' dell’autorizzazione della bacheca, nulla di immediato e' stato ottenuto, ma restiamo in attesa sperando nella realizzazione di quanto promesso.

- L'Associazione Pendolari scrive al Sindaco di Subiaco

E' stata consegnata in data 10/03/2010 una lettera aperta al Sindaco di Subiaco (scaricabile qui) chiedendo un suo intervento per la risoluzione di problemi fondamentali per i pendolari della Valle dell'Aniene, quali la necessita' di trovare un nuovo Deposito per la Cotral a Subiaco e la assoluta urgenza di manutenzione e adeguamento del Capolinea di Subiaco. La Amministrazione comunale ha un fondamentale ruolo nella soluzione di queste emergenze, e quindi facciamo un appello perche' questi problemi vengano affrontati con decisione e volonta' di risolverli.

- In arrivo nuovi pulmann al Deposito di Subiaco!

Nei prossimi giorni e' prevista la consegna presso il Deposito di Subiaco di quattro nuovi pulmann di 8 metri, acquistati dalla Provincia di Roma. Questi bus dovrebbero consentire di alleggerire le difficolta' associate ai collegamenti interni alla Valle dell'Aniene, vista l'avanzata eta' degli autobus "piccoli" a disposizione del Deposito di Subiaco. E potranno liberare qualche autobus "lungo" per le percorrenze piu' affollate (Subiaco-Roma e Subiaco-Tivoli). Come Associazione presenzieremo all'evento. Presto sul sito nuovi dettagli in proposito.

- Aggiornamenti sulla Corsia Preferenziale

Sono passate ormai alcune settimane dalla notizia che il Prefetto di Roma aveva autorizzato l'utilizzo della corsia di emergenza della A24, nel tratto da Lunghezza a Palmiro Togliatti, come corsia dinamica per i mezzi pubblici in caso di traffico particolarmente intenso. L'Associazione sta continuando a seguire l'evolversi della situazione, e possiamo quindi fornirvi alcuni aggiornamenti.

Sebbene la Associazione non sia ammessa a partecipare direttamente al Tavolo Tecnico che si occupa della fase esecutiva del progetto, siamo in grado di confermarvi che c'e' stata una prima riunione una decina di giorni fa, che ha avuto esito interlocutorio.Nei prossimi giorni e' pero' prevista una seconda riunione del tavolo tecnico durante la quale l'Assessorato ai Trasporti della Provincia presentera' un progetto concreto, predisposto con l'ausilio di esperti del settore, di cui non abbiamo ancora i dettagli tecnici. Restiamo pero' fiduciosi che in tempi ragionevoli (sara' necessario predisporre segnaletiche apposite, misure di sicurezza, etc.) potremo finalmente vedere realizzato questo nostro obiettivo, e continueremo a vigilare e a informarvi sulle novita' al riguardo.

- Arriva la preferenziale!!!

Il 9 febbraio 2010 sara' una data che rimarra' scritta indelebilmente nella storia dell’”Associazione Pendolari Valle dell’Aniene”. Molti anni di impegno profuso per i diritti dei pendolari hanno trovato il loro giusto riconoscimento.

Il 9 febbraio, infatti, durante la riunione promossa dalla Provincia di Roma ed in particolare dall’Assessore alla Mobilita' Amalia Colaceci, alla presenza dell’Assessore alla Sicurezza della Provincia di Roma Ezio Paluzzi, dei Comandanti Provinciali di Polizia, Guardia di Finanza e Carabinieri, del delegato del Comune di Roma, dei Sindaci di Cineto (Latini) di Rocca Canterano (Di Fausto) e di Percile (Meriggiali) alcuni, del presidente della Comunita' Montana, dei rappresentanti di Autostrada dei Parchi, Ferrovie dello Stato e Cotral Spa, nonche' dell’Associazione Pendolari Valle dell’Aniene, il Prefetto di Roma Giuseppe Pecoraro ha autorizzato l’utilizzo della corsia di emergenza dell’A24, nel tratto da Lunghezza a Palmiro Togliatti, come corsia dinamica (cosi' come consentito dal nuovo codice della strada e sulla scorta delle esperienze dei Comuni di Bologna e Mestre).
Inizialmente la sperimentazione avra' durata di un mese e poi, in base ai risultati della sua applicazione, verra' prorogata per un tempo da stabilire a seconda dei tempi previsti per la realizzazione delle complanari.
Nella pratica la corsia di emergenza rimarra' tale nei momenti di traffico ordinario, per essere invece aperta anche ai mezzi di trasporto pubblico nei soli momenti di piu' intenso traffico. Una soluzione semplice che e' stata largamente condivisa da gran parte dei presenti.
Questa soluzione e' stata da noi proposta fin dalla costituzione della Associazione (si veda il Libro Bianco preparato dalla nostra Associazione a partire dal 2004!), e chi conosce la nostra storia sa che e' verita'.
Naturalmente restiamo sempre in attesa di interventi strutturali risolutivi, ma ci siamo sempre battuti per la corsia preferenziale perche' unica soluzione attuabile in tempi brevi e dotata della necessaria elasticita'.
E’ una grande soddisfazione aver condiviso questo nostro progetto con le istituzioni e vederlo finalmente realizzarsi. Siamo stati spesso tacciati di proporre progetti irrealizzabili ma alla fine, con costanza, convinzione e soprattutto senza mai eccedere nei toni, abbiamo fatto breccia, trovando infine degli interlocutori onesti e motivati che ci hanno consentito di raggiungere questo importantissimo risultato.
Come Associazione riteniamo di dover ringraziare in particolare l’Assessore ai Trasporti della Provincia di Roma, Amalia Colaceci, per essersi impegnata personalmente ad affrontare i problemi gravissimi dei pendolari del nostro terrritorio, sin dal primo incontro del 10 giugno 2009 (vedere relazione qui), cui e' seguita la Conferenza dei Servizi con tutti i Sindaci della Valle dell’Aniene e con Cotral spa (26/11/2009; vedi relazione qui; anche questo incontro sta portando dei frutti concreti di cui parleremo prossimamente), ed infine questo incontro con il Prefetto. Ringraziamo ovviamente anche il Prefetto per la sua sensibilita' nei confronti dei nostri problemi e per essersi voluto assumere responsabilita' che i suoi predecessori non si sono voluti assumere.
Ora attendiamo l’istituzione del Tavolo Tecnico, al quale abbiamo chiesto di poter partecipare, che stabilira' tempi e modalita' di attuazione della corsia dinamica. Speriamo che tutto possa essere attuato in tempi brevi.
 

- 27/01/2010: finalmente qualcosa si muove!!

Finalmente qualcosa si muove! Anni di impegno iniziano a dare importanti risultati!
L’Associazione Pendolari Valle dell’Aniene ha ricevuto oggi la comunicazione da parte della Provincia di Roma di una richiesta inviata al Prefetto di Roma Giuseppe Pecoraro (potete trovare il documento qui) per la convocazione di un Comitato per l’Ordine e la Sicurezza riguardo i gravi problemi che affliggono i pendolari della valle dell’Aniene. La richiesta, nata dalla Conferenza dei Servizi svoltasi lo scorso 26 novembre, convocata dall'assessore Colaceci, e' stata presentata e sottoscritta dal Presidente Nicola Zingaretti che ha sottolineato la gravita' della situazione anche sotto il profilo dell’ordine pubblico.  Ora attendiamo la risposta del Prefetto Pecoraro che non potra' certo tardare o essere un semplice diniego alle richieste dei pendolari.

- 27/10/2010: L'ARPA si sta muovendo per trovare soluzioni per l'accesso a Roma dei pendolari Abruzzesi

Ci e' capitato oggi di leggere un comunicato stampa dell'ARPA (che riportiamo qui) e un articolo su un giornale locale abruzzese che si chiama "Prima da noi" (Leggete qui) nel quale viene data notizia che l'Azienda di trasporto Regionale Abruzzese Arpa dal prossimo 15 febbraio in via sperimentale fara' capolinea a Lunghezza in coincidenza con i treni diretti alla stazione Tiburtina ed in piu' i pendolari avranno anche uno sconto di un euro per compensare il biglietto del treno.

Tra le nostre proposte, come ricordato alla conferenza dei servizi svoltasi presso la Provincia di Roma lo scorso 26 novembre, c'era anche la possibilita' di attestare delle corse Cotral al capolinea di Lunghezza. Si parlo' di studi che valutassero il costo/opportunita' di prevedere un cambio di mezzo di trasporto rispetto al vantaggio di tempi di arrivo piu' certi. Ora che l'Arpa ha preannunciato l'inizio del servizio, a che punto sono i progetti e le valutazioni del Cotral? Possibile che si arrivi al paradosso che un pendolare proveniente dalla lontana Avezzano (100 km da Roma) impieghi meno tempo per raggiungere Roma di un pendolare della valle dell'Aniene (68 km Subiaco-Roma)? Noi vogliamo credere che presto anche Cotral sia in grado di fare sperimentazioni concrete.
 

- L'Associazione dei Pendolari e' stata invitata ad una audizione presso il Consiglio Comunale Giovani di Subiaco

"Gentile Presidente,
Mi pregio di invitarla ufficialmente alla seduta del Consiglio Comunale dei Giovani di Subiaco, che si terra' il giorno 23 Gennaio 2010, alle ore 16 presso la Sala Consiliare del Comune di Subiaco, dove al suo intervento quale rappresentante dell'Associazione "Pendolari Valle del Aniene" e' riservato uno specifico punto all'ordine del giorno.
Le problematiche che investono tutti i giorni migliaia di pendolari giovani e non, sono al centro delle attenzioni del Consiglio Giovani, e del suo Presidente. L'importanza del tema trattato e' dimostrata anche dal fatto che l' Associazione Pendolari Valle del Aniene, e' la prima organizzazione associativa ad avere udienza al Consiglio Giovani. La complessita' dei problemi che ogni giorno vivono i fruitori del servizio di trasporto nella Valle del Aniene, e' ampia, e le soluzioni sono probabilmente fuori dalla portata del Consiglio che mi onoro di rappresentare, ma e' volonta' comune di tutti i consiglieri nei limiti delle proprie possibilita' e competenze, sostenere il Vostro operato. Il Presidente Domenico Petrini"

Una relazione dell'incontro sara' disponibile sul sito dell'Associazione al piu' presto

- Ricordiamo ai Soci la Convocazione dell'Assemblea Annuale della Associazione Pendolari Valle dell'Aniene

In data 30 gennaio ore 16 in prima convocazione e 16:30 in seconda convocazione, e' convocata l'Assemblea Annuale dell'Associazione, in Subiaco, piazza Sant'Andrea. All'ordine del giorno la relazione sull'attivita' svolta nel 2009, l'approvazione del Bilancio, la programmazione delle attivita' per l'anno 2010, la nuova campagna di tesseramento, varie ed eventuali.